[情報] Tesla 2018第一季產量與交車輛

作者: psp1007   2018-04-03 22:13:48
Model 產量 交車輛
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S \ 24,728(S/X) 11,730
X / 10,070
3 9,766 8,180
作者: henry00000 (SONGYY)   2018-04-03 22:19:00
特粉高潮,特黑繼續酸組裝品質
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2018-04-03 22:25:00
想拉股價?
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2018-04-03 22:28:00
特斯拉準備一桶全球車壇,鹽董不進場嗎?
作者: JasonHuang (吉吉吉)   2018-04-03 22:47:00
感覺真的會去XD
作者: Scape (non)   2018-04-03 23:23:00
不是會去,而是已經又睡在工廠了Tesla如果能邁過這個坎,證明他們的全自動化產線可行的話對他們以後會非常有利。另外之前招回12萬輛S,出問題那根螺栓供應商竟然是Bosch覺得超奇怪的,Bosch怎麼會出這種槌,原本還以為是小供應商
作者: suntex01 (tears in my heart)   2018-04-03 23:56:00
產品規格是特斯拉訂的。除非是bosch 品質的問題,否則跟bosxh的責任不大。教主不用幫特斯拉開脫
作者: lalauya (goddamn)   2018-04-03 23:58:00
樓上才比較像幫B開脫
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2018-04-04 00:05:00
這種專供件 意思是非通用件有行業標準
作者: dogshiter (ShitMan是在下。)   2018-04-04 00:06:00
馬斯克警告人類:
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2018-04-04 00:06:00
車廠出圖紙 材質 製程 尺寸 上下公差 車廠收貨自然要品管供應商只要合於圖紙要求即可例如鍛造鍍鋅 這就防鏽了但是如果圖紙沒寫鍍鋅 你出貨鍍鋅的給他他還不收呢
作者: Scape (non)   2018-04-04 00:33:00
某些幫Bosch護航的,可以去看看國外新聞。這些虧損是Bosch全部吃下來的。要不是Bosch出槌,Bosch幹嘛負擔這些虧損?逢 Tesla 就反也別變成理盲了
作者: w1234 (ling)   2018-04-04 00:56:00
很期待M3
作者: lancelot123 (lancer)   2018-04-04 00:59:00
14樓專推那無意義推文是啥意思?
作者: suntex01 (tears in my heart)   2018-04-04 01:25:00
我幫b開脫?b要是照規格給,責任本來就不在於他。什麼事實都沒就想推給b真是特斯拉風格還有不知道教主有沒做過生意。誰負擔召修費用是看合約好嗎?不代表一定是bosch的問題。要看當初供應合約怎麼寫的。不要不懂裝懂
作者: Scape (non)   2018-04-04 01:42:00
是啦,Bosch也沒做過生意,專門簽這種要幫人背鍋的合約suntex真的是越扯越瞎了
作者: bmw530li ( )   2018-04-04 03:01:00
如果產線夠自動化,為什麼老闆要去睡地上阿@[email protected]??
作者: Scape (non)   2018-04-04 03:15:00
自動化又不是無中生有,不做測試調整搞軟體就能自動化?
作者: NKAC   2018-04-04 03:29:00
可口可樂也是自動化啊,幹嘛派人去盯產線?不過是瓶子裝汽水,你說對不對啊b兄
作者: Phater (肥特)   2018-04-04 05:03:00
我只在乎北美交車有沒有過二十萬台,這跟退稅有關
作者: suntex01 (tears in my heart)   2018-04-04 09:04:00
教主看來是真的沒做過生意..誰愛扯很明顯.這種條款很常見,有跟walmart HD之類的做過生意就知道.
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2018-04-04 09:58:00
我是做車廠直接裝車的OE件的相關供應商
作者: suntex01 (tears in my heart)   2018-04-04 11:32:00
樓上的,感謝.終於有人出來說人話了.要是真的是bosch的問題,會不明講?有人沒做過生意可能不了解世面...感謝多加注解.
作者: l81920 (==)   2018-04-04 15:36:00
跟特斯拉工讀生計較什麼
作者: Scape (non)   2018-04-04 19:07:00
DYE你講的是你自己的經驗,能套用到這次情況嗎?目前已知事實就只有兩個:1. 招回 2. 費用由 Bosch 負責用這兩個事實就能知道責任出在 Tesla 也太過武斷了吧還有這似乎並不是什麼特供件,國外論壇有人說戴姆勒也中標代目前還查不到這件消息的真偽。用常理看誰出的包就誰賠錢是很正常的,Bosch也不是什麼小供應商,說這是轉包來的也是你自己假設的,說Bosch自己沒錯為了賺以後的錢而吞下去更是你自己假設的事實不管,然後自己假設了一堆情境來推論能說明什麼?Tesla又不算什麼大車廠,更不會是Bosch的主力客戶,不會少了Tesla就活不下去。你這種假設法大有問題
作者: l81920 (==)   2018-04-04 19:51:00
Scape你以為bosch付錢就一定是他砸鍋喔 dye講可能的暗盤也不是不可能 bosch就跟oem廠代位求償而已你這種解讀新聞也是看工商時報頭版買股票一樣"Tesla又不算什麼大車廠,更不會是Bosch的主力客戶,不會少 。。" 啊你還不是腦補 你可以腦補 別人就不能臆測 笑破人嘴DYE解析背後原因 你說他事實不管 我看你理盲濫情倒是真的
作者: Scape (non)   2018-04-04 20:41:00
樓上,你連Bosch客戶有多廣都不曉得我也不知道該跟你說啥了
作者: suntex01 (tears in my heart)   2018-04-04 21:08:00
樓上的你是秀下限嗎?DYE是針對你這句"專門簽這種要幫人背鍋的合約"他沒說一定是bosch或特斯拉的責任.而是針對你對一般商業行為不了解做解釋.
作者: endless0121 (囚鳥不要開招 開招時機?2)   2018-04-04 21:46:00
出五門我就換model 3~
作者: l81920 (==)   2018-04-04 22:08:00
scape你bosch很熟喔 你接他工商喔你是要領幾家500
作者: Scape (non)   2018-04-04 22:14:00
唉 181920又在秀下限了只敢躲在推文內講些543的,卻連Bosch是家什麼樣的公司一點基礎也不了解。
作者: l81920 (==)   2018-04-04 22:29:00
唉 scape又在秀極限了只敢躲在推文內腦捕些543的,卻連tesla是家什麼樣的公司一基礎也不了解。只會捧高高 啊是買幾台scape就事實不管,然後自己假設了一堆情境來推論能說明什麼?scape存到買電池的錢了梅
作者: jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)   2018-04-05 12:49:00
bosch跟simens都是貼牌貨wwww

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