平衡報導一下好了
我應該算是被粉粉視為本田酸之一，之前貼過美國車主開4000mile後送實驗室檢定的文
當時我的結論是機油被嚴重稀釋到正常值的下限以下
美國實驗室也附註說可能對於酸性保護下降、磨損保護下降的可能性
不過，以正常CEC和ILSAC規範的機油都有針對因為直噴吹漏氣造成稀釋所做的應對
歐洲大多是保證7%的生質柴油混進去都不會造成明顯保護力下降，抓個buffer大概10%
我不太確定Honda 1.5T引擎的機油量是多少，假如5罐的的話就是可以吃0.5L的燃油
那我也不確定Honda系列油尺1mm代表多少量，可能要請車主出來測試
以中國/美國一些案例來看
Honda 1.5T燃油混進機油的量確實是偏高的，只是這問題本來就不會每個人都抓的到
因為混進去以後揮發掉了你也不知道有沒有混過
那至於這樣混進去又揮發到底會不會有影響，其實多數專家也不敢打包票XD
畢竟機油/汽油是有機化合物，配上高溫會有多少不同的特殊反應也沒人知道
雖然美國實驗室的檢測報告金屬成分完全沒有異常
不過美國油品和台灣/中國汽油品質差距也是不小的，中國甚至發生機油乳化
話說回來，一堆人常常笑VW/Audi車系吃機油，事實上吃機油只要不要吃到1000km吃1L
其實也不是什麼大問題，只是吃機油症狀比較明顯是因為換油量就是會少XD
EA888會吃機油，可是這顆引擎改款至今仍然是很強大的引擎
日系車目前也沒辦法把2.0T玩得這麼極致
中國目前是延長保固到6年20萬，台本"看起來"沒有狀況所以沒動作
所以其實縮短保養週期(5000km/半年)，就算過保也回原廠，這個問題可能影響也不大
※ 引述《wondtty (好冷)》之銘言：
: 據說,
: 在中國,
: 當初就是本田發生了加價取車的不好風氣,
: 買車時別肖想折扣,
: 反而是要加價才能買到車,
: 結果現在CRV5全面停售了,
: 當初要加價買的那種態度不知道跑哪去了?!
: 中國已經很多個車評對本田的事件發表說法了,
: 到目前看到的都是嚴厲的批評,
: 似乎沒看到幫說話的.
: 以下這個影片有提到315,
: 當初福斯的變速箱,
: 似乎也是在315 的榜上有名,
: 也就是因為榮登315, 才有後續的補償與改善措施,
: 看起來本田即將繼承福斯的這項殊榮了
: https://www.youtube.com/watch?v=jUCTi6OduL0