Re: [討論] 關於國道慢速車的議題討論

作者: OnesXiao (浩 & 芮)   2018-03-12 15:26:24
龜車只慢5分鐘回家? 那是你站在龜頭立場的想法...
你有這種經驗嗎?很長一串車陣,還數度煞到停止,但你超過帶頭的車後,發現根本一路
順暢,只要帶頭一踩煞車,車速在車陣會慢慢遞
,導致後方塞車,甚至發生追撞
龜車不可恥 可恥的是龜內線
龜內線也就算了 還要跟外線併排
跟外線併排也就算了 請還請不動
我認為要把速限往上加 取消10KM的寬容值
比較不會有內線最高速限的想法差異
錶速準不準是你家的事 怕被拍照就乖乖開外線
※ 引述《vava5566 (發發5566)》之銘言:
: ※ 引述《hyghmax1202 (Winne_Yang)》之銘言:
: : 先說,我個人認為安全帶真的很重要,他是車禍的最後防線,我個人親身體驗過一次
..
: : 虎尾這次的車禍事故,引起板上內側車道是否能夠低速行駛的正反論戰,以下是個人

: : 而發。
: 我只想說,龜車不會造成車禍,頂多回家慢個五分鐘。
: 亂超車,可是要做頭七的。
: 龜車絕對沒什麼不對,內線道100順順開,平安回家最好。
: 版上有少數人就是整天想鑽,內線中線外線整天有洞就想鑽,這種才是高速公路
: 最令人痛恨的車子。
: 且客觀上台灣的車流塞滿內線都嫌不夠了,還空出來讓你超車?
: 那麼愛超車,請移民去德國。
作者: whait7574 ( )   2018-03-12 15:27:00
一堆白癡龜頭阿
作者: running711 (台灣科科慢跑協會)   2018-03-12 15:29:00
其實超速飄移車 跟龜頭車這兩種極端應該都不會在版上
作者: tallpenguin (penguin)   2018-03-12 15:30:00
反正我會繼續在國道改革 看到龜頭就是叭爛他再刷卡
作者: running711 (台灣科科慢跑協會)   2018-03-12 15:30:00
大部分都是正常用路人 在網內互打而已
作者: snownow (雪紋)   2018-03-12 15:31:00
這種情況不一定是龜車帶頭...這是蝴蝶效應有時候是急煞
作者: vava5566 (發發5566)   2018-03-12 15:31:00
不然速限提高到130吧,比較能抓到明顯的龜車 QQ
作者: final007 (紫水晶)   2018-03-12 15:40:00
看到內外中三條車道卡三台車平行前進沒半台願意油門踩深一點,真的很崩潰
作者: snownow (雪紋)   2018-03-12 15:40:00
適合...
作者: Danto18 (blue)   2018-03-12 15:44:00
源頭就是龜車,你在講什麼莫名其妙的荒唐東西?
作者: snownow (雪紋)   2018-03-12 15:45:00
如果你都聽不進別人說的話,只想上來發洩情緒那就別討論
作者: Danto18 (blue)   2018-03-12 15:45:00
你是真的沒遇過這篇第二段講的狀況是不是?
作者: snownow (雪紋)   2018-03-12 15:46:00
我已經貼影片了,你看到這種果又不一定是你想像的因遇到這種情況你可能想"X的死龜車",我遇到時想的是"X的有
作者: Danto18 (blue)   2018-03-12 15:46:00
我沒有打算跟你討論了,無理取鬧的是你,這篇第二段講的是每個開國道常遇到的狀況,很遺憾你根本不知道
作者: snownow (雪紋)   2018-03-12 15:47:00
智障貼車急煞",你覺得我荒唐我也覺得你荒唐除非你有整段影片可以證明龜車造成的煞停式壅塞,不然我還是傾向相信人家大學做的實驗遠勝過你個人感覺
作者: Danto18 (blue)   2018-03-12 15:50:00
..........你去開過國道再來,你上面那回覆證明你徹底鍵盤車手,我已經不想理你了
作者: snownow (雪紋)   2018-03-12 15:51:00
隨便吧,反正討論不成就咒別人死的是你不是我
作者: hyghmax1202 (Winne_Yang)   2018-03-12 16:00:00
不禮讓真的很討厭 我開定速的都要一直重新定速QQ
作者: guardian93 (恬淡生活)   2018-03-12 16:03:00
前段差5分鐘 中段15分鐘 後段30分鐘說不影響車流的估一下蝴蝶效應
作者: rexsony (雷克斯索尼)   2018-03-12 16:04:00
理由伯真的很愛龜
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2018-03-12 16:49:00
光看平常國道上,就算車禍發生在對向,但只要有經過的駕駛踩一下煞車看一下熱鬧,後面就可以壅塞好幾公里了,過去之後前面根本順暢維持110以上都沒問題。
作者: JoPaiCho (夫人嫑 )   2018-03-12 16:54:00
作者: snownow (雪紋)   2018-03-12 17:25:00
樓上的影片比我貼得更清楚,推薦觀看
作者: Ekmund (是一隻小叔)   2018-03-12 17:41:00
推Jo大的影片
作者: airmike (airmike)   2018-03-12 17:59:00
很多影片的結論都是要保持安全距離 怎麼到車板常會變樣 XXD
作者: Inar (Inar)   2018-03-12 18:09:00
都有看到照相機不分青紅皂白就是踩煞車的...
作者: airsoda (airsoda)   2018-03-12 18:18:00
我更常看到的經過塞車找不到龜車或車禍 因為未保持距離超車才是造成塞車的主因
作者: snownow (雪紋)   2018-03-12 18:30:00
的確,無論是否有龜車,踩剎車行徑根本原因是安全距離不夠+未注意路況,遇到巡航車速比較慢,後車有安全距離應該能夠放油門減速不需要踩剎車,車流會變慢一點但還是均速向前,但急煞or不耐煩跟著減速進而切車造成後方急煞,才是造成塞到定點的主因
作者: kirbycopy (鐵面騎士)   2018-03-12 18:36:00
看完影片 所以任意變換車道的車比龜車更不可原諒吧
作者: Jacky4939112 (MDFKR)   2018-03-12 18:40:00
本來就不是只有單一原因, 未保持安全距離的、亂切車道導致後方必須煞車的、龜車的每10秒一次brake check 都是造成堵車連鎖效應的元兇 我住在中和隧道上面 天天都有車禍 大車叭外線插隊下交流道的垃圾追根究底還是素質太差 駕照雞腿換來的結果麻 要是今天用路人素質觀念跟日德一樣 哪來天天那麼多車禍?
作者: airsoda (airsoda)   2018-03-12 18:45:00
龜車不可取(內線不足100)但亂切 不保持安全距離的危害遠大於龜龜
作者: Jacky4939112 (MDFKR)   2018-03-12 18:47:00
我是不管哪個危害大啦 上述三類族群基本上都是垃圾只要任何會造成危害的行為都該滾出國道
作者: herculex (專打打手)   2018-03-12 22:33:00
希望習慣開130 150的人看到測速不要急煞危害交通
作者: ap521125 (每個故事都有結局)   2018-03-13 00:38:00
塞車本來就不是單一原因啊 龜車造成快車切車道 後方恍神急煞就蝴蝶效應了總結就是每個人駕車習慣不一樣 塞車不可能避免
作者: DimlyLit (陰暗)   2018-03-13 02:17:00
急煞的負脈衝影響才大
作者: jepk007 (NW-吉普)   2018-03-13 04:41:00
會吵是因為有人說一百以下是龜車 有人說比他慢就是龜車吧通常後者比龜車可怕
作者: k1400 (德州家康)   2018-03-13 20:39:00
完全共鳴
作者: gn00063172   2018-03-13 22:47:00
討厭龜車不代表這個人會亂切,但龜車的存在會逼迫後方只能硬著頭皮切吧也不是說今天把問題歸於亂切禍因大,龜車就沒問題

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