引述前交通部長說的：
開車的人自以為很了不起，只要我上路，路就是我的。
https://www.youtube.com/watch?v=ZRgA7Yce1M4
假設真的是BMW亂鑽造成車禍
你們不檢討亂鑽的人去檢討人家龜車
今天路上車都開150
有一台開300的法拉利說：
你們都是沒水準的龜車，害我要一直鑽車
????????????????????????????????????????????
看到一個遊民太臭就拿一桶肥皂水潑她
因為他太臭了害我要做這種事情?
還有個人更好笑
自以為找到證據貼個幾張截圖就說人家龜車
→ Lorazin: https://i.imgur.com/bGqY4si.jpg
→ Lorazin: https://i.imgur.com/P2LWmLn.jpg
→ Lorazin: https://i.imgur.com/yPn25qw.jpg
→ Lorazin: https://i.imgur.com/zKFDFVc.jpg
→ Lorazin: https://i.imgur.com/OF4csZj.jpg
→ Lorazin: https://i.imgur.com/vwRf6aw.jpg
→ Lorazin: https://i.imgur.com/WqnVZX2.jpg
我就想問問你了，紅圈的東西是什麼?
(這幾張都是你的圖)
https://imgur.com/a/47b1h
能把這些當證據，那怎麼不貼這張
https://imgur.com/a/Icd1M
內中外線全部都是龜車?
也不能怪你...
因為你不知道看到前方有狀況大家都會急煞
造成影片中看不到前車
順帶一提，家人去杭州玩一個多禮拜
發現杭州路上的車看到路口人都會停
不管那個人是不是要過馬路
也許是他們重罰罰怕了
也許是他們行人都亂闖出事撞怕了
這我不曉得
我只知道人家做到了，台灣呢?
台灣水準真的沒高多少
不用上路，從文字就看得出來了
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 12:51:00啊 那張就是中線不耐想鑽出去的啊 下秒就出事了不只是我說的 很多人推文也有說你貼的出事最後那張剛好證明車流很少而已
作者:
yianhua (中華民國最菜公民)
2018-03-11 13:02:00杭州的監控系統無敵厲害...而且會記點扣牌不能開車
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 13:02:00你看我貼的第三張1:46秒 內線遠處就沒沒前車了
作者:
yianhua (中華民國最菜公民)
2018-03-11 13:03:00不過也只有集權國家能這樣做..台灣民主是不可能如此實行
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 13:06:00就無法看出來那台遭殃的是不是路隊長 結果一堆先腦補
作者:
hiimjack (鳳梨田ㄈㄓ)
2018-03-11 13:10:00滿羨慕的？海峽沒有加蓋啊 嘻嘻
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 13:13:00作者:
sai1268 (....)
2018-03-11 13:14:00話說看新聞的模擬影片是未保持安全距離急煞後左右甩失控撞內側休旅，根本就不是因為超車才裝的吧？
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 13:16:00我猜是前面那台車的鑽出去 BMW鑽不出去急煞 因為中線最前面黑車更慢
作者:
dslite (呼呼)
2018-03-11 13:17:00蕭山機場出來坐計程車超恐怖的啊
作者:
sai1268 (....)
2018-03-11 13:17:00我覺得就米漿技術爛，技術爛就乖乖龜在後面就好
貼圖證明自己視力5.0,但截的圖不過就是自己在腦補
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 13:19:00說前面沒車,結果截的圖大概只能證明前面15公尺沒車...車版果然超多科南
作者: tallpenguin (penguin) 2018-03-11 13:26:00
滾去中國
所以現在大家都無法證明CRV前方到底有沒有車就是等新角度出來看哪一方沒穿褲子啊
推正視缺點很難 去了日本德奧 腳還沒踏上斑馬 左右看車流 車就都停了台灣交通對行人真的不友善這沒爭議也不用嘴人家滾哪去 只是希望自己家園可以更好而已
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 13:39:00猜 是很重要的 才能洞燭危險 保平安啊
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 13:44:00舉例來說兩線道看到外線有大車 就可開始猜很多人要超路隊長了 那因為路隊長 易並行 所以超車會很險 那就閃遠點
我是站內線淨空那派的 但這...有點過分了 看不出crv哪裡龜車了 翻車前面沒車？因為大家都減速在閃撞車前失控的bmw了啊 所以距離被拉開 好似前面沒車 很難懂嗎？再者內線龜卻被撞這百分百米漿責任有啥好吵？全篇又不檢討bmw了 肇事者bmw好爽 前篇被二線進口迷帶鋼材風向 結果事實證明還不錯硬 米漿逃掉 現在轉帶檢討受害者龜車？再
作者:
tkhunter (月半甲鳥！)
2018-03-11 13:47:00台灣人就是喜歡檢討被害者啊，不意外
作者:
Joey452 (Joey)
2018-03-11 13:50:00BMW還可以開到失控，還是別開車了
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2018-03-11 13:52:00補血，說中國好話的會遇到氣pupu皇民
作者:
sharku (明珠求瑕)
2018-03-11 14:00:00推
龜車就撞你 行人闖紅燈撞死你 亂停車就檢舉你 開車火氣不要那麼大
作者:
sai1268 (....)
2018-03-11 14:02:00檢討crv啊，賣太好一堆他牌業務見獵心喜。帶鋼材風向錯了趕快轉其他風向，還有人質疑沒繫安全帶是本田放的消息，不知道這些人在想什麼，發現什麼都不能酸了只能檢討被害人
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 14:04:00還有因為龜車又併排行駛 所以BMW只好危險超車 結論龜車的錯笑死人 危險駕駛又失控撞到別人 結果檢討被撞的車
作者:
atana (在ana)
2018-03-11 14:10:00套某篇的觀念 BMW的駕駛是在練習
作者:
Joey452 (Joey)
2018-03-11 14:15:00這BMW就像8+9騎勁戰超車卻自摔還牽連他人，護航BMW真腦殘
作者: hermes25 (小河) 2018-03-11 14:17:00
完全同意，一堆鍵盤神車手，根本也不知道當下車速，講得跟真的一樣，上了路大概也是一副自以為是的樣子
前篇 也就muxxxxx是福粉 其他酸鋼材全是馬牌的 還在那邊 喔～我的車副座有逼逼 然後之後A柱打臉照出來 全部變得像鵪鶉一樣靜悄悄 二線進口真不知在優越啥
作者:
EKman (攻略)
2018-03-11 14:34:00這串釣出一堆從小看爸爸超車現在也一起超車的8+9，呵呵
作者:
uemiya (娃娃臉小帥猴)
2018-03-11 14:42:00要嘴里程數就是了，我也開26萬多公里啦...
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 14:44:00不敢嘴 我只是被cue勁戰騎士 只好澄清一下
作者:
hune (無)
2018-03-11 15:00:00根據國道交通規則 中線車道不得低於80公里。只要他不是最內側的超車道 超過80公里基本上哪有啥龜車問題
作者: tikal0904 2018-03-11 15:04:00
103-105年高公局統計A1事故原因第1名就是變換車道不當，其中105年有21件，佔全年A1事故31.3%。技術差就乖乖排隊，自己愛亂超撞車還想怪別人開太慢，逼你出車禍嗎
作者:
MunezSu (Munez)
2018-03-11 15:12:00推
作者:
s88813 (嘻嘻)
2018-03-11 15:13:00補血
作者: s605171995 2018-03-11 15:13:00
之前板上還有咖想裝理性戰龜車咧
沒有要合理化BMW駕駛垃圾的事實，在這邊譴責如果今天是中線被撞翻 如果CRV也有影片確實佐證佔用內線 那你說CRV有沒有道義上的責任？ 儘管不是
作者: s605171995 2018-03-11 15:16:00
責任只有法律，根本沒有什麼狗屎道義這裡是車板不是社會垃圾板，要講道義請去宮廟
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 15:20:00技術差還愛鑽車 失控撞死人還怪大環境的錯 這啥小
那好啊大家就並排一起慢慢開反正沒有違法就沒有責任不必譴責。要知道法律是道德的最低底限 你行車在路上的某些情況法律無法完全涵蓋 也像你說的，法律上他沒錯，那另一方面說我譴責他的道義責任法律上也沒有禁止不是嗎？ 真理越辯越明，不一定是由法律定義再說一次BMW垃圾王八技術不好亂開車又違法免得有的閱讀障礙的人扭曲觀點
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 15:25:00先譴責危險駕駛跟亂鑽車的好嗎 CRV有到需要你譴責的程度嗎?
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-03-11 15:25:00你根本交警 那個紅圈畫得太專業 推
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 15:26:00case by case討論很困難嗎? 啥鬼東西都要湊一起 撒尿牛丸逆
一開始就在罵BMW車主了 還有譴責的嚴重度是主觀的我譴責他的點是堵住後方車流造成時間經濟損失也是我的自由
作者: type515 (type) 2018-03-11 15:36:00
還在那邊內線CRV有道義上的責任，什麼鬼話都有。乾莫名奇妙被失控的爛米漿撞還要負啥道義上的責任，請講法律當個文明人，要講滿口鬼話的道義請去8+9聚集地不要出來吠
作者:
drcula (Son of SUN)
2018-03-11 15:52:00乾脆說開國產車就有道義上責任好了
講一下中國好就要人滾去中國，那一堆人說日本好不就也要他們滾去日本？別人做的比我們好的我們可以拿來鞭策自己不好嗎？
作者: mow1982 2018-03-11 16:21:00
放心啦再五年，車禍會淘汰這些愛鑽的人，夜路走多
作者: SEEDA (喜德) 2018-03-11 16:33:00
沒辦法 板上太多亂源了
道義責任???我來到宮廟板嗎？what the fuck 推文可以用點大腦嗎？
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 16:47:00Koenig大 我是愛之深啊 像我媽開車 我一定要叫她別龜內線好危險的
作者: jennywalk 2018-03-11 17:01:00
就是漂移Go害人
先檢討不要龜內線 再來才是檢討沒龜內線了亂超車幹嘛這邏輯很難懂嗎????
這什麼邏輯 就算今天crv真的龜在內線 bmw就能撞他？他今天真的龜頂多檢舉他 這很明顯是bmw失控撞上的
作者:
hober (啊嗚的季節)
2018-03-11 17:29:00龜車和亂鑽是兩回事，檢討還有分先後也蠻好笑的
作者: jenkl 2018-03-11 17:41:00
中肯，等下腦殘的會來鐽罰你
作者:
eachau (開啟人生的旅程)
2018-03-11 17:42:00horry95713這邏輯真好笑... 你真有辦法先證明CRV是龜車再來討論 她真的害BMW亂鑽 影片中40秒左右 BMW就已經再鑽這時CRV 是龜車? 腦補的也太多了吧? BMW 根本是禍首結果你來說先檢討龜車害他亂鑽 ? 這種邏輯讓人無法理解
作者:
STNF2007 (@東皇戰影)
2018-03-11 18:00:00不意外阿，車板很多板友看到龜車就說要教訓，後面逼車，前面擋車，車流是動態的，你在玩龜車時候，後面車流追上來被你卡住誰知道你在幹嘛？自以為的正義害的後面跟著塞，甚至造成事故。國道欸，拜託。一路往前開，有機會就超車繼續行雲流水開自己的。龜車光你屁事，你是執法者嗎？當你在玩龜車時考慮過別的使用者用路安全嗎。
作者:
eachau (開啟人生的旅程)
2018-03-11 18:05:00trickart 你的邏輯真的令人超難懂 是誰的問題?
作者: YJM1106 (YM) 2018-03-11 18:06:00
杭州在以前就是個很有文化的城市…
作者: mow1982 2018-03-11 18:38:00
開快車亂鑽，很秋，bnw駕駛快進去牢裡蹲。一罪一罰不和解，就是讓你危險駕駛進去蹲
BMW亂開亂鑽還造成別人家庭的傷亡，還在檢討不對等錯誤程度的內線問題，根本是找渣
作者:
yahooman (mo ptt用這隻)
2018-03-11 21:49:00bmw就是酸民最愛的內線合理化飆仔阿，害人不淺哀
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 22:41:00內線龜速是很討厭，但就算龜速副駕駛就該死？肇事駕駛就可以免責？少數人對肇責的認定完全脫離論理法則處罰闖紅燈是避免車禍，處罰占用內車道是避免影響車流，而非避免車禍！立法目的都可以查到，拜託去查一下
作者:
danish (丹)
2018-03-12 00:05:001分39 本車內側切中線時，白車前面那一台正好切入內側可以推測1分39秒之前，白車前方無車，車距至少一百公尺我判斷白車有八成機率是龜車，中線跟外線都被擋住
作者:
Danto18 (blue)
2018-03-12 02:03:00我看這串這麼久沒看過半個人說肇事BMW免責免罰沒錯的樓上那位在跳什麼針? 還有影響車流就是會增加車禍發生機率也會提高危險性，可不可認清事實換句話說保持車流順暢不當龜車的確可以避免原本可能
中國進步神速是不爭的事實台灣一堆不敢相信眼睛的可憐唷
作者:
Danto18 (blue)
2018-03-12 02:07:00不會發生的車禍，生命自己的
作者:
ainor (><)
2018-03-12 06:52:008+9不ey
在全部人都守法的情況下，不任意變換車道，保持安全車距，不右側超車，內線未達最高速不會增加車禍機率。請Dan大多了解「立法意旨」跟「保護法益」，知道法律是怎麼認定歸責，謝謝。另外，確實有些人把車禍原因歸責於內線龜速，這代表BMW的責任比例變少，但依法律實務判斷，CRV不會因為車速而被歸責，只有車版才會有這種見解。內線未達最高速行駛，僅是增加他人違法駕駛的機率，因而間接增加車禍機率。這種「引發他人違法」的行為並非刑法上的教唆罪的構成要件完成不同，所以無肇責
樓上 我跟D大論點一樣啊 並沒有指出內線龜車有肇責但就像你說的內線龜車會增加後方車輛違規的機會我們講今天這個案例內線CRV如果在中線巡航讓出超車道 不論後方是否超速 這論點是在於如何避免間接引發或形成潛在的風險麻那假設今天是走山路 CRV在有雙黃線的彎道龜速行駛 後方大排長龍 對啊他沒違法 沒肇責 但是不是就 增加了後方要跨越雙黃線超車的機率？ 是否就間接增加車禍機率？ 難道完全無關連嗎？那這樣跟釣魚有什麼兩樣
作者: ten9di9 (??) 2018-03-12 11:26:00
趕快全面自動駕駛，就不會整天有亂超車的8+9
作者: ailio (Ailio) 2018-03-12 13:19:00
其實交通堵塞的元兇除了龜車以外，太快的也算，最快的10%最慢的10%都移除，國道交通順暢度勢必大幅提升速差才是堵塞的關鍵，速差加上防禦駕駛不夠造成車禍更是整個堵死的最大元兇
回jacky大，我也討厭高速公路不讓出超車道，也希望山路慢速車會路邊停車讓後方車先行… 回文是單純不認同討論串裡少數人專檢討CRV，慢速車讓出車道或保持外線行駛，是保護自己的防禦駕駛，這點我也很認同