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[討論] 媒體馬三測試MRCC & eyesight煞停作動分

作者: enouch777 (雷)   2018-03-09 00:26:57
https://youtu.be/gL0ltw7Blto
最後矮小的假人娃娃 都失敗
不知道是不是太矮 還是跟真人外形差太多
本身是小鯊ES車主 想知道一樣條件下 eyesight是不是會煞停？
說到這個
昨天被看車禍不專心的機車在前方蛇行出來外車道 還急煞
感謝eyesight 油門收回 煞車下沉
像拉手煞車煞停
因為很接近 聽到警示就立刻作動
比我判斷快速
再次感謝eyesight 心有餘悸…
作者: Seattle995 (995)   2018-03-09 00:35:00
2016年之後的SCBS-F前行煞車輔助系統只針對前方汽車.
作者: enouch777 (雷)   2018-03-09 00:37:00
這樣eyesight可以對機車 是不是好一點
作者: z85917131 (z85917131)   2018-03-09 00:43:00
16年小改cx5 車主scbs-f對機車汽車還有停車柵欄都有反應XD
作者: wumdbmax (Maxwu)   2018-03-09 01:07:00
eyesight人可以煞停，但要有一定高度，官方說的，90還是100忘記了
作者: coronach (...)   2018-03-09 01:34:00
舊版的SCBS-F太靈敏，台灣太多機車亂鑽，新的就改弱了，我是覺得應該弄成設定讓人自己選啦。
作者: knml (法師)   2018-03-09 01:52:00
可是我看01是說,啟動條件4-80kM的SCBS-F可以偵測行人
作者: gordon20504 (錢坑難補)   2018-03-09 02:40:00
eyesight是一公尺（含）以上才偵測得到
作者: wei22714 (Sugar)   2018-03-09 09:29:00
而且SBS是必須開啟MRCC才能作動？
作者: skyhome (sky)   2018-03-09 10:06:00
說台灣交通怎樣 就要改弱 跟拔全套ACC 有87%像
作者: coronach (...)   2018-03-09 10:07:00
SBS不用開MRCC一直說照台灣交通改真的很煩 弄個設定那麼難嗎速控鎖也是差不多...
作者: hondasho (本田)   2018-03-09 10:30:00
AEB基本上都是獨立開關的，沒有所謂有開ACC才會啟動AEB
作者: say2003y (小熇먩
2018-03-09 13:04:00
感覺MRCC應該有能力做到全域跟車跟自動煞停吧為什麼會設定30-140這個速限呢
作者: ASKA (The 羊男)   2018-03-09 16:01:00
不是不想做，是不想跟你做(X) 不想做給你不是不能做
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2018-03-09 16:17:00
mobileye 的AEB是用前擋的雷射 30km 50km的機種都是馬三 福特都是同一家車道偏移輔助式攝影鏡頭 ACC是督普勒雷達volvo 不排除多種系統整合 可以偵測行人二代盲點 就是可以輔助倒車 他也是車尾的兩顆督普勒雷達volvo 拖車頭的AEB 很威....猜測是多種系統整合 雷射 攝影機 ACC雷達
作者: hito80686 (frank0516)   2018-03-09 17:29:00
重武裝的意思嗎XD
作者: a27417332 (等號卡比)   2018-03-09 18:33:00
Volvo舊款是City Safety用雷射，其他都是用雷達+攝影機所以對於車的狀況是City Safety與CWFAB互相支援到了SPA跟CMA開始，就把雷達跟攝影機整合在後視鏡那邊然後把City Safety跟之前那一大堆的OOFAB整合
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2018-03-09 20:49:00
eyesight好像一陣煙霧飄過就停了，有看過影片
作者: SakuraHana (櫻花)   2018-03-09 22:46:00
簡單的說就是小孩的命不值錢
作者: Gugan (Gugan)   2018-03-10 14:06:00
封缸哥推文還真有水準
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