我覺得很奇怪...
為什麼這級距的車要在意後坐空間阿?
還是大家覺得買豪華品牌的車子後座空間就要好棒棒?
車子這種東西發展到現在已經很成熟了，很多東西都是互相取捨的
ex. 光是底盤強度和後座無果嶺幾乎就是相互衝突的事情
其實也不是做不到，就是成本上的考量，你要無果嶺又高強度底盤就是要堆料
所以新的TNGA Camry底盤也是有個果嶺.....
回到UX，這台車級距不就是X1/GLA/Q30為主嗎? 這後座會很令人意外嗎?
還是你以為豐田集團就是空間魔術師喊個Tiida空間就會變大?
你要這等級的軸距底盤塞進L4 Turbo/Hybrid還要求操控變好配重更平衡
空間很小本來就是預期之中的事情吧
這級距本來設計就不是來讓你做四個180+巨巨的車子
雖然我知道PTT台灣人平均身高屌打北歐人
豐田很多車空間都是拿性能和配重來換的....阿這也是他們的市場目標
最近他們可能想要擴增消費族群，所以推出跟歐洲人造車概念差不多的設計
當然空間就會縮小不少
一天到晚拿後座空間出來說嘴的真的蠻奇怪的，你會說F-35只有單人座被747屌打?
※ 引述《wondtty (好冷)》之銘言：
: 在水管上有實車的影片,
: https://www.youtube.com/watch?v=KeQQ_fDIWtE
: 影片的 6:23處,
: 看起來非常小, 不知道是不是鏡頭角度的問題...