馬自達cx5 還好有樹木擋住人沒事就好
過年期間注意安全
https://i.imgur.com/cKQ4OMZ.jpg

....這 怎麼開的

皇芎林 那個彎很陡 正常啦

一定是D檔

可能是轉彎太小，看他的輪胎還ok，這車重心高吧在古坑某餐廳坡度還好，但是不是柏油路面抓地力可能不夠

技術要加強

過年期間事故特多

cx5剛性很讚 翻成這樣沒有變形

平常沒開車的川寶都出沒了

當戰車在開喔！

底盤整理得很漂亮給推

原廠底盤就長這樣了

買車越要求安全性的人是不是開車問題比較多

這個怎麼開的..看到那個彎彎應該開很慢才對吧

這看底面怎麼知道沒變形？人馬一體一起翻車

他們有透視眼吧

馬自達原廠底盤本就很整齊 之前怡塵廖剛有把馬三跟ALTIS一起比，ALTIS底盤顯然有點糟糕，其實這直接影像車體的剛

馬：好車！路的問題！ 頭：爛船！這樣也翻！

這技術也太爛了吧...遊覽車都沒事了...

和泰粉快把握機會

這技術 真的很

轉彎時太貼路邊方向盤又打太多，駕駛對自己空間感太有自信

花蓮的牛山跟這個比不曉得誰陡@@？

這樣還可以開嗎？

怎麼可以懷疑戰車呢！

重心高的車還是認命點慢慢開

馬自達底盤都有平整化

幾檔上坡就幾檔下坡，把握這個原則就能減少路面影響

這樣看出沒變形真的很專業

預先利用低速檔給你的引擎煞車控速，不要到了彎才煞車才發現路面滑煞不住

KUGA有電子防滾應該比這強多了

車主是否有想過，傳統自排變速箱，為何要留一二檔給你到這個年代，有手自排居多了，結果反而不會用，真可惜

你是不是用全景拍攝，這車寬跟人對比…起碼4米寬呢XD

真笨

裙底風光好害羞哦

話說底盤好乾淨啊！是新車嗎？

低速檔下山不是很基本常識?轉彎空間過不過得去藥經驗

那是底盤有加護板吧

我笑了，這樣也能誇？真的一堆看廠牌的

底盤看起來真不錯

有額外加裝引擎下護版

要翻成這樣也是不簡單

https://www.youtube.com/watch?v=8WdLK7KsYuI從17:40秒開始看

應該是一代CX-5

壓到人家的真柏了

猜這人下山陡坡和長下陡一律Ｄ檔踩煞車

自排不是會自己退檔哦？

這種石頭路下坡時速20都算太快，大屯山下山我都低於20水泥路

國產車不意外

這底盤讚讚

過年超多..出沒，今年天氣好加假短，大家請小心

GVC教練: 可以管好下半身?

底盤好平整

XD

買納牌有環景AR底盤透視就不會這樣了傻

這怎麼翻的

這底盤好美

我也是第一次保養的時候頂起來才發現底盤這麼整齊不過豐田沒差啊，他們又不會在意這種細節

魂動的馬自達系列底盤 本來就有下護板 而且平整化這應該不是新聞了吧!? (前幾代不清楚)

不是說底盤操控很好?!加個塑膠板遮醜，粉粉就高潮了XDD

純粹技術爛+經驗不足

人的問題

難怪輪子都要做這麼大 原來裝一堆下護板 增加維修困難度真是假會裝這種東西只是在騙不懂的人

地盤平整化的又不止這排 為啥有人這麼悲憤