近年來，小排氣渦輪引擎可說是世界車壇的當紅炸子雞
眾多車廠紛紛推出具有代表性的小排氣渦輪引擎，並將之運用於旗下的主力銷售車款
例如
VW GOLF 的1.0 [email protected]~5500rpm [email protected]~3500rpm
Suzuki Swift 的1.0 [email protected] [email protected]~4000rpm
Honda Civic 的1.0 [email protected] [email protected]~4500rpm
Ford Fiesta 的1.0 [email protected] [email protected]~4500rpm
Toyota C-HR 的1.2 [email protected]~5600rpm [email protected]~4000rpm
Peugeot 308 的1.2 [email protected] [email protected]
但是仍有不少車廠並未推出1.2t以下的渦輪引擎，
例如日產、馬自達、速霸陸，
馬自達應該是著重於自然排氣引擎而排斥小排量渦輪故無此類引擎，
想請教另外兩家為何遲遲未推出1.2以下的小排量引擎?
是技術實力真的不如人嗎? 還是產品定位策略的緣故?

國民車用渦輪成本增加 不如繼續用舊NA

題外問一下 Golf 1.0 和 A1 1.0 是不是同個引擎?

你把fabia放哪裡

SKODA是VW集團

市場重心在歐陸的比較會推小排量渦輪,特別在減輕車重與降油耗,歐洲有些國家是以車重與碳排放計算稅率老NA笨重且碳排放數據不漂亮,在有些國家根本賣不動市場重心在北美與亞洲沒這種環保壓力,繼續出NA

日產juke有1.2T阿只是台灣沒進馬跟速應該就真的沒了

日產的雷諾共用引擎?

日產有HR啊 跟雷諾一起搞的

日產有全電動車耶

1.0 1.2通常是三缸 可能沒辦法用在Subaru引以為傲的水平對臥跟對稱式四輪傳動吧？

subaru有用過三缸阿,EF10,EF12這兩顆就是三缸,用在domingo, justy

威利1.1 79匹 只是現在剩1.3的

NA成本低好保養 隨便就能cover稅金差價

Mazda有na800啦 很可愛的老貨車

市場小幹嘛開發 一年才賣幾台?

Subaru 高階車款才有渦輪但都是1.6T起跳

嗯啊 但就不是水平對臥對稱式四輪傳動了 感覺Subaru想經營這樣的品牌特色

國產沒一個有能力吧

反正沒差啊 你列的那麼多台台灣都沒

一樓是hy耶XD

因為位在領導地位的yamaha沒有推出 其他車廠不敢輕舉妄動

台灣稅制什麼時候要進步啊，還在排氣量分級，他媽智障

馬自大高級車廠你敢嘴?

這樣才能多收稅金啊 怎麼可能改

鵝毛還沒拔光前，這種稅制只會改得更苛刻

subaru有規劃1.5和1.8渦輪，預計在明後年推出

福粉高潮了

https://i.imgur.com/uBGSqIk.jpg我兩台都有，不得不說，渦輪真的比較好開

成本問題

H2算不算 1000c.c而已

CH-R是四缸喔！運轉品質比較好....