原文連結：
https://www.u-car.com.tw/headline.asp?headlineid=27103
原文內容：
臺灣不在優先範圍內，Nissan Leaf將於東南亞、大洋洲等7國開賣
Nissan宣布其第2代Leaf即將在亞洲與大洋洲等個國家開賣，同時也在調查東南亞地區
等其他市場，預計也即將導入。不過臺灣不在此波名單內，仍然需要等待至2019上半
年才能上市。
Nissan第2代Leaf在2017年9月發表，不僅外型變得更為俐落、前衛，也具備半自動駕駛
科技以及多達400公里的單趟行駛距離。新車陸續於各個市場開賣，除地主日本早已上
市以外，美國、加拿大也在2018年1月開始銷售，、歐洲則是在2月份剛上市，而第3波
則是將在澳洲，香港，馬來西亞，紐西蘭，新加坡，韓國和泰國等東南亞地區以及
大洋洲開賣。而這波名單當中，依然沒有看到臺灣的存在。
Nissan同時也預告，下個階段將導入的國家會有印尼與菲律賓，其重點主力放在東南亞
地區，主因是由於東南亞消費者對於電動車接受度極高，平均每3人就有1人願意考慮
換購電動車。不過在新聞稿當中，臺灣都仍未在排程之中。
一直以來網路上都有傳言，說明由於裕隆自從開設自主品牌Luxgen之後，其便受到
Nissan防備，因此新車導入都會相當遲。就結果論來說，確實如此，國產化新車導入
基本上都比起海外發表還要延後約1年至2年，其產品更是相較於海外更是少了許多配備。
不過根據編輯部向裕隆日產公關詢問的結果，表示新車上市需要完整規劃，因此導入
速度不會那麼快，以Leaf來說，包括充電、後勤等都需要比內燃機車輛更多的規劃，
才能夠上市，因此第2代Leaf預計將在2019上半年以進口方式上市。
東風日產將會開始在2019年起導入第一級與第二級自動駕駛技術
Nissan在發布Leaf消息的同時，也公布了其合資公司東風汽車的中期計劃，預計將
投入600億元人民幣（約新台幣2,837億元）提升集團旗下品牌產量，預計到2022年
將年銷售輛從現有的152萬輛增加至260萬輛，其主力將會放在LCV、貨卡以及SUV。
值得一提的是，旗下新車隨著中國法規鬆綁，有望自2019年起導入第一級與第二級
自動駕駛技術，另外旗下共4個品牌（Nissan、Infiniti、Venucia、東風汽車）將
推出超過20種電動車型，預計將在2022年擁有共25％的電動車銷售、到2025年更是
推進至100％。
與中國市場息息相關的臺灣部分，最大的亮點即是未來新車皆有望搭載ProPilot自動
駕駛技術，對於其產品競爭力有望可以大幅度提升。
心得/說明：
台灣連東南亞都不如嗎？... QQ 到底是裕隆不想賣還是被看不起？
我是不信台灣後勤和充電的基礎建設輸給東南亞啦。
還有 ProPilot 不知道啥時候才會導入... 還是跟樂透一樣一券在手希望無窮而已