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裕隆斥資逾 40 億，登中國設新能源公司
裕隆今天表示，將在中國杭州、湖南分別設立新能源公司，合計資本額人民幣 9.4 億元
（約新台幣 43.24 億元），將靠中國經濟規模，支撐台灣新能源車發展。
裕隆表示，在中國設立新能源公司包含在發展自有品牌的「510 計畫」（5 年內上市 10
款新車）內，由於台灣本地市場規模不大，難以支持新能源車發展，而中國內需市場夠大
，若能在中國的新能源車市場達到一定的經濟規模，可望回頭挹注台灣所需資源。
裕隆指出，在杭州、湖南分設的新能源公司主要為了當地市場考量，扮演的角色類似於目
前集團內的華擎，以開發動力系統、引擎及汽車零組件為主，除了供東風裕隆使用之外，
也希望與當地自主品牌合作，輸出引擎及動力系統。
裕隆董事會 2017 年底才通過對納智捷（Luxgen）增資新台幣 13 億元，並斥資 12.1 億
元向子公司華創車電取得 PHEV（插電式混合動力車），為納智捷後續在電動車與相關技
術預做準備；根據規劃，未來納智捷新能源車將以 PHEV 為主，預計 2019 年將推出第一
款搭載 PHEV 系統的新車。
根據裕隆公告，杭州新能源公司資本額人民幣 7.9 億元（約新台幣 36.34 億元）、湖南
新能源公司資本額人民幣 1.5 億元（約新台幣 6.9 億元），裕隆這次登中設新能源公司
，將斥資達 43.24 億元。
心得/說明：
在2009時納智捷就說2012 M7電動版要上市了，後來只有少量幾台展示
在2016年初台北車展的時候，也展出S3 電動車，當時說要在2017年底上市，結果沒有
2017年底車展又有U5 電動車，這次就連什麼時候上市都不敢說了
現在又說以後要以PHEV(插電混動)為主!?
那到底幾年後才會上市？
根本是放羊的小孩一直隨便講講騙人
現在眼看台灣的補助拿不太到了
要把華創那一套拿到對岸去申請補助了嗎？