認同原PO
身為不擋路駕駛之一,我認為不佔用內線也可提升整體安全,以下是我的想法:
依據過往的觀察,我假設高速公路上存在3種常見容易被超的車:
1. 90km開在外線的車
2.100km常開中線的車
3.110km在內線中線切換的車
另外還有2種常見的車:
4.110km以上的車,假設120km好了
5.90km以上在中線外線切換的大型車
塞車就不說了,我們講順暢且可保持安全距離的車流量下,1、2常駐。
caseA:3超完2龜在內線,4也在內線,4要超車便要內>外>內變換2次車道。
車道變換數 = 110km x 1 & 120km x 2
caseB:3超完2回到中線,4直接超車。
車道變換數 = 110km x 2 & 120km x 0
綜上,caseB應該比caseA安全一點,所以超完車不佔用內線也可提升用路安全。
你問我為什麼要寫大型車卻又不討論,我也不知道,反正就寫了。