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挑戰特斯拉，法拉利計畫在 2020 年推出電動超跑
法拉利執行長馬爾喬內（Sergio Marchionne）在 16 日的底特律車展表示，將挑戰特斯
拉在高階電動車的市場，預計在 2020 年推出全電動的超級 SUV。
在去年 8 月就有消息傳出，法拉利將研發一台更寬敞的 4 人座多用途車，以擴展傳統的
超跑業務，這是預計在 2021 年退休的執行長馬爾喬內最後的 5 年計畫。除此之外，法
拉利還打算設計更多油電混合型的車款。這是為了迴避日趨嚴苛的環境法規，並讓馬爾喬
內在任內能達成年交車上看萬輛的發展策略。
去年尚未定案的車型，如今已被正式公布，目標將會是 2020 年最快的休旅跑車。這位汽
車業最資深的執行長馬爾喬內表示，並非小看特斯拉，但這種程度的技術還不值得市場驚
訝，他只是在顯示，這是大家都可能做到的事情。法拉利將挑戰經營高階電動車多年的特
斯拉，並打算一舉奪得市場的注意力。但目前此新車款仍缺乏技術細節。
雖然目前看來法拉利似乎並沒有如同其他科技巨頭，特別去投資電動或自駕車的新創企業
。但馬爾喬內相當有信心的表示，將跑車電動化並不是一件很難辦到的事。不過他也承認
，未來電動或混合動力車將會是趨勢，傳統燃料車的市場到 2025 年將僅剩一半，而傳統
車商也必須在抵禦新創企業的興起下，在 10 年內進行技術轉型，以捍衛市場地位。
馬爾喬內更預言在 10 年，至少 4 級的自駕系統將會被廣泛應用，反而全電動車的發展
並不會如想像中的那麼快，取代傳統燃油車的更多會是混合動力車。未來市場對汽車的消
費心態將會改變，並更加的商品化。廠商必須去適應，並滿足消費者的新需求。
心得/說明：
去年10月份時，這位法拉利CEO Sergio Marchionne先生才說過這句話：
"we're not betting the bank on going fully electric in the next decade. It
won't happen."
才短短幾個月，也是擋不住電動車與SUV的趨勢計劃要推出電動SUV
其實像是Ferrari或是Lamborghini這種高端超跑廠要做電動車其實是很容易的
因為產量不大、價格又高
所以採用比較好的電池甚至是固態電池，就算因此成本上升價格變貴
他們的客戶群也能接受，有多貴都可以給我來一台
尤其是當Tesla Roadster MK2發表時，Musk說:
“give a hard-core smackdown to gasoline cars.”
意思就是要給燃油車一記重擊，迫使這些車廠不再擠牙膏似的把性能往上推
所以這些超跑廠要推出電動超跑、電動SUV其實是很符合期待的
就看這些超跑廠推出的電動車什麼時候要公佈性能規格
能不能超越Roadster MK2所公佈的0-60 mph 1.9秒、1/4 mile 8.9秒、極速超過250mph
會是一個很有趣的看點