[情報] 美研究：電動車燃料成本僅燃油車一半
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密西根大學團隊研究Sustainable Worldwide Transportation，發表一篇關於駕駛電動汽
車和傳統汽車相對成本的研究報告。普遍認為插電式汽車的一個關鍵優勢就是使用廉價的
電動燃料，但要準確計算出您要節省多少成本卻是一個棘手的問題。那是因為電費會隨著
你住的地方，你收費的時間，甚至是季節而波動。密歇根州的研究顯示，平均而言，根據
最近的天然氣和電力價格，內燃機汽車比電動汽車多支付2.3倍的燃料費，電動汽車平均
每年節省600美元以上。
關於電動汽車具有成本效益是如何？以及內燃機汽車如何成為更廉價的替代燃料。根據美
國汽油和電力價格平均值以及所有汽車的平均效率，汽油行駛11,443英里（2015年美國汽
車平均行駛距離）的成本為1117美元。相比之下，電動汽車的平均成本為485美元。因此
，根據廣泛的平均值，駕駛一輛典型的電動汽車與一輛典型的燃氣汽車相比可節省632美
元。
這份由Michael Sivak和Brandon Schoettle撰寫的報告，根據當前的能源和燃料價格，分
析每個州運行BEV(電動車)和ICE (內燃機車輛)一年的成本。然後，他們列出了ICE車輛為
了節約成本而需要的燃油效率，並中提供了幾個有用的關鍵發現。
平均而言，內燃氣汽車的燃料是電動汽車的兩倍多。而汽油車所需要的燃油經濟性要比駕
駛電動車更便宜，在美國是57.6mpg。如果電動汽車的價格低，汽油價格高，就像在華盛
頓一樣 - 你需要一輛90英里的汽油車來配合EV的低成本。然而，在夏威夷，電動汽車的
優勢不那麼明顯，每加侖34.1英里的汽油就與電動車電價相當。
這項研究只考察了燃料成本，並未考量到電動汽車的其他引人注目的能源、環境和性能優
勢。
以整個美國來說，運行一年的ICE車輛將花費1117美元，而電動車電費僅為485美元。這意
味著汽油動力汽車需要達到57.6mpg或更好的速度，才能相對符合駕駛電動汽車的成本效
益。
可能有人會說，電動車雖然省了油錢，但維護成本更高吧？恰恰相反，由於電動車的零組
件更少，不需要排氣系統且不用更換機油、風扇皮帶、空氣濾芯、皮帶、汽缸墊和火花塞
等零部件，因此維護成本反而更低。所以，若不估算燃料成本接近1:2，但以總體來看，
燃油車還是比電動車使用支出成本高。
目前，在美國市場，電動車市場佔有率約1%（加州約5%），且正在加快腳步提高市占市場
。一直困擾電動車的續航、充電速度和充電樁問題也正在逐步解決。未來，隨著各汽車大
廠全面推動電動車之趨勢，再加上電動車比燃油車省一半使用成本的結論，想必會有更多
人接受電動車的意願將更高。
心得:
只要化石燃料仍然是美國和中國等主要經濟體的主要電力生產國，考慮到電池生產和回收
所需的能源，新能源汽車對氣候變化的影響是微不足道的。