NISSAN LEAF 是目前全球最暢銷的電動車，去年九月推出二代車型
裕日車也預計於2019年引進
這台車有幾個特點
外型與內裝質感相較舊車型都大幅提升
車室空間與行李箱容量相對寬裕
動力充沛，150P馬力，32.6公斤米扭力，0-60MPH加速8.5秒
配有半自動駕駛系統與頗受好評的電子油門
目前日本入門車型定價接近90萬台幣
對比0-60MPH只需5.6秒的Tesla model 3，實際買價約130萬
各位覺得LEAF售價多少在市場上才有競爭力?

實際使用里程有200km，我覺得就不用太擔心，只是行程的規劃要小心一點，model 3那種更不用怕

model3 220 miles有多幾個supercharger station其實蠻夠的，150 miles快充又不多就有點抖了，出去玩一整天開超過200km很正常吧

沒比Model 3低個10~20萬以上應該是很難賣Tesla有自己的超充網路這是一項很大的優勢

EPA只有150miles太悲劇了..pass

Model 3 實測約4.7秒破百。不過不重要就是了...

只好比model 3低

賣50才有競爭力

Model3隊伍排長的很.

應該要賣成本價，先衝市佔率

考慮到品牌形象，一樣價錢下誰會賣得比較好？

Tesla前陣子才說，產能不如預期，美國人自己有錢還未必買得到，你台灣在等等吧。Leaf好歹你要馬上有現貨，不用再等個一、兩年。

賣50我就換電動車

日幣三百萬就買得到日本人真幸福QQ

新的leaf好像要2019才會來台灣吧？

反正鹽董會賣很貴 怕打到拉屎俊

感覺leaf的妥善率應該會比Model好吧？至少賣出很多了。

覺得趁空窗衝市佔比較好，用低價強攻

買的客群不太一樣，價差不一定會很有感。再加上嚴董N牌，應該會是一副「價錢配備就是這樣，要買不買隨便你」的嘴臉

猜 100～120

Leaf應該是真正的好養好開國民車 會普及的那一型tesla應該不屑走走這路線model3應該就是最低階的特廠車了

50萬 我一定買

續航力不夠吧，跟T比