每次看到大貨車聯結車這種新聞久覺得很可怕
高速公路應該啟用ETC的錄影設備來對開車使用手持裝置的駕駛開罰
國道應該嚴格取締未依規定保持安全距離
使用科技執法保證人人好好保持距離
另外為了避免龜車 最低限速應該提升到80公里
與前方車輛保持100公尺以上車距沒達到最低速限就嚴格取締開罰
每次開高速公路 只要前方回堵 我一定會打雙黃燈提醒後方車輛
建議各位養成習慣 因為被大貨車夾擊 市售車 應該沒有任何一台抵擋的了
祝福各位行車平安

如果後方國家齒輪打瞌睡呢?

希望能立法大車需標配主動煞車

市售車應該只有悍馬有機會半殘

回堵打雙黃燈+1

不得己排在大車前時,要提早假煞車讓大車知道沒事真的別在大車附近...有幾條命都不夠玩

Legacy成功過

EYC貼紙都能不貼了還奢望能啟用來開罰單？ETC

為了你我安全，ETC用來執法對大家行車安全一定有幫助,門柱上面都有攝影機，命比較重要還是隱私比較重要像X5車主真的很倒楣,人生勝利組就這樣掛掉了，反而開大車的一樣的狀況一直發生，每次死的都是小車

XC90也沒機會嗎??

別自己跑到大車前面 +1

這種撞法xc90應該也會掛，現在的撞擊測試都沒測後方撞擊,或者是前後夾擊，應該過個幾年就會有測試標準了吧

我只要後面是大車一定換車道

回顧一下上個月林口交流道的悲劇nissan...基本上現在嚇到已經養成國道停車一定馬上看後照鏡有沒有龐然大物拔山倒樹而來

XC90無死亡紀錄，可以試試

圖中X5他那個角度應該車已經傾斜翻轉再撞前面車斗

如果用這種方法抓龜車 那超速會先被抓到崩潰 鄉民肯嗎

台灣專門破各種車的死亡零紀錄

很多大車都貼前車很近，根本垃圾駕駛

我被大車逼過...懷疑他空車 要趕著回去(公司)

大車都不抱持安全距離啊 常開國道的都知道啦 逼車逼得多緊 晚上還會閃你大燈咧，反正出事就說剎車不及就好

後方是大車 一定換車道+1

我不開大車前面的 如果想超車時 只有大車前面有空檔寧願放棄等看看其它車道有沒有空間超車

大車才是最嚴格需要自動煞停

打雙黃我覺得沒什用 如果別人在打瞌睡照撞不要開在大車前面這不錯 我也是盡量避開

回堵時就怕左右都沒地方閃...

保持行車距離，減速一定看後照鏡

應該派你來幫忙科技執法 你講的好簡單

想法還行，但不適用臺灣，齒輪會崩潰轉攻二輪才行

碳纖維車體有無辦法阻擋? https://goo.gl/KfP76r

XC90也才2公噸 拖板連結車可以到四、五十公噸 JEON你真的想試XC90被兩台拖板聯結車前後撞擊嗎？？？volvo連自家撞測也只敢測時速60公里左右的速度 國道+大車高速行駛還被四、五十公噸車夾擊 有全屍就不錯了

防禦駕駛概念很重要，只要我是回堵車陣的最後一台車，我會一直閃黃燈到後車跟上煞停才關掉，就是怕有人沒注意直接高速撞上來