Re: [討論] 納智捷有任何存活下去的可能性嗎?

作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2018-01-06 14:26:16
※ 引述《valkyrie (1234)》之銘言:
: 近年來國產車因為經濟規模不足
: 漸漸無法與進口車對抗
: 納智捷又是國產車中的弱勢
: 進軍中國也失敗
: 倒閉只是時間的問題
: 難道有任何存活下去的可能性嗎?
先講結論,高層沒救了
都是老古董觀念
當你滿心抱負想為跟台灣創造更好的產品
很抱歉
人形立牌的一句話,你們團隊的作品就當垃圾
(裝個啥小1,6NA)
一開始跩個258萬,看不起中國汽車
不想做40~60萬級距,剛開始就想弄百萬MPV,誰要買
我曾說過,汽車產業是東市買駿馬,西市買批肩
還被這個版的學生嗆
人家大陸直接合資,裝日本的引擎
裝自己底盤,車殼
弄些其他配備就賣得嚇嚇叫
結果2017年LUXGEN才在跟日本合作
不過當然外行人會這樣講
其實之前都是跟Delphi合作
當然也不只D這家,許多廠商都有
但三高調教顧問是D
講到三高就不得不提
地理白痴整天嘴砲,台灣環境世界嚴苛
真的嚴苛環境,是人先說不行,不是車輛
早在N年前中國就有野心玩電動車了
現在人家準備起飛
台灣還在媽媽10元,我要補助
電動車
台灣錯失太多良機了...
拿錢跟日本 德國 美國拼引擎技術,根本白痴
隨便一個日本非一線廠都幹趴台灣了
現在大家看到的日本車廠合作,其實一直都有
但是垃圾當然不可加入
反過來,現在東風根本不太想屌台灣
是誰跪著舔很明顯吧…
LUXGEN在中國網路黑到,比台灣網路還黑
連護衛隊都沒有
可能只能跟中國三線車廠比較
現在給你個機會,去玩小型雙人或是MINI四人電動車
做不做隨便你
之前我還在車界的時候,國外已經在玩了
1.可以家裡自己充電
2.去換電站,開進去直接自動換電
過幾年就要盛行了
作者: ggBird (ggBird)   2018-01-06 14:28:00
作者: whitecow (whitecow)   2018-01-06 14:34:00
護衛隊還不快去中國護航....沒出息
作者: tr920 (ivan)   2018-01-06 14:36:00
2017年LUXGEN才在跟日本合作...說的好像裕隆跟和泰沒跟日本合作過
作者: Gunslinger (串燒)   2018-01-06 14:37:00
裕隆合作部分有授權直接用在luxgen上嗎?
作者: volleywayne (wayne)   2018-01-06 14:40:00
結論:死路一條。不如早點收掉,乖乖跟尼桑打好關係
作者: nctudaniel (daniel)   2018-01-06 14:43:00
太強了 台灣車界需要你
作者: Apologize924 (Apologize)   2018-01-06 14:46:00
U6跟sr9 大家會選哪台 ...
作者: tr920 (ivan)   2018-01-06 14:47:00
原po才不知道在供啥,和泰蘇家也有持股國瑞,阿那麼早跟日本合作,和泰蘇家何時才要生出一台真正的和泰蘇家國產車
作者: liko7676 (小羊咩咩)   2018-01-06 14:48:00
護衛隊T大將軍出來了https://i.imgur.com/wLyWyMy.jpg
作者: refgdata (Sean)   2018-01-06 14:48:00
隊長來了
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2018-01-06 14:50:00
就說技術力、質感連歐美改裝車廠都比不上,還幻想自己是豪華或性能車,燃油一定不用玩了,電動要加倍燒還要
作者: NKAC   2018-01-06 14:50:00
把GTR 降價賣啦,連這台賣還賣輸人,根本自恃甚高白癡訂價。除了把台灣人當盤子厲害外根本什麼有建設的想法都沒有,老害
作者: ccc73123   2018-01-06 14:51:00
國瑞又沒有要做自有品牌 他就是個代工廠而已
作者: NKAC   2018-01-06 14:51:00
害台灣
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2018-01-06 14:51:00
找對人找對方向,看有沒有機會分一點點市場
作者: liopei (立入禁止)   2018-01-06 14:51:00
好車一台,不買嗎?
作者: tr920 (ivan)   2018-01-06 14:52:00
liko大原來長這樣,跟其他kobe系列帳號的人長的一模一樣
作者: sus304 (山空樹)   2018-01-06 14:57:00
我也是供應商之一,我只能說原po 中肯
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2018-01-06 14:59:00
護衛隊講不過別人就開始人身攻擊囉 蒸蚌
作者: tr920 (ivan)   2018-01-06 15:01:00
樓上越幫越描越黑XDD
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2018-01-06 15:02:00
T大還是少講點話 省的被打臉
作者: ariete (正圓錐)   2018-01-06 15:03:00
中國車裝日本引擎?直接逆向的不算,那家用日廠授權的?以這個角度看,華擎又何償不是逆向4G引擎?講到補助就又笑了,對岸一汽上汽沒拿政府補助?
作者: powerdream (感謝)   2018-01-06 15:05:00
主題是垃圾菌又扯其他車商,想圍魏救趙嗎
作者: juunuon (NANACON)   2018-01-06 15:06:00
戰力超低的隊長
作者: asgardgogo (asgard)   2018-01-06 15:11:00
剛看到一個笑話有人對納智傑比中指然後哪個人就是車主
作者: liko7676 (小羊咩咩)   2018-01-06 15:13:00
欸 被講到痛處就人身攻擊了
作者: tr920 (ivan)   2018-01-06 15:23:00
我看比較像有人開分身帳號被戳到痛處XDD
作者: ZhaShi (JSkidding)   2018-01-06 15:29:00
T大乖,我們回家
作者: narcissusli   2018-01-06 15:32:00
環保局是怎麼招標的
作者: liko7676 (小羊咩咩)   2018-01-06 15:40:00
換個照片捏就說我開分身 是哪方面有問題啊==拜託一下 哪隻是我分身 歡迎po出來不要自己說啥一題一百分被我截圖就見笑轉生氣然後亂誣賴別人 拉屎俊護衛隊水準都如此低落嗎
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2018-01-06 15:45:00
我覺得原PO講對70%而已 一開始引擎確實就應該找外援 不應該用自己生產的 因為技術落後人家10-15年 但有部分原因是因為那顆2.2在納智捷創辦前好幾年華擎就在RUN了裕隆高層不可能不知道技術落後人 只是捨不得燒掉的錢硬裝上去而已
作者: supereva (eva)   2018-01-06 15:50:00
應該是裕隆高層覺得技術落後人不重要
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2018-01-06 15:50:00
一開始如果跟韓國車廠一樣買德系淘汰的柴油引擎現在應該中國口碑已經做起來了= =
作者: supereva (eva)   2018-01-06 15:51:00
用3c技術包一包 打科技車的名號賣不懂的人 就是這樣吧
作者: atlaswhz (王仔)   2018-01-06 15:51:00
本來就該用兜的,堅持自己做燃油引擎,找死而已
作者: supereva (eva)   2018-01-06 15:54:00
我覺得自製引擎也可以 但你知道技術落後就賣便宜點 主打實用高cp形象 安全配備這種外購不需技術的補齊 這樣國人可能會接受 但luxgen不是 拍那個什麼凱宴廣告 主打豪華 真的有問題....當年現代kia會主打豪華智慧嗎?
作者: tr920 (ivan)   2018-01-06 16:01:00
汽車產業跟pc產業差很多,汽車產業封閉講求品牌製造一條龍,大廠不太會把自家引擎技術外放,頂多大廠間的技術交換或像強國用國家力量強迫大廠提供,不然小廠有錢也很難買到台廠引擎大廠引擎
作者: supereva (eva)   2018-01-06 16:04:00
引擎爛有爛的經營法 絕不是明明技術弱還要自以為高級
作者: frost7321 (frost)   2018-01-06 16:04:00
和泰組裝而已 原來有人不知道啊
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2018-01-06 16:04:00
雙龍也是用賓士舊的引擎啊...樓上 如果你要幫納就講一些真正的事實 不然你越講納在這個板越黑= =
作者: jackie0414 (哇哈哈)   2018-01-06 16:06:00
又再扯和泰 護衛隊啥時才能長進一點?
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2018-01-06 16:06:00
花錢買舊引擎的使用權在車廠是很常見的事
作者: atlaswhz (王仔)   2018-01-06 16:06:00
s3,u5價位在台灣應該拉在40,50萬才對
作者: supereva (eva)   2018-01-06 16:08:00
假掰的品牌定位+貧弱的技術+董事長的形象 就變現在這樣
作者: frost7321 (frost)   2018-01-06 16:09:00
老實說台灣關稅保護這些沒競爭力的垃圾車廠 不如開放
作者: littlelinsyu (littlelinsyu)   2018-01-06 16:09:00
不懂台灣很多人怎麼會把代工廠當車廠,還以為我們可以輕易的自製一台媲美國外的好車
作者: supereva (eva)   2018-01-06 16:11:00
了沒有輕易 是已經過了四五十年了
作者: amou1030 (手牽手一起走過)   2018-01-06 16:14:00
luxgen這種品牌,正常人是連展間都不想踏進一步
作者: polestar0505 (notmolester)   2018-01-06 16:15:00
賣的比對岸貴 鬼島還是很多島民買單 只能說民智未開
作者: qazwsx176 (很重要嗎)   2018-01-06 16:15:00
台灣有些老闆有一個通病,剛開始都想把自己商品當精品賣,賣的貴得要死
作者: homerunball   2018-01-06 16:15:00
鬼島王八蛋94狂
作者: amou1030 (手牽手一起走過)   2018-01-06 16:15:00
會買單的真的都是有錢人,錢花在刀口上的一定不會買luxgen
作者: supereva (eva)   2018-01-06 16:16:00
我有踏入過一次 因為隔壁福斯沒位子停 只好停luxgen前面 就進去晃一晃
作者: kofpp (高雄我最愛)   2018-01-06 16:28:00
一開始推車款出來還在那邊學人安全分級,根本就沒企圖心,有夠爛,在加上賣那種鳥價錢!希望他趕快倒一倒
作者: snow5420 (小小小孟)   2018-01-06 16:36:00
垃圾幫垃圾車護航不意外
作者: boddingtons (賴吧)   2018-01-06 16:54:00
Love luxgen
作者: pyt1006 (彭鄉民)   2018-01-06 16:58:00
護衛隊戰力薄弱 不忍噓
作者: liko7676 (小羊咩咩)   2018-01-06 17:00:00
欸喲 抹黑我開分身後 怎麼不回應啦?而且什麼叫拿20年前引擎到現在就很好用啊?各車廠都在努力開發新引擎能更環保 結果那鬼話說的出來
作者: sdd5426 (★黑白小羊☆)   2018-01-06 17:07:00
護衛隊大絕:扯和泰
作者: sai1268 (....)   2018-01-06 17:25:00
納智捷跟眾泰在中國哪個比較黑?不過眾泰銷售量應該贏很多
作者: Cybermark (耗呆版張娜拉是我老婆)   2018-01-06 17:38:00
跟 D 合作車子還那副德性...
作者: crown518 (布萊恩)   2018-01-06 18:02:00
中國聽說是陸企在主導,將來也可能收購成陸資
作者: kimipudding (我在3C沙漠的日子)   2018-01-06 18:07:00
那個…西市買的是鞍韉不是披肩
作者: NEWinx (yoyo)   2018-01-06 18:11:00
不太懂護衛隊不管什麼都要河鮐救援的邏輯XD
作者: since1959 (有點老的男人)   2018-01-06 18:19:00
納智捷絕對有希望存活,機率與台灣人智商的倒數成正比
作者: liko7676 (小羊咩咩)   2018-01-06 18:49:00
你說的沒錯~拉屎俊94沒那個能力 讚
作者: mouz (曼聯精神)   2018-01-06 19:12:00
講不過就開始人身攻擊,笑死
作者: tofukingkion (豆腐)   2018-01-06 20:34:00
大廠不會外放?我家雙龍賓士引擎表示:某人洗洗睡了,難看現代裡面的三菱表示:為掰而掰真的難看
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2018-01-06 21:13:00
掰輸就人身攻擊 蒸的很蚌
作者: cafebobo (cafebobo)   2018-01-06 22:00:00
推你
作者: chiz2 (chiz2)   2018-01-06 22:48:00
講不過就崩潰人身攻擊 這水平頗呵
作者: atozspeed (5487)   2018-01-06 22:53:00
中國本土車廠多少裝瀋陽航天三菱的4A91T,哪裡沒有用日本引擎.........至少人家知道引擎爛,先用穩定便宜的,再慢慢研發
作者: ROTFL (LMAO)   2018-01-07 03:11:00
西市買鞍韉,懂?

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