[情報] 韓國展示全球第一個採用5G網路的自動駕駛測試平台
http://bit.ly/2Eyk9GM
英特爾宣稱5G網路對於自動駕駛車就像人們需要氧氣一樣重要。但是現在5G標準第一版剛
制定完成，要真正開始測試仍須等到2018年甚至2019年。至於無人駕駛車，仍停留在法規
與道路測試階段，因此如何將5G與無人駕駛車結合測試就變成非常困難的事。
韓國運輸安全管理局（Korea Transportation Safety Authority；KTSA）和SK電訊於
2017年12月底公佈在K-City（一個佔地79英畝的假鎮）部署了實驗的5G網路基礎設施，是
專門為測試自動駕駛車而建立的解決方案，這成為全世界第一個自動駕駛車5G測試平台。
新款系統是採用準標準（Pre-Standard）的5G網路，期望為無人駕駛車輛提供快速網路支
持。電信業者期望在智慧化環境下，以更有效率的方式讓車輛之間能夠共享和接收數據，
達到即時監控與分享的目的。
這個具備20Gbps傳輸速度的5G網絡，能夠即時管理車輛與控制中心之間的數據，進而達到
交換與的控制的目的。此解決方案還包括一個測試誤差不超過20cm的3D地圖，讓控制中心
更能掌握測試結果。
雖然最終一個可行的商業解決方案比起SK電信和KTSA正在測試的還要先進，但是該平台提
供了一個重要的測試起點。未來真正要到大城市進行測試時，其就能夠縮短測試時間，進
而提供一個真正具備第五代行動網路的自動駕駛系統。
韓國政府在推動自動駕駛車與其他科技發展時，都會投入大筆資金建立基礎建設以讓韓國
科技巨頭能夠在獲得財務承諾之下，放心進行投資與研發。自從2016年春天以來，K-City
就一直在進行其他相關測試，現在5G網路的加入，將可讓韓國未來在5G與無人駕駛時代來
臨時，搶下許多商機。首爾投資約110億韓圜（1030萬美元）於K-City之後，該鎮於11月
初正式開始運作。
韓國政府這一系列的投資計劃，力求到2020年實現Level 3(三級)以上的自動駕駛車輛的
商業化，也就是說，自動駕駛車輛內仍然需要一名駕駛人員，遇到緊急情況下能夠取回車
輛控制權。現在韓國在5G方面也取得了迅速的進展，預計2018年即將於2月9日舉行的冬季
奧運會，成為第一個將5G網路商業化的國家。現今又測試結合兩項技術，勢必又會引導5G
在無人駕駛的商機。
心得:
5G除了其可以改進自動駕駛安全之外，額外訊息（例如：詳細且即時的地圖數據，軟體和
韌體更新，以及網路安全的增化）亦可透過5G網路更快速高效地傳送到自動駕駛車上，這
些都是WiFi無法做到的。