小弟翻了一下之前討論的,全車包膜耐刮~但太貴了(局部有哪裡可以先做的嗎?)
鍍膜則受騙機率大(聽說<6K或買車凹的品質似乎不齊)
推文有看到烤三層金油的@@(新車可以直上嗎?),讓金油層上厚點當鍍膜保護好像又有道理
白車好看但難顧，如預算12K做防護，不知道諸位先進有無建議?

金油層是烤上去的，用補是要補什麼？

自己鍍，或者找個人私下接單的，約3k

貼膜最穩

鍍膜只能用一年。建議別鍍

烤金油這個我第一次聽到，好奇+1

現在大台車打蠟都要1.5K了，3k鍍膜是給工讀生練習的嗎？

有人拿到車再補烤金油層的嗎?

包膜不嫌麻煩可以自己買模慢慢貼慢慢割

又不是金油層厚車子就不會髒...

金油確實可以再噴一層上去，選硬度高的，雙B用的那種奈米金

是的,還是要勤洗車

油，不過噴全車不知道要多少，沒研究

@@k大,可以多說一點嗎?

至於如果真的要局部貼膜當然是前保引擎蓋大燈後視鏡這些地方不是容易被小石頭打到掉漆就是一堆死蚊子

車頂也建議貼 很常被忽略 但卻是最受傷的一塊

關鍵字ppg奈米抗刮金油，詳細你要去問烤漆廠看路邊掉漆的車，車頂掉的最嚴重，應該是說水平面都是車門等垂直面大致上狀況好很多鍍膜的話除非自己鍍，不然價錢低於一萬的要注意是否為結晶鍍膜，不然用封體，氟素等等的下幾次大雨就沒了

停室內車庫最有效 連內裝都免於紫外線催殘

我之前的疑問 結論 一個月送洗打蠟一次我完全不想洗車 頂多擦鳥屎鍍膜店為什麼越開越多 想想看鍍膜還是要定期洗車 甚至回去上所謂的保護劑也就是繳保護費

路邊車頂掉漆的車一定是全車重烤過的，原漆幾百度烤出來的根本不會變那樣

如果以保護的觀點來看，打蠟的效用趨近於零碰撞那種不談，連下雨出太陽產生水漬勤打蠟是沒用的

貼膜前半車(引擎蓋、葉子、後照鏡、車頂)有車友可以分享的

一樣咬進金油層只能拋，但是鍍膜的話只會殘留在鍍膜上

嗎?

包膜當然更厲害，連拋都不用，撕掉就好

應該會令人望之卻步吧

你說價錢嗎？如果是3M的那報價是天價，台灣膜應該是可以接受的地步...

我詢問過的迎風面包膜套餐約30-45k(進口非3M)，台灣膜基本上耐用度不會超過兩年(翹邊、泛黃)，當然價位相對便宜，某些進口膜好處是有長年保固，甚至官方有登入車型可以列印版型，只是自己找了那麼多資訊，發現不論是品牌或價位，最最最重要的還是店家的施工手法

請問包膜真的划算嗎？包膜價格都能全車烤漆兩次了……兩年烤一次都還比包膜便宜

烤漆要跟出廠同等級的應該不便宜喔

勤洗+棕櫚臘才是王道；所謂的加烤對平價車而言 CP值低 N年後全車重烤就好；高價車的話出廠都都十幾二十幾層了 加烤根本脫褲放屁

問題是鍍膜比加烤貴

加烤很簡單啊烤的好不好又是另一回事

新車加烤金油有什麼關鍵點需要特注意的嗎?

包膜很多人都說洗起來比較方便可是你拿包膜的錢 換成每個月給人打蠟洗車 不用自己洗不是更方便？

一年之後再來看漆面，洗車造成的細紋甚至刮傷再加上水漬，打蠟根本沒什麼保護性，頂多短暫時間潑水但又不能防水漬時間拉長到三年，包膜撕掉無刮傷無細紋新車原漆洗車打蠟三年，滿滿細紋太陽紋刮傷，高下立判

有些人買高檔行李箱會再套上醜醜髒髒保護套。

買國產車不需要鍍膜