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德國福斯（Volkswagen）新一代Tiguan中小型SUV運動多功能休旅車，在台上市以來頗受
歡迎，今年1至11月已累計掛牌約3200部、每月平均有近300部實力，可說是該品牌目前最
熱賣的車型之一。不過近來7人座SUV有愈來愈熱門趨勢，因此國內業者也迫不及待引進
Tiguan的7人座車型Allspace擴充產品線；現在我們搶在該車於台北車展正式發表前，搶
先體驗其動態表現，並探討目前7人座SUV市場現況。
原本盛行於中大型或大型SUV的7人座設定，近來也開始流行於中型或中小型SUV，以國內
市場來說，近來最夯、賣到無車可交的Skoda Kodiaq就是最好的例子；而對於同集團的福
斯來說，見到Kodiaq熱賣、當然迫不及待想把使用相同平台的Tiguan Allspace速速引進
國內。
可以視為一般Tiguan長軸版的Tiguan Allspace，比起一般版的車長、車高加大但車寬未
變，軸距、後懸增加，同時車重也因此暴增約369公斤，種種不利條件下，坦白說初試印
象與一般版並沒有太大落差。我想主要功臣還是在於這具低速就備有強大扭力的2.0升柴
油渦輪引擎，還有合作無間的DSG變速箱。
個性一派沉穩
在大部分行駛狀態下，新車都呈現出一副氣定神閒的優雅姿態，除了後軸遭遇凹凸路面時
所傳來輕微的衝擊感外，它的個性十足溫和而淡定，追求的就是一派沉穩路線；不過它的
轉向手感並不會模模糊糊，配有XDS電子差速器的車頭也很肯入彎，四輪驅動系統在濕滑
路面的循跡性更是讓人很安心。不過若快速行經窄彎，先天較高的重心與較大的車身，難
免在尾部仍有些微拖泥帶水的感受，但其實只要放慢車速就可克服。
我認為Tiguan Allspace的重點並不在行駛性能，你不可能期望它有如何高的激情表現，
它的行車調性基本上保有溫和淡定本質、即可滿足絕大部分買家需求；相對來說，多出來
的空間與機能性才是重點。經我們測試，身高約172公分的乘客坐在第三排僅能說是勉強
夠用而已，出入也不算太方便，實際上比較適合孩童短途乘坐，因此備而不用的機率較大
；不過這「備而不用」的想法也許正切中大多數中產階級買家的心聲，因此我們認為它的
後勢仍然看好。若和兄弟車Skoda Kodiaq相比，福斯Tiguan Allspace的品牌形象較高、
質感較好、配備也更豐富，但售價相對略高(目前預估售價約160~170萬元，而使用相同
動力規格的Kodiaq 2.0 TDI尊榮版則為157.9萬元），不過Tiguan Allspace的優勢在於不
用漫長候車期，據業者表示現在訂車、明年一月就可交車。除400 TDI Highline外，未來
仍不排除引進其他動力車型。
【規格表】
引擎型式：1968c.c.直四柴油渦輪增壓
最大馬力/轉速：190匹/3500-4000轉
最大扭力/轉速：40.8公斤米/1900-3300轉
變速箱：7速自手排
驅動方式：四輪驅動
0-100km/h加速：8.6秒
極速：210km/h
平均油耗：15.8km/L
長寬高：4701mm×1839mm×1674mm
車重：1845公斤
【競爭對手】捷克棕熊 一車難求
被暱稱為「棕熊」的Skoda Kodiaq七人座中小型SUV，今年夏天在台上市就熱銷、一度缺
車，下訂者得等候漫長交車期。國內業者共引進1.4 TSI汽油渦輪、2.0 TSI汽油渦輪及
2.0 TDI柴油渦輪3款動力共4種配備等級車型，售價從109.9萬元起至157.9萬元。
心得:最近想把家裡2005的passat換掉 變速齒輪箱一直修不好 一直抖抖抖的
正在看車
Mazda的CX-5 117.9萬 後座空間覺得小 要等到四月
skoda的kodiaq 超熱門 根本沒有車
Volvo的XC60 219萬 很喜歡但超過預算太多了...
享有120萬48期0％利率專案外，同步加贈5萬元售服保養禮券，並可轉抵維修、配
件及原廠精品之用。
subaru的forester 2.0XT 109萬 這台後車廂覺得有點小
outback 129萬 subaru沒有eyesight有差很多嗎?
Mitsubishi Outlander還沒去看
本來因為車頂掉下來還有自然環保材質的內裝掉漆跟剝落
以及度爛原廠維修
對VW失去信心
看到這台又有點心動了