剛走國道回家
準備右轉下交流道
看右側的後照鏡 沒車(沒看到車燈)
右切時 聽到很大聲的喇叭聲
嚇著我趕快回正
再對方眼中我就是三寶
但我真的有確認有沒有車了
回到家停好車
我一直再調整右側的後照鏡
上網查
有人說要照到1/3的車身
有人說不能照到自己的車身
我在想 應該是對方很靠近我的右側
才導致我沒看他的車
但我不可能整個頭往右後方看
畢竟再高速行駛
我一直想 如果有盲點偵測..
這種情況就可以避免了吧??
再麻煩各位前輩們
分享一下怎麼調整
謝謝了

轉頭看

裝廣角鏡 和 隔熱紙換透明一點的

我後照鏡會稍微偏右，可以彌補一些死角。不過換車道還是建議快速轉頭用餘光看一下，不過在加州考駕照換車道時，

就是轉頭看阿

頭沒轉也會扣分。

轉頭看

換有盲點的

看後照鏡後，還要轉頭最後看向後座右邊 再超車 因為有死角 曾經也因為這樣 差點撞到右方來車

轉頭看 盲點很多的

後照鏡要看到一點自己的車身, 這樣才有參考物可以判斷鏡子中物體的相對位置

車內的要調整到可以看右後門的視線

花點錢裝盲點可以比較安心 就算都調好了頭也轉了 還有Ｃ柱

轉頭看是一定要的，這是基本動作，不能不會

裝這種的廣角鏡 https://goo.gl/U1TfJV 熱門車應該都會有廠商出 視角大很多 盲區幾乎不見

不能轉頭看？ 你跟前車距離是很近嗎？

我記得現在推1/4車身，讓死角他小@更小

要轉頭啦…

新竹安駕中心的教學，後照鏡剛好切齊車身

再怎麼調都會有死角，奉勸你還是轉頭吧

我是車內的後視鏡裝廣一點大一點的左右的就往外調到只大概看得到後門把為止

轉頭

右邊轉頭 死角大

有盲點也是輔助，要往右後方看

Shoulder check

方向燈提早打，加上轉頭看。

怎大家把盲點偵測捧的那麼高 明明裝了還是要轉頭...

轉頭好嗎

國外規定一定要轉頭看瞄一下後照鏡死角很多

一定要轉頭！我自己的調整方式是我人如果不動的話，不照到車身，然後我的身體稍微左右移動可以看到車身。我自己的車這樣調整，如果有車從我車內後視鏡消失，不管他走我左邊還是右邊，會馬上出現在左邊或右邊的後視鏡中，當他消失在我左邊或右邊的後視鏡，他的車頭基本上就已經快到我駕駛座的位置了！但，轉頭還是最安全的，請養成好習慣！

Shoulder check+1

我是調到切齊車身加小圓鏡配盲點 無障礙

老車要壓鏡子

建議調整到可以看到車身一點點，但不用 1/3 都是車身。有一種說法說要當成中間鏡子的延伸，不用看到車身，我非常不以為然，鏡子是輔助，如果沒有自己車身當參考點最好能很快判斷位置，而且不管怎樣左右轉都要回頭看一下

左右後照鏡切齊車身 多照外面一點 然後 中間後照鏡加大多照一點右邊死角 左側轉彎其實靠轉頭 右側是轉頭也容易有死角 所以鏡子應該要多往那邊去 這樣只有在快慢車道切換那種大角度情形下比較難看到以外 一般切換車道其實死角很少了

https://imgur.com/gallery/D45UO類似這種輔助鏡很好用車身大約佔1/4～1/5，如果完全看不到車身，反而不利對車身的判位視角

1. 不需要看到自己車身 2. 一定要轉頭看車窗有照到自己車身也不能增加判別劇離的可信度然後對方應該不是很靠近你右側，而是水平距離較遠所以你後視鏡角度關係，無法看到水平距離較遠的它也許你車尾=他車頭左右位置，且他較往右靠，就是盲區此時你看往右後座車窗，應該是可以看到他的

右側鏡切齊車身甚至超過都可以，然後記得轉頭看，習慣了就萬無一失

大約剩1/5車身，但上下匝道一定會轉頭看，因爲你變換車道時的死角更大，我自己就被嚇過好幾次，轉頭看後就沒問題

Shoulder check 再+1

其實從後視鏡有看到一點車身比較好判位，也比較容易看到躲在側後方的機車，而且要抓左右距離也比較好抓

不可能轉頭看是哪招? 本來就是要轉頭看