作者:
steveck (人帥真好= =)
2017-12-11 12:19:51看了原po的文章真是心有戚戚焉
因為這幾乎跟我一樣的遭遇和結果嘛 XD
五月底下訂阿塔combi 業務說九月到
結果八月底業務離職還沒有主動通知
新業務對的訂單順序沒個準 更別提交車
加上當初沸沸揚揚的充電板事件
當下直接退訂 再度踏上看車之旅...
最後下訂5D is 不到兩周九月中就交車了
現在看來還好有當機立斷(可是錯過ES...)
也感謝新業務沒亂唬爛我 退訂也乾脆
回到軟鯊 我蠻理解它終究還是冷門選項
想想1.6NA CVT 馬力116 車重還不輕
光這些就一堆人左轉出去了
Subaru在台灣已經小眾了
偏偏軟鯊這不算是本格Subaru迷會看的車
也不是基本中型房車買家會愛的車
油耗普通 車價和維修後勤都比國產車貴
光這些就知道它了不起就是2,300輛/月
其實我在下訂阿塔之前也有看過軟鯊
只不過第一次只有簡單試過環東
整體沒有特別的感覺 只覺得好像不算便宜
我和太座的要求是:
- 安全第一 除了基本的6安/循跡等等
拉到只選進口車 畢竟有測/公開有真相
- 太座不愛熱門車(不想紅燈車聚)
不愛SUV (坐了太晃會暈車)
不愛四門(覺得比較沒個性)
預算從本來的80左右拉到100以下 orz
主要是北北基宜活動 偶爾山區露營營
東扣西扣下來少了很多車 不過也看了：
小獅的2008/308
Subaru impreza/XV
Skoda rapid/阿塔combi
還有p4/ioniq/sx4
本來是20年老k8 還開過新舊神A livina
改天有空再來分享試駕心得
會再給軟鯊機會 主要還是安全
乍看好像進口車都差不多
不過iihs/ncap快大滿貫 倒也不是誰都有
尤其iihs 小面積更能看出功力
看了才知道六氣囊也不見得能保障
特別是13/14剛測沒幾年的時候
有些撞到嚴重變形 氣囊保護不到
甚至還有側汽簾沒彈出來的
軟鯊可以第一時間就彈出 A柱後紋風不動
加上操控和其他小因素 最後決定是它
動力真心說加速絕對不能比渦輪車的
不過我的用車就是幾乎不會只有一個人
載人要大腳油門的機率很低 尤其北部
通常油門到1/2就可應付絕大部分的情況
百萬內買車就是取捨而已
符合自己/主要乘客的用車情境比較實際
軟鯊很多面向其實是很“中庸”的
像是外型/內裝/後座後廂空間等等
可能不是最好/出色 但都可以找到墊背的
最後 如果你是號稱安全第一的買家
還沒試過就剔除Subaru是有點可惜的
膝部氣囊 /LED轉向頭燈/盲點/rcta
不是每台車都齊全的
更不用說剛性/sawd/安全門栓等等
百萬內軟鯊es好安全的 不買嗎 XD
作者:
gg22098 (Ginger)
2017-12-11 12:26:00除了引擎跟CVT，其它真的很讚
作者: cherokee2006 (峰哥) 2017-12-11 12:42:00
樓上想太多了
作者: googlo (googlo) 2017-12-11 12:44:00
5門 eyesoght版真的不錯
作者:
chewie (北極熊)
2017-12-11 12:51:00菲律賓 Levorg 2.0DIT上市了 台灣明年說不定有機會 雖然價格大概也不會便宜到哪去...不然現在1.6T應該也不錯啦
作者:
sai1268 (....)
2017-12-11 12:53:00軟鯊一直以來就是好爸爸用車，對順順開的駕駛沒得挑了
作者: YJM1106 (YM) 2017-12-11 13:45:00
一個月賣兩千三百台 算很不錯了吧？
作者:
F5 2017-12-11 14:48:00因為軟鯊會車聚真的想太多了 跟超跑一樣難遇到 誰會買
作者:
JuanWang (谷底之路 沒有盡頭)
2017-12-11 16:55:00軟鯊要車聚 先叫蛋捲多進幾台來賣吧
作者:
F5 2017-12-11 18:03:00是沒人要買軟鯊 不是蛋捲不進吧
軟鯊定位真的很尷尬 通常只有預算有限又把安全排第一的才會克服萬難選擇它
作者:
rifinah (rifater)
2017-12-12 00:19:00米國有2.0的軟鯊 我覺得這樣配置其實比較吸引人
作者:
neko401 (貓貓戰隊)
2017-12-12 20:05:00樓上買台XV把它腳打斷就好啦wwww
作者:
sssss787 (Luffy)
2017-12-12 20:50:00三樓多慮了...