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預售價135.9萬、標配7氣囊/BLIS/全景天窗及主動LED頭燈，Ford Mondeo Wagon預售開跑
早在6月份就被U-CAR網友獨家捕獲的Ford Mondeo Wagon，終於在12月8日正式與全國媒體
見面，並展開預售接單。福特六和為Mondeo Wagon報出135.9萬的預售接單，並預計在
2018世界新車大展中，正式發表上市，以滿足國內旅行車消費者的需求。Mondeo Wagon採
240 EcoBoost單一車型設定，以2.0升渦輪增壓引擎產生240匹馬力與35.2公斤米扭力。
標配7氣囊、動態穩定及盲點偵測，未見自動跟車及自動煞車
在安全性部分，導入國內的Mondeo Wagon擁有7具氣囊的配置，並且標配動態穩定系統、
限滑差速器、盲點偵測等安全配備，並且在2014年Euro NCAP的撞擊測試中，拿到5星的滿
分評價，其中在成人及兒童乘客的撞擊測試項目中，皆拿下Good良好及Adequate尚可。不
過四門Hybrid車型中所標配的自動停車系統、車道偏移、以及具預警式主動煞車功能的主
動式都會行車防護系統，並沒有在這次一併導入。
主動式LED頭燈上身，18吋鋁圈創造動感車身
2018年式Mondeo Wagon的外型在車頭部分與轎車版本相當類似，採用橫柵設計的六角形大
型化水箱護罩，延續Kinetic Design動能美學家族設計，也就是國內俗稱的「馬丁頭」版
本，兩側頭燈組內採用新式LED光源，並且具備AFS主動轉向、以及AHB遠光燈自動調節等
功能，搭配足下235/45 R18的胎圈配置，創造出相當動感的車身線條。
導入數位儀表板及SYNC 3系統，行李容積達500~1,605公升
在內裝部分，Mondeo Wagon維持與轎車版本相似的格局，並且透過中控臺8吋LCD觸控螢幕
、10.1吋數位儀表板的配置，提升車內的科技感受。中控螢幕內裝載的是Ford最新的
SYNC 3資訊娛樂系統，能夠結合聲控、藍芽、USB以及智慧手機連結等功能。另外在實用
性方面，仰賴2,850mm的軸距表現，基本行李容積達到500公升，並可在第2排座椅傾倒後
，釋出最多1,605公升，搭配標配的電動啟閉尾門，滿足Wagon買家所需的載物需求。
雙前電動加熱座椅和Sony環繞音響，構築舒適化座艙
另外，為了提升乘坐舒適性，原廠標配了全皮質包覆的座椅，並且位雙前座提供10向電動
調整以及座椅加入熱功能，駕駛座更擁有3組記憶裝置；而在座艙配備部分，Mondeo
Wagon擁有雙區恆溫的配置，並以Sony環繞音響系統搭配全車12支喇叭構築舒適化座艙，
並且與轎車款相同標配了後座出風口。
240匹馬力配6速手自排，平均油耗每公升10.9公里
除此之外，驅動Mondeo Wagon EcoBoost 240車型前進的，乃是引擎室內裝載的2.0升之
EcoBoost渦輪增壓引擎，擁有240匹最大馬力以及35.2公斤米最大扭力，搭配6速手自排變
速箱。而根據2017年10月出爐的能源局油耗數據，市區油耗為每公升7.49公里、高速油耗
為每公升14.85公里，平均值為每公升10.9公里，能源局能效等級為4級。
在歐洲擁有廣大市場的旅行車產品，在臺灣的熱度並不若SUV產品，但是其與轎車相近的
操控反應、不遜於SUV的裝載機能與流線優美的造型，仍是許多消費者鍾情的選擇。在臺
灣導入產品以歐洲系統為主的Ford，過去在Mondeo第2代國產時曾經導入Wagon產品，然因
為市場份額較小，遂於2001年正式宣告停產；第3代及第4代產品線亦未見Wagon車型。
而2014年改以進口方式導入第5代Mondeo之後，隨民風以及稅賦環境改變，旅行車產品的
市場需求及進口成本降低，讓其重新回到福和六和的計劃之中，終於在2017年年底開始導
入最新一代Mondeo Wagon，並於12月8日搶先亮相，並且將在12月底開展的2018世界新車
大展(俗稱臺北車展)中正式發表，後續U-CAR也會第一時間帶來正式售價，敬請持續鎖定
。
心得/說明：
這價格竟然沒有搭自動停車、車道偏移跟主動剎車?!
只能說；盤
話說有人知道產地是哪裡嗎?