[問題] 為什麼台灣能選擇的油電車這麼少

作者: yokann (歐洲)   2017-12-02 18:31:01
百萬以下的日系車型 只有Prius C一台
百萬上下就P4 現在還有現代一台
再來就要一百多萬了
油電車雖然不若電動車省油 性能猛爆
但是還是相對一般車省油 低速純電安靜 品質穩定 技術也很成熟了
日本很多車款都有Hybrid款
為什麼不導入更多的進口or國產化油電
FIT Hybrid Yaris Hybrid等等
雖說低價車沒有補助 但是價格若合理應該是很多人買單的
(PriusC是貴在進口 應該不是貴在油電)
為什麼車廠好像說好的一樣 都沒有油電車販賣呢?
看到Nissan Leaf第二代 覺得頗吸引人 XD
作者: icemaydays (天若有情)   2017-12-02 18:34:00
想買HRV油電,希望台本會進
作者: LIONDODO (LION)   2017-12-02 18:36:00
因為賣不好,以及不好賣
作者: wumingxian (WU)   2017-12-02 18:38:00
台灣市場這麼小,油電相對車價高又賣不好
作者: abel0201 (亞伯)   2017-12-02 18:38:00
油電車賣非常差...大電池疑慮 台灣人不喜歡買
作者: wumingxian (WU)   2017-12-02 18:39:00
所有油電車加起來一年賣不到神A一個月銷售量,進幹麻?
作者: saithur (賴瞇)   2017-12-02 18:39:00
價格便宜 就一堆人買了啊 又扯台灣市場小
作者: cht211   2017-12-02 18:40:00
台灣老一輩觀念>油電容易壞,很難養,我曾說要買,被罵臭頭
作者: s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)   2017-12-02 18:40:00
哈fit就65萬了國產hybrid要賣多少
作者: hondasho (本田)   2017-12-02 18:41:00
「油電車不如電動車省油」這句話好像怪怪的XDD
作者: wumingxian (WU)   2017-12-02 18:43:00
Prius C 進口7X萬還不夠便宜?? 價格都比國產便宜了
作者: scsa3   2017-12-02 18:43:00
你說的好處都是針對消費者 沒有針對代理商
作者: hondasho (本田)   2017-12-02 18:44:00
FIT的部分我認為原因在Honda本社,跟台本關係不大,那套i-DCD系統,目前除了馬來西亞外,全世界只有日本有
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-12-02 18:46:00
百萬上下還有Camry
作者: raysun011081 (sanfrain011081)   2017-12-02 18:46:00
台灣人哪會買 想到要換電池的價就退步了 繼續開柴油車
作者: silentlee (我的沉默)   2017-12-02 18:47:00
其實頭又大的大電池不是沒多少嗎
作者: fj208 (月月)   2017-12-02 18:48:00
絕對不會買郵電車
作者: Punchline (㊣♂特優肥宅")   2017-12-02 18:49:00
因為娘砲阿 懂?
作者: Mulsanne   2017-12-02 18:53:00
貴 二手價爛
作者: atana (在ana)   2017-12-02 18:55:00
PriusC進口80萬便宜?! 你要不要看他日本賣多少
作者: wumingxian (WU)   2017-12-02 18:56:00
笑噴!樓上去看看雙B歐洲賣多少? 國產車一堆都7X起跳了
作者: hcshin (behind the mask號:)   2017-12-02 18:57:00
台灣的市場太小,車商不會做賠錢生意的
作者: wumingxian (WU)   2017-12-02 18:58:00
一堆人愛拿國外原產地比車價,還不是國產車太廢貴又爛Prius C日幣要180左右起跳,台灣加關稅賣你80算佛心了
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2017-12-02 19:05:00
MONDEO也不錯啊
作者: peter1238 (DiXit)   2017-12-02 19:10:00
價格上沒誘因 省下的油錢不夠貼車價
作者: atana (在ana)   2017-12-02 19:12:00
SWIFT在日本170 日幣差10幾萬 台幣也差10幾萬
作者: peter1238 (DiXit)   2017-12-02 19:12:00
二手價也差,電池如果壞掉又是一筆錢
作者: wumingxian (WU)   2017-12-02 19:15:00
某a要不要等swift hybrid進來也賣80再來說
作者: tamander (請給我食物)   2017-12-02 19:15:00
油電車不開個15年以上,不夠攤提電池的錢,換算一下買燃油車還比較省
作者: moumoumou (倒楣透頂了 衰到爆)   2017-12-02 19:16:00
接受度還不夠高 然後 和泰不愛推進口車
作者: tkuterry (terry)   2017-12-02 19:19:00
因為代理商黑心 賣很貴 加上政府腦殘的保護國產車策略在台灣境內空氣污染這麼嚴重的當下 政府也不鼓勵跟補助簡單講就是肥了商人官員苦了這片土地
作者: kobesoul5566 (kobe靈魂5566意識)   2017-12-02 19:20:00
台灣國產油電系統還不夠啦。。而且不愛推進口也是
作者: FCFC (1326)   2017-12-02 19:20:00
在台灣買油電車的誘因太小,因油價便宜,燃料稅也沒隨油徵收
作者: atana (在ana)   2017-12-02 19:21:00
我只是希望pc賣便宜一點QQ
作者: piyopiyolee (John Lee)   2017-12-02 19:22:00
T牌油電價格已經很殺了,但還是賣很差沒辦法
作者: Mulsanne   2017-12-02 19:25:00
台灣人買車注重CP值 光是這點就不行了
作者: FCFC (1326)   2017-12-02 19:25:00
反正空污有火力發電廠承擔,政府不敢動用車的人民(選票)...本想買CHR油電,結果不但沒進,油車配備還拔光光,只好買P4
作者: tkuterry (terry)   2017-12-02 19:28:00
買車前 我也很想買Prius C,除了省油也希望減少排放,但那時候和泰真的賣超貴80幾萬,根本沒心,我也買不下手。現在降價是值得鼓勵,但從那時起就對和泰很不爽,有一種銅臭味很重的感覺。希望本田、鈴木都能有一天引
作者: dondon0419 (東東)   2017-12-02 19:28:00
PC要不是當初太貴.駕駛座太小我還真的蠻喜歡的
作者: FCFC (1326)   2017-12-02 19:32:00
同樣上班的路,P4油耗約24km/L,原車12km/L,油電車仍是小眾
作者: Pharmarette (Little Mouse)   2017-12-02 19:32:00
eps為什麼要引進(or國產化) 利潤較低的油電車呢 XDD穩穩做國產車,股東/董事會都滿意接受度也不高,油電盲太多
作者: Korb   2017-12-02 19:36:00
人家不重視台灣市場啊,泰國都比我們受重視
作者: Pharmarette (Little Mouse)   2017-12-02 19:37:00
開新模具要成本,且引進進口車會增加風險
作者: ewhurst (Ben哥哥)   2017-12-02 19:42:00
油電車保養太便宜,耗材又不容易壞,保養廠沒錢賺
作者: wumingxian (WU)   2017-12-02 19:46:00
T牌油電都嫌貴,還指望本田?? 忘了Accord Hybrid售價?
作者: hondasho (本田)   2017-12-02 19:47:00
我覺得跟政府提供的獎勵政策也有佔很大的因素,假如今
作者: bestchiao (呼拉拉)   2017-12-02 19:47:00
因為油價沒有高到有買油電車的誘因
作者: FCFC (1326)   2017-12-02 19:50:00
政府應該比照環評,業者賣1台油車,就要賣1.2台油電或純電
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2017-12-02 19:50:00
Nissan你還是別期待了
作者: FCFC (1326)   2017-12-02 19:51:00
這樣業者才可能引進低價油電車...
作者: wheat1130   2017-12-02 20:05:00
電池終身保固,馬上一堆人買
作者: KarlMarx (抗議WTO無罪!立刻放人!)   2017-12-02 20:12:00
T牌油電不算貴阿,不用關稅逆?反觀本田只進雅歌Hybird,福特油電蟒....。現代那台好像還要小漲兩萬....。
作者: lopas (<|─(L)─<)   2017-12-02 20:14:00
台灣油電盲太多
作者: pzevm (阿耶)   2017-12-02 20:19:00
感覺政府也不想推廣...貨物稅減半取消後歪L也不太想賣了
作者: horb (猴柏)   2017-12-02 20:19:00
日本FIT油電比台灣FIT還便宜 在台灣當然賣不好啦
作者: chrissale41 (貝茲)   2017-12-02 20:23:00
說開15年回本的請多做功課好嗎 一堆鍵盤車手
作者: Tim1107 (可怕麵包)   2017-12-02 20:27:00
坐等神A油電,等神A油電出我馬上報廢我家的Tercel個人對5門車沒有愛
作者: Lexus (LEXUS)   2017-12-02 20:31:00
日本配備點滿的FIT價格 (4WD.HONDA SENSING.油電)在台灣只能買到銹銹四氣囊FIT XD
作者: kbpoop (poogyfine)   2017-12-02 20:53:00
太貴
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2017-12-02 21:07:00
萬丹fit
作者: minrurl (FedEx)   2017-12-02 21:09:00
油太便宜阿,燃料稅和牌照稅都加在油價上,保證路上一堆油電或小排氣渦輪
作者: dayjay (The last of us)   2017-12-02 21:11:00
台灣太小,平均年里程太低,油電開多才划算
作者: adsl12367 (adsl12367)   2017-12-02 21:14:00
油電要選應該是T牌比較好
作者: Mulsanne   2017-12-02 21:29:00
台灣油價便宜到靠北 日本油價高 而且油電車沒貴多少台灣油電車和汽油車價差太大 隨便一台RAV4都差20萬
作者: sequoia (正義必得伸張)   2017-12-02 21:32:00
只有賺太少的廢物才會什麼都要省 騎勁戰最省啦 智_都買車了還想回本喔 腦子有洞嗎
作者: ccc73123   2017-12-02 21:34:00
想買NISSAN的NOTE
作者: andyyeh20237 (安)   2017-12-02 21:35:00
想請問樓上年收多少科科,引戰了吧樓樓上
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2017-12-02 21:36:00
就是貴 + 二手價差 賣不好 所以沒人要進阿
作者: hondasho (本田)   2017-12-02 21:38:00
在日本買油電車是可以有稅金優惠的
作者: stanley68 (Simon)   2017-12-02 22:02:00
也要看日本原廠肯不肯給台灣啊
作者: lfk (吼~~)   2017-12-02 22:27:00
就臺灣油價太便宜了阿 日本油價折合臺幣現在都37~38元了 臺灣95還只有27多元 所以才一堆人喊省的油錢抵不過車價差距若油價能比照日韓 你拿計算機算看看 省的油錢完全cover車價差距還有找 油電車還會不大賣嗎
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2017-12-02 22:44:00
還是不會賣啦 油價只是其一非首要原因 車價才是主因
作者: jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)   2017-12-02 23:22:00
因為政府的節能減碳只是口號
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-12-02 23:30:00
燃料費隨油徵收,油電 柴油 柴電會倍增
作者: SakuraHana (櫻花)   2017-12-02 23:57:00
logo不對
作者: maniaque (maniaque)   2017-12-02 23:58:00
日本是右駕,台灣要左價油電少見車,可能就把手往美國伸
作者: f9326871 (johnson)   2017-12-03 00:56:00
價格問題
作者: ciswww (Farewell)   2017-12-03 04:30:00
這個問題要先把只有右駕款的hybrid車型去掉cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/hybrid-cars上面是美國的暢銷油電/電動 並無FIT hybrid
作者: z32766 (ZK)   2017-12-03 08:12:00
油電只是過度,你可以買純電啊
作者: herculex (專打打手)   2017-12-03 08:32:00
油電車變多,原廠保養就要養蚊子了光油車夏天在市區低速的廢熱,油電就值得推廣
作者: fenderrb   2017-12-03 09:17:00
就市場啊
作者: Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)   2017-12-03 11:42:00
車價貴只是結果 油電盲才是主因現在還查的到大電池要20萬網路說法
作者: leoegg (LEO)   2017-12-03 11:59:00
電池錢是可以省回來的 均速25還可以一公升25公里 光市區就省超多
作者: maniaque (maniaque)   2017-12-03 12:05:00
要是政府願意補助計程車採購油電車,應該有看頭油電車最擅場(省油)的領域,就是計程車模式這一塊....市區走走停停,沒有高速,跟本量身訂做
作者: jaypei (大鐵^^~)   2017-12-03 13:44:00
prius c現任車主,回不去汽油車了,兩年後要把十多年老車換成prius,本有一起考慮chr油電,怎知不進口阿~~~~~
作者: LUDWIN (暑假已經過完了)   2017-12-03 16:18:00
台本連fit旅行版shuttle都不出了,叫他出油電?
作者: ciswww (Farewell)   2017-12-03 17:19:00
樓上的車有左駕版本嗎?
作者: Ariyari (燃燒)   2017-12-03 17:24:00
日本路上真的各種油電車
作者: jackie0414 (哇哈哈)   2017-12-03 19:46:00
油電車的好 不是車主真的很難體會
作者: hondasho (本田)   2017-12-03 23:41:00
i-DCD全世界都沒左駕版,台本根本沒輒好嗎XD而且 SHUTTLE 也沒左駕版…
作者: k7539512 (K75)   2017-12-04 00:25:00
IS300H
作者: sm3489 (廢材團結聯盟)   2017-12-04 10:31:00
車價就嚇跑一堆人了,政府補助又少

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