※ 引述《yytseng (yytseng)》之銘言：
: 請問有人使用 M-Benz GLA180/200 搭配 Distronic 的自動跟車心得嗎?有沒有影片?
: 因為標配都沒有，德訂要等很久，外廠改又貴又怕破壞，想問一下好不好用．
: 我有去試乘 Lexus CT200h 2018 有 ACC (40km以上) ; 感覺定速桿難用，撥桿不靈敏，
: 連業務弄半天才成功，然後跟車煞車時機有點慢，下交流道前車稍偏了，我跟著轉彎也沒
: 自動減速差點撞到，嚇得一身冷汗(雖然業務說下交流道不能用)
: 各家雖然都號稱有一堆主動安全系統，但其實設計上的差異真的很大，網路影片多是外國
: 車型，實際效果來到台灣不是打折就是沒用 (ex. 68快速道路遇到重機鑽來鑽去)
我是後來改的。
源自對修車的熱愛那牌。
ACC 用了大概 3季，LKA (車道保持) 目前裝了 1個月。
都是 0km 就可以啟動了。基本上賓士的應該更強。
使用心得就是這配備上高速公路/快速道路和塞車根本是神物...
高速公路/快速道路上要幹的事情就是扶著方向盤 (或是用禁招可以不用扶)，
開中間車道聽音樂一路到目的地。
中途有很多精神可以注意旁邊有沒有怪怪的三寶在附近之類。
有人插進來基本上也不用太擔心，我還沒因此自己急煞過。
車子會自動放油門。
上班塞車比較忙一點，要注意機車。但是也是輕鬆很多。
轉彎跟丟也不會忽然暴衝，而是維持車速 (感覺會看彎道程度決定)
不過太彎的話，車道維持會自動解除
如果普及的話，大概汽車修理廠會少很多業績吧…
不知道是不是因為這樣，所以台灣的車廠都不太願意放的樣子。
簡單對比一下，大概就是手排升級到自排這樣的差異。
你可以想想你要買手排車還是德訂自排車。
我現在覺得很後悔的就是當初應該剛買車就直接去裝了，不應該在那邊觀望。