[心得] 激動靈魂 Panamera Generation II

作者: valsione (技術人員)   2017-11-28 12:09:10
因應工作關係(?) 最近又剛好有看車選車的需求
但個人接受程度很廣
陸續看了Tesla P100D/BMW G30/W213 AMG/等其他.......
Anyway,
去年就有受邀參觀了一下剛發表的Turbo款,令人印象深刻
決定先寫一下個人最關注的Panamera 3.0
[動力] 91pts
330hp 0-100 5.7s (跑車套件5.5s)
身為Panamera最入門款,這種成績以經比第一世代的動力好太多,
這次帶來了保值的3.0引擎與流行的渦輪增壓
不管怎麼看都是一個極佳的配置
NORMAL
低速域方面,油門給少少的情況 會感覺引擎有點收斂所以前進的阻力感強一點
不過如果踩稍微深一點又會比較往前彈,至於行進中油門一下全放掉的減速也比較多
駕駛者習慣一下是還可以 不過跟線性的車比較,市區行駛不是那麼好控制
SPORT
連待機轉速都會提高(100-200RPM),上面的情況會更強烈一點
手動降檔的自動補油會更激進,開起來更爽些
整體來說,這設定很偏跑格,乘客較容易感到不適
上高速的表現以同級來說中規中矩
怠速引擎聲選NORMAL還是明顯,至於聲浪部分,不算特別
油門到底沒有配備Kick-down按鈕讓我稍有驚訝
變速箱是老字號的的8速PDK,用M模式雖然可以拉到斷油但是拉過頭昇檔容易不順
如果在較低轉速昇檔或是交給電腦(D+撥片)的話順暢度會比較好
下坡時使用1檔引擎剎車車子也會超亢奮,油門不要太快補不然會整個用噴的出去XD
好處就是要超車的預備動作可以少一點,退個檔轉速提升飛速
P現在的車都這樣 看轉速指針跳這麼快很有滿足感
具體一點說,有把911.2半套激情搬上來....就是重量有差XD
建議選配跑車套件才有20秒的Sport Response Mode,享受一下打電動爆氣的快感
[底盤] 95 pts
市區爛路處理碎震的表現很好,底盤的吸收讓人很有信心,基礎上沒有太多餘的彈跳
山路基本上PASM不管開幾段,光是使用D檔開起來就非常輕鬆舒適,協調性一流
整個車的協同工作非常順暢
不會很容易感受到推頭
高速公路行駛上,即使速度指針不斷上升,整個車架也是穩到不行
令人感到憂慮的部分大多是來自測速照相機
基本的19圈就已經非常均衡
BTW,
規格重量(DIN)只有1815kg,以V6渦輪大車來說算輕的,不過都沒有列選配的重量就是了XD
其實那些玩意挺重的.....
[煞車] 88pts
標準配備前六後四
踩起來操作能力正常發揮
市區開快一點要煞車的話踏板要帶的比預期多一些
[舒適/空間] 80 pts
若只有標準配備的座椅舒適度一般,副駕的支撐度也不是很足夠
有CoCo的話可以再花六位數字升級一下
油門的設定會讓你覺得難怪他暫時堅持不做五個人的選配XD (雖然獵跑版本有)
隔音部分 引擎聲在NORMAL最低轉速還是聽得清楚 也是跑格的設定
後座與後車廂部分,都算是夠標準的尺寸
[電子配備] 91pts
亮點就是中間的12.3吋螢幕 還有轉速表兩側的資訊幕五環表
很好識別他是一台Porsche
中控一堆鏡面按鈕質感很好 線傳排檔桿也很水
鏡面按鈕的操作很獨特,是要整個板都按進去才能操作
觸控螢幕跟面板如果要盲操作 因為沒在駕駛視線裡面 不是很容易就手
不過溫控風扇撥桿的回饋聲音有點吵,是想要跟機械鍵盤的清脆聲做致敬嗎?
冷氣出風口是自動的 帥氣
另外有靚車必備的升降尾翼 不在話下
缺點 就算要選也沒有HUD..........so sad
音響方面,基本款就是單純基本的滿足 有任何聆聽的需求就是要加錢
至於主動安全在這牌從頭到尾沒看到有被強調過www
[耗油] 70 pts
官方油耗13.3km/l 帳面數字跟NX200的耗油差不多
實際上,慢慢開等個紅綠燈馬上油耗就落後了
有配備怠速熄火可以緩解這種情況 就看要不要打開了
按個人平常開車習慣這台差不多就落在5左右
所以只開台北上下班(15km/hr,零高架橋)的油耗我覺得有4-5-6就可以了XD
高速照速限巡航的話油耗會貼近官方 這較無疑慮
[結語]
Pamamera這次最大的亮點應該就是外型,內裝以及底盤
與第一世代的入門車型相比,改善重拖,大幅提升高速延伸性,稅金優勢,各方面都有長足進

而且就算空車配備也基本上滿足了
不過與近同級(價)的競品相較(500萬附近),卻又不是那麼好施展
要競車,現在中小型車增壓都打超大,不那麼容易能贏,跟個人現車比較,100-200-250的性
能也落後
這或許也是路上的Pana都開很慢的原因XD
買到S款以上的價位又要多補個好幾百萬(而且油門一樣很激動XD)
很多人也會轉向考慮一台LSUV+小跑車的組合
綜合來說
只想買一台車不愛浪費地球空間,喜歡Mark又重視油門均衡(又或著重視家人意見)的買家
個人覺得說不定E Hybrid的款式油門特性會更吸引人
又或著等待剛發表,性能也很好的Cayenne(應是舒適取向,340hp還更高)
但是單純要買帥買爽買任性絕對是沒問題的
[優點]
1.從裡面帥到外面
2.Mark
3.夠順暢的出力
4.強力底盤
5.這次不需要什麼選配就有基本的爽度了(個人推薦基本可加跑車套件,環景)
6.3.0稅金
[缺點]
1.四人座設定
2.油門設定不算太容易滿足舒適性買家的需求
3.超過5米停車小麻煩
4.得付奢侈稅
5.沒有HUD
6.選配的跟車系統沒有一些廠商先進
7.老婆不喜歡QQ
作者: DRnebula (銀河食屍鬼)   2017-11-28 12:18:00
老婆不喜歡QQ. 幫QQ
作者: bleedgreen (BleedGreen1005)   2017-11-28 12:18:00
有用心有推
作者: childofdead (酷酷賢)   2017-11-28 12:19:00
羨慕推...不過缺點第7項幫QQ...
作者: LoveSkoda (史勾答)   2017-11-28 12:44:00
老婆不喜歡QQ...難道要上Bentley了?
作者: bpwolf (小灰狼)   2017-11-28 13:10:00
關鍵字 老婆不喜歡
作者: realestate (不動產)   2017-11-28 13:14:00
第7點就像常任理事國的否決權一樣 只能QQ
作者: k7202001   2017-11-28 13:17:00
同級車來說 個人覺得大改後的A7會比PANA更優秀
作者: Ekmund (是一隻小叔)   2017-11-28 13:33:00
常任理事國否決權真是個好比喻...
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-11-28 13:40:00
說長輩不喜歡 跟 老婆不喜歡 鄉民有明顯不同的反應
作者: centaurjr (QQ)   2017-11-28 13:56:00
因為人人有長輩可是不是每個人都有老婆
作者: eugene0412 (Bucky)   2017-11-28 14:03:00
但A7的品牌價值跟Panamera不同啊
作者: flower0724 (花)   2017-11-28 14:11:00
推推
作者: pyt1006 (彭鄉民)   2017-11-28 14:25:00
推最後一句
作者: aral091381 (aral)   2017-11-28 14:45:00
愛妻守則1.老婆永遠是對的
作者: Tr3vyy   2017-11-28 14:50:00
副駕不喜歡 幫QQ
作者: gil729181 (超級討厭James Harden)   2017-11-28 15:09:00
老婆不喜歡 就直接END了 否則以後日子很難過........
作者: ycsheaven (Let it be)   2017-11-28 16:19:00
老婆不喜歡就沒辦法了喔~QQ
作者: marco790818 (mar)   2017-11-28 16:20:00
缺點7
作者: sonyps2 (愛情轉移)   2017-11-28 16:33:00
還空一格是怎樣QQ
作者: ariete (正圓錐)   2017-11-28 16:34:00
(空一格)是蔣公,空一行是老婆,不一樣XD
作者: boombastick (快樂很容易~)   2017-11-28 17:09:00
老婆不喜歡QQ 我老婆是直接決定車款....
作者: valsione (技術人員)   2017-11-28 17:20:00
有買一台CT給她了
作者: JeanSijhih ((渡餘))   2017-11-28 17:32:00
車太酷帥 不行
作者: Dinocian (Dinocian)   2017-11-28 18:36:00
推7.老婆不喜歡QQ
作者: Ahao   2017-11-28 18:55:00
作者: jovi0001 (喬飛)   2017-11-28 19:55:00
北宜飆會推頭撞山壁
作者: bryantmonkey (mokey)   2017-11-28 21:02:00
推,還是幫QQ
作者: frog0826 (青蛙)   2017-11-29 15:01:00
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