開起來整體動力:
FABIA 1.0T > FIESTA 1.0T > SWIFT 1.0T
安全配備:
三者略同, 但FABIA多了差速器
市區順暢度:
SWIFT(雙碟但前後輪種類不同) >
FIESTA(前碟後股) > FABIA(前後皆碟)底盤太硬剎車太利)
高速順暢度:
SWIFT > FIESTA (FABIA不給開)
開山路穩定度及速度:
FABIA(大勝,靈敏變速箱+差速器+硬底盤+前後碟,開山路就是爽) >
FIESTA > SWIFT
內裝:
SWIFT(大勝) > FABIA >= FIESTA
空間:
SWIFT(大勝) > FIESTA = FABIA
結論:
小肥68.9 折8萬 國產
SWIFT 66.5 折1.5萬 進口
FABIA 78 折4萬說確定還可以再底 進口
保養（一萬公里）:
FIESTA 4千以上
SWIFT 業務說2000多
FABIA 忘了問
要我選，我會選ＳＷＩＦＴ
但有些業務看車好賣態度很隨便
業務要慎選，不然拿到訂單可能就海放你
※ 引述《a10604eric (HANHAN)》之銘言：
: 各位前輩
: 幫朋友詢問車款
: 目前這兩台在比較
: SKODA FABIA(已試乘，但是當時的1.2TSI版本)
: SUZUKI SWIFT(未試乘)
: 車體撞測：
: 先附上NCAP成績
: SWIFT NCAP 成績
: https://goo.gl/uzwXhF
: FABIA NCAP 成績
: https://goo.gl/Nx2ib4
: 整體差異不大，FABIA圓柱體側撞看起來優那麼一些？
:
: 但FABIA被小偷了後內鐵（不過可後續加裝）
: SWIFT不知道有沒有被偷什麼配備？？
: 油耗成績：
: 因每個人開車路線不同，參考能源局測試
: FABIA：19.2 KM/L
: SWIFT：19.1 KM/L
: 這邊平手
: 動力＆駕馭：
: 皆為三缸車
: 操駕看車評都表示不錯（但有車評敢講＊＊車行駛感覺像船的嗎？）
:
: FABIA：七速DSG，扭力較高(20.4kgm，2000~3500rpm)
:
: 車重1164kg，查到的0-100成績9.8秒
: SWIFT：6AT，扭力較低(16.3kgm，1500~4000rpm)
: 車重不到一噸，僅940kg，目前無法查到0-100(有版友可補充?)
: 扭力平原較廣且更低，這是不是更代表蠻適合市區開的?
: 但車輕不知道影響高速表現會不會很大？
: 內裝＆資訊螢幕：
:
: 兩台都還蠻簡單的，皆搭配布椅
: FABIA：中控有資訊螢幕，可搭配加裝CCD，整合度高，且費用不到四千
: 汽車資訊較為豐富
: 缺點TPMS為ABS輪速感測，需要再外掛
:
: SWIFT：中控什麼都沒有，可補加裝車機
: TPMS整合在駕駛儀表板內，且是數值顯示
: 這點我是比較喜歡SWIFT的方向盤跟儀表搭配，真是很好看
: 可惜原廠因車價考量，剩下陽春的中控台...
: 雖然加個一萬多買車機就解決了，但只為了CCD有點浪費
: 另外解決方案折是使用後視鏡型的行車紀錄器搭配CCD
: 主動安全：
:
: 這兩台連選配都不給選
:
: 好吧，也算平手...
: 科技配備：
: 比較特別的輔助系統
: FABIA：有XDS+，應該會比SWIFT更為順暢?
: 二次碰撞遇煞系統，在安全上面有加分
: SWIFT：新車資訊較少，看起來只給基本配備
: $$：
: 這應該是差異最大的地方了
: 成交價：
: FABIA成交價大概多七萬左右(?)
: 但如SWIFT補上車機，實際價格差異約五萬
:
: 保養費用：
: FABIA：十五萬公里總原廠保養費用約8-9萬
: (註：每一萬五保養一次）
: SWIFT：新車資訊較少，不知道有沒有版友或SUZUKI業務可以補充?
: （註：每一萬保養一次）
: 維修費用：
:
: 雖兩台皆為進口車型
: VAG>SUZUKI應該沒有疑問？
:
: 但台灣VAG外廠保修廠頗多的，較為方便？
: 妥善率：
:
: 最近SUZUKI保養廠好像蠻雷的．．．
: VAG：就是那七速乾變速箱，雖然是比較少發生了
: 以上兩台不知道有沒有版友需要補充的資訊？
: 朋友用車需求：
:
: 為家裡第二台用車，一年行駛約一萬五公里，無後座需求，車廂不強求
: 各有優缺點，實在不知道怎麼推薦
: 小弟自己是開SKODA，比較偏向FABIA
: 但又還蠻怕DSG後續如有問題，會被嘴一下
: 補充比較：
: 小肥：現行7.5代，末代產品，且較低的成交價
: 優異的動力表現跟底盤
: 但MK8沒資訊，遙遙無期
: PＣ：每年行駛里程數不高，不太推薦他油電