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Toyota Camry 第八代會進口還是國產？台灣總代理首度鬆口回應
2017/11/22 10:48 文／記者陳英傑 圖片來源／Toyota
隨著 Toyota 第八代 Camry 陸續在各地上市，中國也在上週正式發表。也讓許多台灣
車主好奇，這款台灣目前唯一的國產中大型房車，是否仍是以國產身份導入呢？
在 Lexus LS 的發表會上，Toyota 總代理和泰汽車也首度鬆口此訊息。
第八代 Toyota Camry，是第三款採用 TNGA 模組化平台的 Toyota 量產車。
第八代 Toyota Camry，採用最新 TNGA 模組化平台，車體剛性提高 30%，軸距也達
到 2,824mm，先前採用此模組化平台的為 Prius 4 及 C-HR。
這一代的 Camry 有著相當流線的外型，擺脫以往傳統房車的樣貌。先前在美國的接單
狀況也相當踴躍。目前在台灣也只剩下 Camry 及 Teana 國產中大型房車，包括
Accord、Mondeo 皆改以進口方式引進，儘管近幾年銷售也不如先前，Camry 今年在台
灣平均每個月仍有 4、500 輛的成績。
根據和泰汽車主管私下透露的消息，Toyota Camry 未來將會採國產及進口並進的方
式，在台灣銷售。如此一來，現行銷售比例超過 8 成的 2.0 升第七代車型，或許將
有機會繼續銷售，進口部分，則可能導入第八代的 2.5 升車型。
採國產及進口並進的方式，可解決短時間內，台灣工廠無法升級為 TNGA 的問題，同
時也能在最快時間內導入最新車型，達成雙贏局面。
進口版本部分，除了 2.5 升 Dynamic Force Engine 引擎，也可望導入 TSS 整合式
主動安全系統，至於最後在台灣的策略會是如何，就待 Toyota 台灣總代理和泰汽車
公布。
心得/說明：
看起來可能到時候同步販售第七、八代Camry給消費者選擇，取消國產油電Camry改進口，
同時持續販售現行款的2.0 Camry。
好奇為什麼國瑞工廠短時間內無法升級為TNGA工廠？未來Toyota旗下的車款會逐步採
用TNGA底盤吧，尤其是國瑞又有生產出口全球銷量都不錯的Altis到其他國家。