Re: [討論] 自動駕駛普及對交通是利是弊?

作者: ppegg (Mania)   2017-10-26 09:37:02
※ 引述《TaiwanNeko (台灣小小貓)》之銘言:
: 優點:
: 1. 龜車、新手、三寶、飆仔消失.
: 2. 小黃、國家齒輪失業.
: 缺點:
: 1. 車輛大幅增加(老人、殘障、不會開車的人都會想買車).
: 2. 大眾運輸乏人問津.
: 3. 違停可能增多,因為會想直接停在目的地而不是停車場(但不會長停).
: 不知道自動駕駛普及對交通是利是弊?
自動車影響可大了
住都會區不必買車,跟自動車公司簽約
通勤都坐租賃自動車就好
因為省了人力,規模大價錢可以壓很低
住鄉下的也很方便
因為交通的便利性大大上升
原本需要專心開車通勤的時間
變成可以在車上嗑瓜子看影片或補眠
住家到公司的距離延伸到通勤2小時都可以接受
買東西也可以有自動車立刻送貨到家門口
對經濟的衝擊超級大
ai 自駕 基因工程 絕對是本世紀的革命
ai是基礎,自駕入門最簡單,基因複雜很多
100年後的世界…不可想像…
作者: potential208 (水與風)   2017-10-26 10:38:00
不就是捷運嗎?
作者: stelliver (嘖嘖星人)   2017-10-26 11:11:00
捷運到不了你家門口啊
作者: art216169 (guest)   2017-10-26 11:15:00
計程車司機會失業嗎
作者: piyopiyolee (John Lee)   2017-10-26 12:14:00
台灣房價的解就靠自駕了
作者: dayjay (The last of us)   2017-10-26 12:24:00
這麼多人坐自駕車不會很塞嗎
作者: ou (彩虹與滿月的共存)   2017-10-26 12:36:00
反正100年後我也不在了,我只在意獵人能否完結
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2017-10-26 12:39:00
自駕車若可以車與車溝通,可以不用紅綠燈他們會自動互相避開,反而不塞
作者: ASKA (The 羊男)   2017-10-26 13:02:00
其實先弄出高速公路/快速道路可自駕,生活也或許會改變很多
作者: centaurjr (QQ)   2017-10-26 13:53:00
自動車送貨到門口跟人開的差異在哪?
作者: fj208 (月月)   2017-10-26 14:48:00
就算有自動車,我也不會買,絕對自己開
作者: kk0716 (莫言)   2017-10-26 15:28:00
要普及就遙遙無期 光想想50%自駕+50%手駕 交通會有多混亂只要有樓樓上的這種想法
作者: berryc (so)   2017-10-26 18:48:00
前提是要路上100%都是自駕車, 不然不會那麼有效率那就等於全面禁掉傳統汽車,中國比較有機會
作者: ASKA (The 羊男)   2017-10-26 21:05:00
規定高速公路和快速道路至少要 LV3 才能上就好了
作者: curmathew   2017-10-26 22:27:00
之後手駕就跟100年前的馬車一樣,變成娛樂運動馬路不能騎馬XD不過鄉下沒人管
作者: zs111 (花椰菜怪物)   2017-10-27 14:50:00
先把道路規劃好再說 那麼多小路岔路要自駕很難
作者: berryc (so)   2017-10-28 04:11:00
不覺得在地小車多的台灣,跟一堆人腦駕駛共用道路, 自駕車能有效發揮..隨便舉個例, 遇到違停或某些情況, 人會跨越車道行駛, 爭道的時候比快比狠, 電腦是要比狠還是乖乖守規矩再來一個更常見的狀況..自駕車上交流道要匯入車道車多的時候大家都貼很近看到你就踩油門不讓, 最後你就是停在道路縮減的末端等等等 等等等 等等等

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