前一陣子看汽車節目，說E38 735i很保值，
可能是因為電影的關西，一堆人想入手。
剛稍微查了一下，E38 735i在台灣保值好像還好捏。
20萬不到就買到了。
這樣是不是代表在台灣，E38 735i很值得入手呢?

寧願買大水牛

這台建議不要碰 你要去思考為什麼 35價錢比28還慘

ID

你又不買

masi咧？

so?

10年735i 好像賣30萬吧…

v8聲浪很爽啊 老b好改好玩又好看

沒錢改還好，可是沒錢修最雖。

735又不是8cylinder 反而730有從E32開始沿用的獨特小V8現在是比小的時代 有最小引擎的才能抱最久

節目隨便聊你也信..

洗文章喔

e38現在十萬就有了吧 誰還在20買e38

當年有不少728水貨 兩百出頭萬就能買到

會不會修到吐血阿

(呵欠…)

看到維修報價單就先吐一輪了

35是八缸啊

對不起 是八缸無誤 我剛誤記成E32那代了

8齒的....稅金加上油耗，換個火星塞會不會吐血

當年728不是水貨,而是氾德改款前跳樓價,記得當年改款E65前夕,E38 728精裝配備點滿只要192w

大改前的精裝永遠都是大特價 我朋友末代f10折超多

那個192就是在因應水貨啊 200出頭的水貨這可是天書的記載商人收購該開多少 如和何操縱二收手市場 比我們鄉民都精

要保值不會去買E32 745i turbo喔

當年e38水貨很多?你認真的嗎?那是當年七系列要改叫大七所以一堆出清,就像e39要改新一代,01年左右也出了一批精裝版的530出清...

E38請買728就好

水貨是真的蠻多的 ( 3)= ~~

超過三千cc 記得掛營業車牌，路上很多，省稅金

反正你也不會買啊不是ㄩ*不會買不是？

始創敗

會在乎稅金油耗的話，還是開國產車就好了，v8不是人人玩的起的，保值是一回事，會玩這種車的，價錢已經不是重點了

我的728沒什麼需要修的給您參考

雖說價錢不在意，但是路上看到大排量的車都是營業牌居多