: 車商分析，白領階級西進、中產階級消失、貧富差距加大，是造成國產車萎縮原因之一，
: 且景氣低迷，受薪階級消費轉趨保守，老爺車滿街跑，新車換購的週期一再遞延。
M型化才是根本 尤其講出"景氣低迷"這幾個字是最有感觸的
我如果說現在景氣好
你們板上大家一定吐槽我吐的要死
連車商都說景氣低迷 所以景氣真的很低迷才是
等一下
你知道台股現在幾萬點嗎?
你知道台股現在萬點是史上最久嗎???
是阿 台股萬點史上最久
怎麼大家口口聲聲在喊景氣低迷?!
你知道以前台股萬點的時候
各行各業年終獎金都是半年起跳 多的是十幾二十個月再發年終的公司
怎麼現在台股上萬點 景氣壞了了?!
是阿 你們也知道答案了 M型化
這不只是一般民眾而以
連上市公司也是M型化了
台積電一支股票就占了台股權重19%! 鴻海佔6%多
光是這兩支股票 就占了台股點數的1/4.....
如果你有興趣去查一下各股權重
自己算算你會發現 前17支股票 已經佔了台股50%股份
17間公司 就能決定台股50%的點數
剩下上千間 說穿了都是渣 這就是為什麼大家覺得普遍景氣不好
年終獎金不高 大家都沒錢
以股王大立光為例 大立光全部員工含主管居然不到5000人
但他已經佔到台股2%權重了
你如果不知道2%什麼概念 那告訴你全世界最大車廠toyota只佔日經指數1%多 不到2%
大立光基層員工就1600人了 也就是最進被戰很兇薪水領很低的那群
反過來說 剩下在怎麼說也有一千多人是主管甚至更高階層
他們手上隨便都是幾十幾百張大立光股票的
靠杯根本人人都能開法拉利阿
對他們來說 公司每人配一台S-class上下班都合理阿XD
所以你說景氣不好
但很奇怪 賓士在台灣今年又要創新高了XD
u-car上的資料 今年賓士到九月為止累積銷售量已經兩萬一千了!!
今年會破兩萬五千 明年甚至上看三萬輛!!
這叫景氣不好?!
所以根本在M型化
在一個台股萬點降不下來 賓士銷售量屢創新高
你還在談保護國產車是沒意義的
因為根本原因就在那邊
不如直接討論讓中國便宜車能進口還卡實在.....