作者:
cimk (家銘)
2017-10-22 00:17:50這篇純探討 討論 (國產)
最近無聊在逛二手車市場
我在同品牌跟不同品牌上
發現同年份的車互相比較下
2.0和1.8的車 在折舊率上
2.0會大於1.8
1.8跟1.6的差距則沒這麼明顯
(這點其實大家眾所皆知)
而我就以十年車來做比喻好了
(比較好算)
50萬1.6的車 十年約15～20萬之間
80萬1.8或2.0的車 十年約 35萬
100萬2.0的車 十年約近 40萬
採極端值；
1.6的車折舊率約3萬
2.0的車折舊率機乎都是6萬up
可是想看看 除了油秏跟稅金外；
(油秏)市區的油秏大小車 或許有差
但走走停停不致於差到天差地遠
(稅金)多約6000
我比較好奇的是 如果今天要買二手車
同樣年份 同樣定期保養
車況也相當 之下
那為什麼彼此仍有如此差距？
原因何在？
如果每年只是稅金多花6000
油錢多20%
為什麼二手車還要買1.6、1.8？
而不買整體料件 安全 空間 寧靜好一點的
2.0？？？
況且前車主都把折舊吃了不少
就算買來開10年
稅金也才多繳6千x10=6萬
也還是比較爽啊
那為什麼2.0的市場還是比不過1.8、1.6？
有大大能說明嗎？
買中古車的族群本身就是經濟相當弱勢，是買新車的人不差一年6000，買中古車的人可能連1000都斤斤計較
作者:
cimk (家銘)
2017-10-22 00:26:00也是 我只考慮到車的價值 沒去思考個人因素
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-22 02:21:006000大概是五桶油，隨便也可以跑個2500km吧。經濟比較弱勢的話，光這點就不想選油耗和稅比較爛的2.0了。
作者:
cimk (家銘)
2017-10-22 04:56:00如果稅金改成隨油徵收 2.0會起飛嗎？
作者:
jimhu (胡小揚)
2017-10-22 06:09:002.0不代表各方面會比較好 altis 2.0跟1.8就同樣的車 只差在動力 focus 也有類似狀況
作者:
T8 (wow)
2017-10-22 07:35:00這問題應分至少三類討論 核心差異都在每年約5千元的兩稅金額:1.同時有1.6與1.8動力 而兩款引擎族稅金相同著者 以1.8較保值.ex: yH的老Elantra,Matrix；9代國瑞冠樂拉；裕隆快得利...等2.同時有1.6與1.8動力 而1.8L引擎族稅金高一級時 以1.6較保值.ex: 中華Lancer97~06與1834ccVirage;六和1840ccLiataTierra等3.同時有1.6與2.0動力 以1.6較保值. ex:國瑞corona,A秀,premio4.同時有1.8與2.0動力 而1.8引擎族沒能省稅時 則以2.0保值ex: 六和93天王星5.同時有1.6,1.8與2.0動力 而1.8引擎族能省稅時 則以1.8最保值ex: 國瑞corolla 2008～2014 這款車有2.0讓小黃能買來跑桃機5.同時有1.8與2.0動力 而1.8引擎族能省稅時 則以1.8保值ex:八代civic
作者:
finasoul (fina魂)
2017-10-22 08:10:00altis一直都是1.8主力。
作者:
ltou (地方的拎北)
2017-10-22 10:13:00因為不只是稅金啊! 排氣量較低的也通常比較省油，甚至是保養什麼的都會比較便宜
作者:
Dinocian (Dinocian)
2017-10-22 10:34:00推T8
作者:
finasoul (fina魂)
2017-10-22 14:26:00同車體，其實2.0常用轉速較低反而省油喔
作者:
cimk (家銘)
2017-10-22 14:33:00樓上說的也是真的 如果以4at來說就家裏二台車 1.6轉速在走走停停下 轉速確實高於2.0但！！1.6車輕 所以1.6省油是結果論 可是都滿載情況下，二者差距又會拉近一點。
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finasoul (fina魂)
2017-10-22 16:11:001.6常用轉速3000,2.0只要2000轉就出去了。
作者:
fj208 (月月)
2017-10-22 23:57:00不覺得買中古車是經濟相對弱勢，有些人想要性能更好的車，花個百來萬換來一台性能好的車，因為是中古車花錢改也划算