[新聞] Mazda 轉子引擎確定復活!但實情卻讓人超

作者: olmtw (支持htc,支持台灣貨)   2017-10-18 21:57:48
Mazda 轉子引擎確定復活!但實情卻讓人超崩潰
2017/10/18 19:10 文/記者張振群 圖片來源/Mazda
獨特的轉子引擎一直是 Mazda 品牌精神,不過自 2012 年 RX-8 停產後,這幾年就不斷有轉子引擎復活的傳聞,在 2015 年東京車展 Mazda 更推出 RX-Vision Concept 概念車,暗示搭載轉子引擎的 RX 系列跑車將會有後繼車款,到了今年東京車展,甚至傳出準量產車即將登場的消息,並很快就會開始販售。
美國汽車新聞網《Autonews》報導,Mazda 動力開發總監 Mitsuo Hitomi 表示轉子引擎技術,未來可用來當作發電機,提供給車載電池補充能源,或電動馬達所需的電力來驅動車輛。這表明往後轉子引擎可能不再直接驅動車輪,直接轉換成發電系統,配置於增程電動車上成為預備供電系統。
Mitsuo Hitomi 認為,轉子引擎是個相當理想的發電系統,因為這引擎優勢的就是體積縮小、重量輕且有較高的馬力容積比。因此過往 RX 系列跑車,想要有更大的馬力輸出,就需要更多轉子引擎組合,但更高的排污以及油耗問題,對於現在更嚴苛排放法規完全不適用。倘若轉為增程發電用,許多問題就能迎刃而解。
Mazda 產品開發經理 Akira Kyomen 同時表示:「未來電動車將會走兩種路,一為純電動、其二是增程電動車設計。純電可針對日本、歐洲與中國等市場需求,若像是有較遠行駛里程的北美,則較適合增程電動車。」在這開發理念下,就莫怪未來的 RX 跑車會採用增程電動系統,因為都是時勢所趨。
http://auto.ltn.com.tw/news/8659/44
轉子引擎要變成發電系統啦?馬自達想拿來處理增程發電
不知道能做得如何呢,面對將來電動車的時代
作者: l81920 (==)   2017-10-18 21:58:00
笑死 復活當原動機
作者: henryliao (henry)   2017-10-18 21:59:00
馬自大的油電 說不定有點搞頭
作者: pmes9866 (沒見過帥哥喔)   2017-10-18 22:00:00
轉職成轉子發電機?
作者: SakuraHana (櫻花)   2017-10-18 22:02:00
要油電技術,跟豐田爸爸開口就有了
作者: Trinomial (三項分配)   2017-10-18 22:02:00
Mazda都做人家沒做過的事 給個讚!
作者: sleep123 (sleep123)   2017-10-18 22:03:00
拿來發電的確讓不少玩家崩潰
作者: wellkom (wellkom)   2017-10-18 22:04:00
魂動發電系統!
作者: firelin (小林)   2017-10-18 22:05:00
油電最後會消失…
作者: Wolff (Wolff)   2017-10-18 22:08:00
Skyactiv-R變成Skyactiv-E ??
作者: iamspy (寧)   2017-10-18 22:08:00
轉子引擎是德國發明的~不是馬自達 不用死守也沒關係
作者: qazwsx6107 (Green.pn)   2017-10-18 22:11:00
萬轉的轉子發電機,可以幫台灣發電嗎?
作者: vvcc15 (vc15)   2017-10-18 22:16:00
RX就讓大家停在美好回憶吧
作者: wellkom (wellkom)   2017-10-18 22:16:00
發電機也撐不了那種轉速
作者: thigefe (米麩)   2017-10-18 22:22:00
佩服馬自達,願意做鍵盤專家不看好的事情
作者: z85917131 (z85917131)   2017-10-18 22:23:00
台灣都用愛發電
作者: l81920 (==)   2017-10-18 22:26:00
馬子達應該出轉子吸塵器跟戴森一決高下
作者: chienjr (瞭解自己也是很難的任務)   2017-10-18 22:30:00
不跟驅動系統直接機械連接,大概是用電線方便模組換吧畢竟轉子引擎壽命還是常見被討論的議題
作者: YAHQQ (啞虎)   2017-10-18 22:35:00
不知道會不會潮吹
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-10-18 22:35:00
Mazda在20年前轉子引擎就有拿來做移動式發電機可能著眼的較輕的重量 並非常態性使用的用途
作者: Scape (non)   2017-10-18 22:38:00
噗 前陣子不是還在自豪藍天科技熱效率有多強內燃機還大有可為不想發展電動車? 怎麼現在卻把傳家寶拿來發電用了
作者: jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)   2017-10-18 22:45:00
轉子吸塵器好像真的有搞頭
作者: syong (BEN)   2017-10-18 22:49:00
這時候又變佩服了.....
作者: capirex (′・ω・`)   2017-10-18 22:51:00
轉子發電強嗎?
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-10-18 22:51:00
我馬果然威!進入豐田集團就對了.....
作者: CMLeeptt (喵喵肚肚)   2017-10-18 22:54:00
Accord Hybrid就是引擎主業當發電機;只有在特定時速/轉速下才接合驅動輪,相當於一具只有6檔的引擎兼發電機,6檔頂不住的場合都用電力驅動馬達去頂
作者: bookman66 (半輩子都沉迷騎機車)   2017-10-18 23:05:00
什麼時候有不想發展電動車? 明明就有計畫...
作者: dahanhsi (dahanhsi)   2017-10-18 23:07:00
馬自達就是技術比不上其他家才走非主流
作者: seedsea (真實自我)   2017-10-18 23:16:00
轉子發電機會噴水嗎
作者: wellkom (wellkom)   2017-10-18 23:18:00
dahanhsi 你這樣會觸動馬迷的坡璃心
作者: Trinomial (三項分配)   2017-10-18 23:19:00
daha一開口就是外行人 當初馬自達作MZR引擎出來 打敗福特集團其他車廠 拿到頭等殊榮後 才被福特旗下車廠共用
作者: jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)   2017-10-18 23:21:00
我馬別碰柴引 什麼都好
作者: Pharmarette (Little Mouse)   2017-10-18 23:25:00
Nissan note e-power
作者: wellkom (wellkom)   2017-10-18 23:27:00
沒意外的話 Mazda引擎開發背後都有 YAMAHA 合作是不是自己獨立開發很有得揮
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2017-10-18 23:30:00
有亞哈哈的話馬自大能做出那些引擎好像不意外耶
作者: hayashi0728 (Eason)   2017-10-18 23:32:00
作者: howow (阿里山場堪生變)   2017-10-18 23:38:00
這有什麼好笑死的?
作者: sm3489 (廢材團結聯盟)   2017-10-18 23:43:00
笑死
作者: T8 (wow)   2017-10-18 23:47:00
快寫笑死 以獲得優勢
作者: l81920 (==)   2017-10-18 23:47:00
這有什麼好不笑死的?
作者: T8 (wow)   2017-10-18 23:49:00
有些人就愛推 笑死 來展現自己很強很大
作者: dslite (呼呼)   2017-10-18 23:49:00
真愛吹牛
作者: happy007 (Jack007)   2017-10-19 00:04:00
居然抄奧迪A1 電動車 的點子,這個轉子增程發電奧迪已經用過了
作者: wellkom (wellkom)   2017-10-19 00:05:00
奧敵也抄人家活塞內燃機的點子啊~ ( 3) XDD
作者: l81920 (==)   2017-10-19 01:44:00
有些人就愛推 笑死 來展現自己很強很大 ; 有些人腦袋不知道在裝啥
作者: loverway (每一天…)   2017-10-19 02:07:00
一間世異二三流的車廠被台灣馬迷吹得像汽車科技龍頭....
作者: TheCrossRoad (煞气a性慾小瓦﹋☆〃)   2017-10-19 02:07:00
那壽命問題解決了嗎...
作者: l81920 (==)   2017-10-19 02:09:00
不知道他們的墊片overheat要查多久???
作者: loverway (每一天…)   2017-10-19 02:10:00
別這樣,新馬迷可能不知道以前rx系列轉子引擎是消耗品
作者: johnny1229 (文化裘德洛)   2017-10-19 02:11:00
我早就想過這件事了
作者: wellkom (wellkom)   2017-10-19 02:12:00
屁孩馬迷等一下就噓你消耗品了,引擎不是都與車同壽嗎?XD
作者: TheCrossRoad (煞气a性慾小瓦﹋☆〃)   2017-10-19 02:29:00
要當比賽車養啊, 跑一陣子就要拆引擎換消耗品
作者: l81920 (==)   2017-10-19 02:30:00
前幾天看到自救會社團成員開不到兩年的柴cx5不知道是自售還是丟車行是成交價腰斬的,換了prius 上來跟大家道別的 。不過他跑8萬https://imgur.com/a/jUvAt15年2柴車商收70左右大概6折
作者: poco0960 (poco)   2017-10-19 08:31:00
最早玩發電機的量產車是volt吧,audi好像還比較晚
作者: YJM1106 (YM)   2017-10-19 09:06:00
比較早電動化的反而是工程車輛,例如礦場的haul truck
作者: aal (生態小尖兵)   2017-10-19 09:44:00
上面那個二手價超慘
作者: bbac99119 (帥哥廚餘倒你家)   2017-10-19 10:41:00
所以樓上po cx5跟這篇的關聯在?
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2017-10-19 11:20:00
不錯R 這樣還有聲浪可以聽
作者: Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)   2017-10-19 11:37:00
特粉真的什麼都能酸 人家戰略本來就是先靠NA撐過 未來202X年還是要量產電動車的 戰略地圖都寫了
作者: Ekmund (是一隻小叔)   2017-10-19 12:04:00
三小?
作者: joanrey (發呆中)   2017-10-19 23:43:00
那這樣開Mazda開會還會不會遲到?
作者: Gunslinger (串燒)   2017-10-20 19:46:00
感覺是在夾縫中找出路 同樣是放車上只要不是直接的動力輸出系統就不用受到嚴格的排污管制?

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