作者:
MunezSu (Munez)
2017-10-17 05:54:13重不重拖看個人能不能接受吧
補充一些資料
看車版風向NX200絕對夠用
我想就算出NX100風向也不會變
大家都慢慢開
也不超車換道
以下資料
0-100km/h 時間（second) 真實油耗km/l
Forester xt: 8.7s 8.14km/l
Tiguan 1.4: 9.5s 13.09km/l
Kodiaq 1.4:9.8s 11.32km/l
Rav4 2.0:12.2s 13.51km/l
CX5 2.0:10.9s 11.32km/l
NX200無數據
從影片可觀察約12.5-13秒
https://youtu.be/SovBrm4Fx1Y
推文更正
TCAR葉明德實測NX200 0-100 11.8s
油耗方面對岸論壇車主回報在12km/l~8.8km/l之間
歐，有個極端值是16km/l
※ 引述《Halleluyah (哈雷路亞)》之銘言：
: NX 200 : 150PS/1685Kg 152萬
: Forester ip : 150PS/1546Kg 114萬
: Tiguan 1.4頂: 150PS/1547Kg 123.8萬
: Kodiaq 1.4頂: 150PS/1598Kg 129.9萬
: Rav4 2.0頂 : 146PS/1520Kg 100.9萬
: CX5 2.0頂 : 165PS/1551Kg 117.8萬
: 從帳面數據看，NX 200大概重了140kg左右，相當兩名成人重量，
: 當然變速箱、引擎、渦輪也會影響加速，
: 但是差距真的有大到會很重拖嗎？
: 還是其實還算堪用呢?
: 不知道各位板友看法如何，可以分享讓小弟
: 參考一下嗎，感激不盡！
作者: leaveleft (離) 2017-10-17 06:25:00
夠用絕對夠用，NX+小鴨的引擎也絕對夠用，跟上述的車比，還是很多人秒選XD150的XDNX150
作者: chane10825 2017-10-17 06:34:00
改名吧 就叫NX150惹!!
作者:
ariete (正圓錐)
2017-10-17 06:58:00TCAR葉明德都測了NX200 0-100 11.8s了，還用影片算秒數？
作者:
stofler (Stofler)
2017-10-17 07:19:00現在都沒收費站了，一個月踩進10秒內是有幾次？
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2017-10-17 07:21:00
以前的人都看車頭..現在都看車尾了
作者:
koji328 (宅男才打B 我不是)
2017-10-17 07:52:00Tiguan 1.4是 9.2秒
作者:
ariete (正圓錐)
2017-10-17 06:52:00TCAR葉明德都測了NX200 0-100 11.8s了，還用影片算秒數？
作者:
koji328 (宅男才打B 我不是)
2017-10-17 07:51:00Tiguan 1.4是 9.2秒
地瓜的加速跟油耗都這麼漂亮喔？ 是實測還是原廠公布數據？
作者:
uemiya (娃娃臉小帥猴)
2017-10-17 08:12:00問題是mark就贏了，加速的話油門敢踩的就比較快啦
樓上的說法就是這台車只有LOGO可以買XDDDDD
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-10-17 08:39:00質疑討論零百的人，我非常相信你沒開過車
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2017-10-17 08:41:00好奇森林人2.0是多少耶？？ 一堆人捧
作者:
BenFrank (Benjamin)
2017-10-17 08:41:00Tiguan應該可以更快喔 Kodiaq 1.4 有媒體實測8.6
其實配1.2na好像也行 省稅 粉粉還會說順順開又不飆車
作者:
BenFrank (Benjamin)
2017-10-17 08:43:00另外你抓數據的網站都蠻怪的...
cx5應該是10.7秒左右,比一般2.0na快一咪咪
作者: cfk301 (WHY ME) 2017-10-17 08:46:00
官方的秒數他不喜歡啊！
作者:
iamspy (寧)
2017-10-17 08:47:00抓實測變異太大~ 官方值還是比較有代表性
作者: cfk301 (WHY ME) 2017-10-17 08:47:00
他就挑自己喜歡的po。我是建議刪文啦........
作者:
iamspy (寧)
2017-10-17 08:48:00且數據有高有低的時候 應該抓最低不是嗎~ 會最貼近真實最低=秒數最多的那組數據
作者:
koji328 (宅男才打B 我不是)
2017-10-17 08:50:00NX200葉明德說11.8你就信 Tiguan官方9.2影片也測出9.2 然後你堅持你的來源
作者: chane10825 2017-10-17 09:02:00
超過九秒真的就沒啥好爭惹 九十步笑百步
作者: pzevm (阿耶) 2017-10-17 09:04:00
cx5跑9.2秒有點誇張，NA可以PK渦輪+DSG
作者:
iamspy (寧)
2017-10-17 09:06:00cx-5最誇張 這應該是2.2d的數據才對 不是2.0
作者: leaveleft (離) 2017-10-17 09:09:00
跟大家說說0～100好用在哪裡，小弟常跑台74，一堆阿呆在中線並排要下閘道，若被困在中線，8秒台往內線切油門一踩擺脫阿呆Line，12秒台你根本不敢出去，只能等前面阿呆下閘道，你再慢慢加速，然後回家上ppt訐醮三寶
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-10-17 09:11:00在F-pace前都是XX........不過當內裝豪華隔音完整的得利卡開也是很棒的
CX5應該沒那麼快,因為我的馴實測頂多8s底約9s,同引擎考量車重風阻CX5 10s多較合理
作者:
rifinah (rifater)
2017-10-17 09:16:00森林人2.0自然進氣 強國媒體測11.87
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-10-17 09:17:00我覺得NX200會被放大檢視就是因為他是豪華品牌....豪華品牌落在跟一堆平價品牌那邊爭秒數還蠻可憐的
作者:
rifinah (rifater)
2017-10-17 09:18:00剛發佈時的2013年版
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-10-17 09:18:00假如今天NX200掛Toyota我想就不會戰成這樣了
作者:
iamspy (寧)
2017-10-17 09:22:00樓上~那不就rav4
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-10-17 09:24:00
不過Rav4內裝質感有看過就知道.....很普通！
作者:
s8757042 (海邊的卡夫卡)
2017-10-17 09:25:00我覺得貼官方的比較不準吧？葉明德測得應該比較符合我們一般使用者的狀況吧，就跟油耗一樣
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-10-17 09:26:00豪華車本來就會拿來放大檢視，就像本版對於A咖1系列也是嗤之以鼻，可是老實說A咖1系列操控的水準還是屌打多數平價車款
作者:
wondtty (好冷)
2017-10-17 09:45:00安全性呢？ 撞擊測試結果也要比吧？
作者:
aimlin ( )
2017-10-17 09:48:00es200 nx200明明代步很好用 一堆勁戰鍵盤手要快不會去買wrx？ 還比較便宜啊 鍵盤車手只會開自排喔不過勁戰跟wrx都cvt 無縫接軌
作者:
bogy2 (bogy)
2017-10-17 09:52:00說實在我開車不太在意幾秒到100，反正這種價格我下一台就是鎖定NX了，價格太殺，不心動也難
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-10-17 09:53:00笑死 NX200也是CVT不是嗎
作者:
KGSox (天天開心)
2017-10-17 09:54:00當初出個NX200h就好了 起碼還有油電可以嘴NX200被嘴只能說不意外
作者:
Tosca (hi)
2017-10-17 09:56:00NX200如果賣得很好搞不好下次還有NX100 馬力沒下限的啦~~
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-10-17 09:58:00不會那樣啦 大概會放CHR那顆1.2T 忘記有沒有封肛
作者: YJM1106 (YM) 2017-10-17 10:04:00
3森林人這數據是不是壞掉了
作者: contraband (LPE8) 2017-10-17 10:09:00
不缺錢的話就買L 預算不夠就Rav4 其他幾台光後續維修 就夠你痛的了 森林人的變速箱…
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-10-17 10:11:00話說NX這顆CVT在中國災情不少喔...中國目前那邊是九年無限里程保固的樣子..台灣的話?
11.8秒夠...我那台老e46 10秒我都覺得有夠龜
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-17 11:47:00掛L就會被嘴，就算動力夠也改嘴懸吊船然後內裝妥善率後勤等現實中買車相當重要的指標則當作不存在
作者:
KGSox (天天開心)
2017-10-17 11:51:00豪華品牌低階車內裝組裝品質我才不信會多好
作者:
sazabik (SAZABI)
2017-10-17 12:09:00這輛車的討論，搞的好像開車只要一綠燈，大家都猛踩油門尬起步到100，好像買到NX200達不到高速公路的速度下限。你NX200即使讓你0-100 8.7秒，你高速公路是一路一百八到底逆？
中國那邊有12.3 也有12.5的 就是12秒左右吧0-100的意義不是叫你要真的開0-100 ... 奇怪怎麼這麼多沒概念的....
作者:
aimlin ( )
2017-10-17 12:19:00上高速就開acc了 0到100 30秒就夠了100匹就過剩了
作者:
d5123 (dd)
2017-10-17 12:31:00當然不是180到底啊..可以200＋阿...
作者: YJM1106 (YM) 2017-10-17 13:08:00
被計程車神A糾纏還跑不掉的豪華車
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-10-17 13:15:00WRX真雖小 XD
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-10-17 13:17:00還是要強調質疑討論零百的人，我非常相信你沒開過車
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-10-17 13:21:00這要3000轉才會到扭力峰值？
一般NA都要4000rpm+到峰值這台還算比較低的 為了suv特別調的吧
作者: YJM1106 (YM) 2017-10-17 13:46:00
渦輪車改晶片，把原本限制住的扭力（高原）釋放，鋒值一樣是在那一帶吧
渦輪若是扭力高原在比較高的轉速 代表是偏性能的調教所以你會發現改晶片都會讓扭力峰值轉速變高
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-10-17 13:55:00喔喔 原來改晶片是這樣搞
像luxgen 扭力峰值都2400rpm以上才出現 這也是偏性能的調教應該說 「對luxgen來說」那是性能調教 他要讓高原在1500rpm出現也不是不行 峰值扭力會更低就是了
說真的我開CT市區也是都一馬當先 這哪有差只是被挑釁的時候沒辦法招架而已XD但你不理他讓別人開過去不就好了? XD買入門動力的車 (而且價值是在空間) 何必這麼要求
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-10-17 15:09:00
同樣的故事ES200早就再發生了 但也是一堆人覺得夠用 ㄎㄎ...
我換平常開的車也是蠻常被人挑釁 不過對方吃灰比較多後來我歸納出結論 自己心態不要跟人比 XD
作者:
esla (無限解、解無限)
2017-10-17 15:35:00嘴0-100沒用的是沒開過8s內的車嗎，超車起步差很多好嗎也不要說什麼順順開沒差，開起來就是很有感當然這種東西就是個人習慣，有人覺得被龜車擋到死也無所謂有人覺得前車車距太小就想超，這真的見仁見智但完全否定0-100數據的意義，真的讓人懷疑...不要說8s內，10s內跟11~12s就有感了..
作者:
zx631122 (Lazurite)
2017-10-17 16:03:00森林人XT沒彈射起步8.3秒，彈射起步7.1秒，PBOX測量結果
作者: YJM1106 (YM) 2017-10-17 16:49:00
森林人有LC嗎？
作者:
aimlin ( )
2017-10-17 17:53:00有acc 0到100低於30秒就夠用了不用超車啊高鐵0到300要好幾分鐘 還不是超快
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-10-17 18:16:00車子的反應會影響人開車的習慣，如果跟上車流常常需要拉轉，那你久而久之就會變龜車。懂嗎aimlin
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-10-17 21:24:000-100跟變速箱的設定也很有關係NX200這價格還要動力有點要求太多了就增加一種編成來吸引更多客群而已希望便宜車價的買家，說不定比要求動力的還多
作者:
KGSox (天天開心)
2017-10-17 21:57:00這是讓RAV4 2.0車主升級豪華版RAV4用的 看以前RAV4的銷量有掌握到回頭客就能噱翻了