作者:
killerx (帥氣的野獸)
2017-10-16 12:03:10評分1小時就被車廠關切 駕駛：誰敢打真實分數？
2017年10月16日00:06
收到負評後，業者打電話來了解情況應不應該？一名駕駛在《MOBILE01》討論區發文，表示自己到TOYOTA（豐田汽車）原廠保養後給了6分，結果隔天收到保養廠副廠長打電話關切，詢問他為什麼給低分。駕駛表示，他後來又再去原廠保養，這次在服務接待上給了7分、維修保養給9分，結果竟然過大約1小時就接到副廠長的關切電話。
這篇前天的發文引發熱議，文章人氣超過2.5萬，駕駛質疑，電話評分結果就被洩露給原保養廠，保養廠再打電話來關切，「那還評分個屁！這樣以後誰還敢打真實的分數呢？」認為TOYOTA的做法就像是付款時收到評分表，根本就是沒意義的假評分，「因為你就在我前面，我能給幾分？」
其他網友有不同看法，許多人認為，如果你給了低分，結果沒有人打電話給你了解情況，那才是真的「評分有何用？」、「客戶給予不高的評分後，廠商隨即致電了解不滿意之處以利改善，這不是很好嗎？也代表這評分不是做做樣子」、「給了低分不妨就告訴對方覺得哪裡做得不好，如果對方拿到了低分卻不曉得從何改善反而可能會不斷的重道覆轍」。
但也有人認為，打電話來關切可能只是因為收到低分會對考績等有影響，還有網友覺得，如果副廠長是如原po駕駛所描述先要求不要給太低分、而不是先了解被評低分的原因，那確實有問題。也有其他有駕駛表示，如果不想被打擾，其實可以直接告知他們以後都不想再接到評分電話就好了。（即時新聞中心／綜合報導）
M01網址：https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5289099&p=1
新聞網址：http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20171016/1223080/
作者:
KGSox (天天開心)
2017-10-16 12:05:00L都現場評分 MB跟Audi都是事後電訪 L的技師都會說請幫他評10分 歐洲車好像就不會跟你叮嚀XD
作者:
dslite (呼呼)
2017-10-16 12:06:00關切才能改進啊
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2017-10-16 12:07:00MB 怕技師出去做吧，外面有些私人的搞得比保養廠還大XDD
作者: abcdeeeeee (qpqpqpqp) 2017-10-16 12:07:00
infiniti也會
作者: gg123sf (Pan) 2017-10-16 12:07:00
一定要滿分 沒滿分就改善到滿分為止 不知道是改善誰
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-10-16 12:10:00打電話詢問很好啊
作者:
bbbing (無)
2017-10-16 12:14:00低分是要整體改善，只針對一個人是三小
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2017-10-16 12:16:00不打電話來問是哪裡不滿意 那要怎麼改善
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2017-10-16 12:17:00你給低分當然打電話問你哪邊有問題阿，黑人問號。
作者:
chewie (北極熊)
2017-10-16 12:18:00問你那邊不滿意 應該還好吧
作者:
snownow (雪紋)
2017-10-16 12:19:00我也覺得打來問哪邊不滿意還好啊，你會給低分也是希望對方改進，所以人家直接打來問需要改進的地方很好啊
作者:
xdctjh (凍頂)
2017-10-16 12:29:00這不就表示有在關心嗎？那個車主有沒有這麼玻璃……
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2017-10-16 12:30:00
更要打真是分數
作者:
dai26 (dai)
2017-10-16 12:32:00歪H也是很在意
作者: niko0202 (Niko) 2017-10-16 12:33:00
真是玻璃心…還好我每次電訪都打意美滿分 （大誤）
作者:
Yatta (三發效力射)
2017-10-16 12:35:00T一直有在做服務調查，客服也常常在保養後再打來確認
作者:
mbmax323 (尖頭雕花鞋)
2017-10-16 12:41:00超玻璃
作者:
threedo (00)
2017-10-16 12:41:00某個朋友會酸的品牌 填完購車服務滿意問卷後一段時間業務打電話來問候 說我是不是故意給他很低分 讓他被罵我也只是照實寫 沒有蒙著眼睛填全部最高分呀 就被業務問至於保修廠廠長打電話來我也遇過 不過感覺都沒想解決問題我後來就請客服聯絡區域公司的主管 請主管處理問題 不要我每次反應問題 都是那個製造問題的打來問候檢核機制應該是要讓另外一個單位的人來了解發生什麼事情
作者:
berryc (so)
2017-10-16 12:45:00其實不意外啊. 上層要cost down, 但又不想失去服務品質,就弄一套顧客評分來盯基層. 基層想要多賺錢,顧客不滿就會高
作者:
threedo (00)
2017-10-16 12:46:00以顧客心態來看 開罪了技師 去保養心理也會毛毛的
作者:
gestapo (gestapo)
2017-10-16 12:47:00車廠打電話到你家。這評分是在釣魚嗎？
作者:
berryc (so)
2017-10-16 12:47:00如果顧客滿意會很實際的反應到基層薪水(大幅度), 這種評分才有用
作者: dsa888888 (KurumiNZXT Kraken X61 C) 2017-10-16 12:53:00
知道為什麼給差評才能改進吧
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-10-16 13:11:00馬自達也是啊！保養完都會拜託你之後電話評分給他10分才及格
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-10-16 13:14:00人人造假 評分也是造假
作者:
smik (xx)
2017-10-16 13:14:00每家車廠都ㄧ樣啦，之前版上不是還有公佈各家車業評比？
ㄥ真的很在意評分，之前我爸回去保養有點不滿意，廠長和業務先後打電話再到家裡道歉，有夠誇張
作者:
arains (KATO TADANO)
2017-10-16 13:24:00NISSAN也是狂打，如果再APP詢問 副廠會打來拜託直接電話他技師也會在你打分數的時候站在你後面看 拜託至少9分
多個意見反應欄給顧客填就好了顧客平日也是要上班在忙 車廠打過去也不一定會接
作者: mutom (人生..充滿自虐) 2017-10-16 13:53:00
直接給0分，以後再也不敢打過來了
作者: UrFather (令北) 2017-10-16 14:18:00
追求完美，近乎顆球
作者:
scent15 (愛吃醋)
2017-10-16 14:26:00幹。福特也是。尿個尿也提醒要非常滿意
作者: tofukingkion (豆腐) 2017-10-16 14:36:00
真的會電訪，這點T牌真的很屌XD
了解差評的理由有什麼不對... 照實說是會被滅口嗎 多膽小？
作者:
kaletra (還沒想到)
2017-10-16 15:28:00評分後完全沒人關心才是問題，積極關心還被嫌
作者:
wjc223 (å°å¤ªé™½)
2017-10-16 16:02:00其實還沒給分，就打來軟硬兼施要求你打滿分了各家車廠滿意度數據都如此灌水的
作者:
Ariyari (燃燒)
2017-10-16 16:05:00沒滿分打來問哪裡不滿意有什麼好嫌啊...真的有缺失，不給滿分，打來不是都抱歉和補償嗎
作者: SEEDA (喜德) 2017-10-16 16:07:00
怕人家關切？
不打滿分 業務和車廠都會打來靠北說會被扣錢根本不是關心 只是打來靠北為啥不給滿分而已
作者:
bbbing (無)
2017-10-16 17:48:00不給滿分會被騷擾，這還真是有意義的評比
作者: NEWinx (yoyo) 2017-10-16 17:55:00
沒人理要嫌，有人關心還是要嫌...
作者:
m0535 (Moses)
2017-10-16 18:55:00同上
不可否認很多長輩就是在乎這種感覺，花錢事小，重點就是被關切的感受
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-10-16 20:28:00評分後不聞不問才是假評分吧...
作者: luten 2017-10-16 20:29:00
我冒著得罪業代風險給實評也只能換來一連串關切電話 完全沒有改善的企圖。建議取消吧！真的毫無意義
我是t牌體系內的員工… 基本上低於8分 對和泰來說就是不及格 甚至會開檢討會改進
所以我從來就不信一些市調做的車廠滿意度之類的評比有的養廠會要你填高分或滿分，這樣的分數哪來的參考價值
福特問卷只有優良、很好、好，三種勾選方式XDDDDDDDD
作者:
ipojay (ipojay)
2017-10-16 23:12:00曾經給過某牌60分 從此去保養後就再也沒電訪了
作者:
TURNON (Alt + 0160)
2017-10-16 23:23:00去過T牌保養多次都給高分，其中有一次車內真的沒清潔，電訪告知後，原廠就叫我回去洗車，清內裝，這才是解決問題
作者: lovegq00 (凱淇) 2017-10-17 07:31:00
不然評分完直丟垃圾桶，你會比較開心?