一直大聲疾呼應該趕快搶下FCA，但是政府完全沒有動作
現在連韓國都冒出來了，韓國搶下來的話能成為世界第一，沒搶下來也不會死
但是台灣沒搶下來的話就宣告死亡了
台灣汽車產業死的這麼慘就是黨國體系的交通部跟特定業者綁在一起
卻又無能導致的
常有一些特定人士說中華民國一直完勝韓國，到了2000年之後才逆轉
這跟本是錯誤的說法
怎麼可能突然逆轉呢？一定是之前長期累積實力才有可能成功的
所以韓國不只有汽車產業，而且不只一個品牌；在家電、3C、半導體
娛樂產業、服飾、化妝品都打趴中華民國
最近的新聞才看到，原來韓國不但核能電廠自製，甚至還能外銷
中華民國就是沒有一個產業肯腳踏實地、穩扎穩打的累積實力才會到現在一蹶不振
黨國政治、裙帶關係，有關係就沒有關係、沒關係就有關係就是拖垮台灣的原因
只有綜合性的檢討交通部跟特定廠商的關係，改變組織管理結構才能救台灣
而收購FCA就是一個促進台灣躍進的捷徑；還不搶嗎？一定要搶！
這時候一定又有一堆人跑出來說台灣內需小，不可能等等的廢話
誰跟你說一定要內需大才能經營品牌？
飛利浦、IKEA、樂高、VOLVO、SCANIA、Skype、Spotify、ICQ...
一大堆，寫不完，全部都是小國的品牌
現在連500萬人的新加坡都進攻台灣侵門踏戶，Paktor收購17直播，蝦皮打趴PChome
Obike大舉入侵
誰跟你說一定要內需大的？內需不夠大就外銷啊！
更何況台灣的內需市場比上面所有提到的品牌的祖國都還要大非常多
台灣的人口根本不少，跟澳洲一樣，加拿大也才3000多萬人而已
最重要的就是中華民國政府根本沒想過外銷，也不懂外銷；當然不懂得如何輔導廠商
只要把問題解決了，台灣要經營汽車品牌有什麼問題？
FCA在歐美已經有現成的市場了，到底還有什麼難度？
中華民國沒有人才就去外國挖角嘛！
品管問題就去日本挖角，工程問題就去德國挖角
應該將FIAT轉形成專賣小車的品牌，對打MINI，那就挖角MINI的功臣嘛
尤其FCA有Jeep、RAM貨卡，這對台灣的國防戰力幫助多大啊！！
跟川普，以及支持台灣的政治有人講好，讓他們在台灣收購FCA上多出一點力
協助防衛台灣
台灣再不做就完了
※ 引述《ASKA (The 羊男)》之銘言：
: 標題： FCA兜售傳聞持續上演、傳Hyundai-Kia集團有意併購，躍身全球第一大的捷徑？
: 連結：https://goo.gl/yJSXpj
: 心得：
: 變成韓國車應該比變成中國車好？...
: 還好當初法拉利先繞跑了，不然法拉利變成韓國車的話，有多少人可以接受呢？
: (是說... 送我的話我可以接受!!)