https://goo.gl/zqENzV
雖然在2014年交通部制定 是舊聞了
但是對於現在 明年2018年
將開啟台灣交通新的一個里程碑
另外想請問 ESP循跡防滑系統 和 ABS防鎖定剎車系統
是不是一樣的東西?
或者 是不是
ABS(防鎖定剎車系統) +EBD(電子剎車力道分配系統)+
BOS(剎車優先系統)+ BAS(剎車輔助系統) = ESP 呢?

至少要整合TCS

不一樣，ABS只是很基本的防鎖死煞車。ESP是車身穩定系統，作用是透過感應器感應在車快失控時切斷動力或適實制動以讓車輛恢復正常路徑。

那強制安裝ABS呢? 有人還在賣無ABS的轎車唉

防滑循跡系統TCS又是另一個故事了，那是在車輛打滑時限制動力輸出讓車輛可以恢復抓地力的系統。一般來說，

真無良 會不會趁20171231前先做一批無abs的放著，慢慢賣

ABS+EBD+TCS吧

都2017了 某廠牌還出連ABS都沒有的車真的..缺德

VDIM 的 I : intergration 重點在整合 而不是羅列誰比較長

tiida表示

不然 abs+ebd+bos+bas+腳部暖氣系統(FHS)+腳部照明系統(FIS)r (x)

某廠自己標榜歐洲實驗室撞測說自己的車多安全多安全，另一手卻賣連ABS都沒有的車款，說他重視安全，嘻嘻

ABS 管鎖死打滑的輪要放開煞車 TCS 管扭力太大打滑要放鬆油門 ESP 會偵測車身動態主動降油門+煞車拉正不是全煞喔…會視車身動態選擇加煞車力的輪 才能發揮

新聞台廠：恐漲破80萬(笑死昂)

https://youtu.be/Wkzbavyv7Vo 一次全部介紹 整合成簡單的一句話就是 ABS直線煞車防鎖死 TCS直線油門防空轉 ESP轉彎防失控

拉正的效果 但是又得配合方向盤角度跟煞車深度判斷駕駛意圖

在台灣，有間車廠標榜自己的車有多麼的安全，然而，在同價位中卻依舊生產無abs的車，爽爽賣給國人，這不叫無恥，什麼才是無恥。

樓上你會被護衛隊嗆說要搞自有品牌這是不得已的

多謝j大提醒，不過，1/24的撞擊測試就能讓護衛隊高潮了，這種水平也只有該牌護衛隊能當寶了

ESP 還會偵測你方向盤的角度，比對G-sensor與四輪轉速狀況，得到你想要的跟車身真正行走的差異有多大然後還要分別控制扭力輸出以及個別輪子煞車修正回來只是單純的降噴油點火無法幫助你做出S形路線閃小動物的在 FR FF AWD 車長上面具體輔助的細節也不一樣

沒有胎壓偵測嗎

胎壓偵測早就強制標配了 因此還有一波車款停產

紅明顯 你完全搞錯循跡防滑跟車身穩定系統差別！趕快改掉你的爛標題 不要再繼續誤導大眾了

Euro-NCAP 都已經不測了...

我爸1993年買的Subaru都有ABS了 笑那些沒有的車廠

都要裝esp就不可能有沒abs的車了，除非有車廠想當世界第一

是新改款還是新出廠的車呢？ 2018好像是新改款的樣子

四門替打連ABS都捨不得裝，看了真的很好笑

再次強調ESP 不是神 該有的胎紋還是要有

早該限制了，10年前就有ESP到現在才限定，太久了吧

貨車也有嗎

我覺得沒6安的車不能賣才對

紅明顯. 2018是”新車式”標配；”既有車式”則是2020標

那統哥以後開車還能嘰嘰叫嗎