今天開新竹-嘉義的國道
中間有幾段很空曠沒有什麼車
所以大概開了130-140上下，因為怕有警察不敢更快
然而我覺得台灣的速限在130-140剛剛好
目前的110真的是太慢了
應該說這是早期的標準，早期的車煞車較不敏銳，汽車反應也慢
台灣在國道的速限是不是太慢了？ 為什麼沒人連署提高限速
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-09-16 19:49:00等下要被砲轟了，幫補
作者:
Liquid (交換體液)
2017-09-16 19:50:00是啊!我也覺得太慢了 大概要300差不多
作者: milkyway168 (雲河) 2017-09-16 19:52:00
上限在加十公里差不多
作者:
sagat666 (只是個ID)
2017-09-16 19:56:00記得之前交通部有個報告，以國道彎道曲率來算110是安全速度上限。另外你小客車速限提高了那大車要不要提高？
作者:
Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)
2017-09-16 19:59:00我先補血 等等一定有人開噴
不是上限太慢 是駕駛人習慣不好導致某些路段容易壅塞所以車一少就想猛加速
作者:
PR58 (PowerRanger)
2017-09-16 20:07:00覺得限速90的比較不懂
幫補 真的太慢車子越做越好 安全性也提升大客車可以有大客車的標準
作者:
kiema (別再說我笨)
2017-09-16 20:08:00再快遇到跟中線併排的龜車，一樣無解。
速限提到13-140 那110的就會變龜車 以台灣人這種愛逼車
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2017-09-16 20:12:00無速限就好了，車種分流真他媽的白痴
作者:
giunrz (一條魯蛇)
2017-09-16 20:12:00很多下交流道的車都不只110 下雨時輾到接縫真的有水漂感
作者: wingo504 (文哥) 2017-09-16 20:13:00
覺得現在剛好，這個速域也比較省油
作者:
dai26 (dai)
2017-09-16 20:13:00底盤好的車120無感
作者:
starfox33 (~朝九晚八的上班族~)
2017-09-16 20:15:00目前太慢，增加10km差不多
作者:
vanii40 (不要失去才懂得珍惜)
2017-09-16 20:15:004
作者:
earny (蝦米丁)
2017-09-16 20:17:00很難理解高速公路併排開車的想法
作者:
dc8 (大家好)
2017-09-16 20:17:00是寬限值太小 還有測速照相太多
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2017-09-16 20:18:00觀念差啊，併排很危險的，尤其在大車旁
120km/hr然後寬限10km可開到表速130km/hr不錯
是，現在車子的性能都越來越好，速限應該可以往上，但是要先處理烏龜車
作者:
Dcwei (野心家)
2017-09-16 20:25:00真的太慢 車流量又大 明明高速公路的品質還不錯
作者:
dslite (呼呼)
2017-09-16 20:31:004
作者:
Tosca (hi)
2017-09-16 20:36:00國道一號限速 國道三號不限速 怕死的開國一 有實力的去國三適者生存不就好了 大自然會天擇的~
作者:
cystal (專業代PO)
2017-09-16 20:38:00真的很慢 但老舊車太多 又不淘汰 只好大家一起慢
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2017-09-16 20:39:00老車150也沒問題，是油門不敢踩
作者:
dai26 (dai)
2017-09-16 20:39:00等黑曼巴
作者: gunnrose0825 (gun) 2017-09-16 20:41:00
速限沒問題，車流順暢才重要
推，我希望可以到150就算15年老國慘車 林口上坡都能150了
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-16 20:47:00
大部分其他國家速限多少？台灣有特別慢嗎？
如果龜車多 速限再高也沒用 就算只有110 大家都盡量維
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-16 20:50:00
我也覺得100很慢啊？可是規則又不是為你定的
作者: sm87217 2017-09-16 20:52:00
我覺得最低速限才太低，開60的可以去走平面嗎
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-16 20:55:00
現在台灣大部分的車跑到140頂得住嗎？別開玩笑了！不是只要能衝到140，你在140能還有多少操控性？更別提台灣國產車的詳細撞擊測試你有看見過嗎？台灣有什麼資格超英趕美？
作者:
plum306 (梅子)
2017-09-16 21:08:00大部分的車都能到200吧 140就頂不住是機車嗎？
作者:
Tosca (hi)
2017-09-16 21:09:00我以前開CRV3 130以上就會覺得有點飄了 140真的有點刺激
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-16 21:12:00
有多少人的車可以讓你安心開到200？別幻想了
作者: leaveleft (離) 2017-09-16 21:14:00
美國大部分都是80英里，可以用這標準，時速130為上限
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-16 21:14:00
很多人的車連140都恐怖
作者:
AKS8158 (期末歐趴)
2017-09-16 21:17:00不超速很難嗎
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-16 21:17:00
還有台灣人的開車水準，140逼車鑽車縫，美國人可沒這樣玩德國人也沒這樣玩先確定大家都能活著回到家再來說速限要多少
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-16 21:20:00
速差？了解嗎你可以訂速限70-140又任意變換車道？
作者:
wellkom (wellkom)
2017-09-16 21:24:00台灣要把速限提高可以，先把罰則比照歐美.現在的罰款額度也都是幾十年前定的再來，把國道警察密度提高，捕捉率撲殺率都提高才行
以後應該進口車一道 國產車一道 進口車那道可以140
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-16 21:27:00
你現在只要把太慢的亂鑽的胡搞瞎搞的一堆車管好，110就可以很順了駕駛習慣亂七八糟還肖想提高速限？政府公務員也沒這麼笨好嗎
作者:
twsmcc (台積電溫馨小廁所)
2017-09-16 21:32:00要嘛規定那些鋁罐不能上高速公路 以台灣還有幾十年的車上高速公路 而且車流量又大的情況下 舊車底盤很難開快 很抖
作者:
sdyy (中壢市的小智)
2017-09-16 21:33:00是
作者: dreamflying 2017-09-16 21:46:00
國五很長一段都是80 超搞不懂的...
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2017-09-16 21:49:00速限應該電子式隨路況路段調整
作者:
narciss (us)
2017-09-16 21:52:00300剛好沒錯
作者:
a72737363 (CatRonnie)
2017-09-16 22:08:00太慢了。但是大型車輛都沒在遵守90的速限，照小客車不會被拍照的速限在衝，全國道沒大人也很可怕
作者: sobia (晴天霹靂~~~) 2017-09-16 22:13:00
后里以北限100完全不合時宜了
作者:
lwamp (堯堯)
2017-09-16 22:15:00台灣又不大 快那一點了不起快個半小時
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-09-16 22:16:00因為一堆65以上的還沒有強制繳回駕照啊 移動炸彈
等哪天大家都開140變合法，你八成又會覺得140太慢了
作者:
lwamp (堯堯)
2017-09-16 22:22:00這種議題就跟重機上國道一樣 先管好自己 而不是試圖合法違規行為
作者:
popoan (波波安)
2017-09-16 22:25:00管它速限多少,油門催下去不要撞到別人就好了很奇怪也,不限速反而沒什麼車禍
作者:
popoan (波波安)
2017-09-16 22:30:00德國開最內線超車道永遠不知道後面的車速有多快,快閃為妙
作者:
missin (EVO)
2017-09-16 22:43:00國產車安全性太差
德國可以台灣就要可以 也不看看道路本身差多少= =
作者:
cser945 (你有的瘸嗎)
2017-09-16 22:45:00開那麼快幹嘛==
作者: acerabbit 2017-09-16 22:48:00
台灣的速度其實是沒問題的有問題的是快樂時速表…讓人以為自己開很快
作者:
yur 2017-09-16 23:00:00嫌慢為什麼不搭高鐵
作者: skywen (招牌微糖少冰) 2017-09-16 23:02:00
速限+10、20差不多，感覺太快又一堆車禍反而更塞最重要覺得內車道為“超車”用觀念非常重要…常常遇到定在100前面又空曠的…雖然沒違規但是………ooxx
作者:
huayi (太陽先生)
2017-09-16 23:20:00現行車速真的有點慢，高速都不高速了
作者: kgis210921 (Mr. Huang) 2017-09-16 23:40:00
覺得現行的120還可上提一些 + 1
作者: Loveka (Chen Bryant) 2017-09-16 23:52:00
真的太慢！
嫌慢為什麼不搭高鐵..講的好像高鐵站跟交流道一樣多
作者:
ivam (ivam)
2017-09-17 00:31:00一堆87+1，講到高速公路就變成車子越做越好，鋁罐車呢？不是道路設計問題，是政府考量鋁罐車才設計上限100-110的高速道路，這是官商勾結。因為鋁罐車大於120出事照(慘不忍睹)被po上來就沒人敢買了，所以才設計上限110的道路。
作者:
kazake (飛得位。江霞)
2017-09-17 00:45:00先把整體駕駛人的水準跟交通罰則大幅提高再說吧
作者:
vdvd (vince)
2017-09-17 00:46:00基本上很多違規都是速度訂太低造成的日本80但大家都開到100 好嗎 而且100也不太會被抓
不管多守法的國家，超速似乎稀鬆平常110跟大部份國家差不多，上路後也是很多車開到130-140要開放可以考慮南二高，真的是最輕鬆，車流量最低
作者:
hareluyac (牧-é‡åº¦å‚²å¬ŒæŽ§)
2017-09-17 02:34:00群體素質並不是那麼高 不論是道德值還是能力值或許對一堆人來說110很慢 但是還有一堆是反應差的
作者:
e009729 (阿曼與å°é›¨)
2017-09-17 09:26:00高速公路最腦殘的設計是最低限速60，跟一般道路一樣
作者: oiolo (浜森守) 2017-09-17 10:51:00
等臺灣人能乖乖保持行車安全距離再說吧
作者:
lwamp (堯堯)
2017-09-17 11:41:00先提高最低限速 然後落實執行是比較好的辦法
作者:
LastHuman (æ•£å‡éƒŽ)
2017-09-17 12:13:00支持考照比照日本罰則也是！然後無限速
作者: razor99 (張儀) 2017-09-17 12:13:00
叫內線龜車滾就好
作者: firelin (小林) 2017-09-17 12:19:00
車禍肯定變多，而且110不算低了
會被逼車的不就代表是亀車了？車速慢開外線是很難？亀車又佔超車道不自覺腦人？還不是一樣自私製造他車困擾，台人開車會越來越暴怒不都是這些烏龜造成的？
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-17 14:26:00
啥？會被逼車就是龜車哦？你別鬼扯會有這種邏輯的八成就是沒事逼車的那種還想提高速限？慢慢做夢吧
美國開130不會逼車鑽縫？沒有在洛杉磯開過車？？？洛杉磯四線都用130速度前進，一堆人到處亂切的情況非常常見好嗎= =不敢開快不要上來高速公路擋人= =說速限只有110的我快笑死，鍵盤美國開車喔
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-17 14:36:00
樓上真猛，你這麼厲害就去賽道，不需要困在台灣的高速公路只會嫌別人不敢開130亂切！
ㄏ 樓上真嗆，我現在可沒在台灣開，每天在美國上下班都開高速公路，每天都開130^^
作者: whisty216 2017-09-17 14:54:00
最低限速該改150
在加個10差不多另外在日本告訴公路開標準車速 會一直被超車 一堆都130起跳
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-17 15:06:00
叫人家不敢開快就別上高速的就不嗆哦？我敢開110算是你說的“敢開快”嗎？
作者:
mp5good (─ ─”)
2017-09-17 15:10:00LA一堆地方都只限65吧 而且塞車比台灣嚴重在鄉下地方才有開過破百 還被穿卡其色的攔下來
作者:
motokare (timeless sleep.)
2017-09-17 18:44:00幫補
作者:
popoan (波波安)
2017-09-17 20:03:00內線為TOP LANE,只能高速行駛或超車,超完車應開回去快車道
說110很快的根本沒開過車不是快就危險，駕駛習慣更重要
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-18 08:30:00
現在台灣不就是爛在駕駛習慣？
作者: rainbow321 (joe) 2017-09-18 09:49:00
4
作者:
bbbing (無)
2017-09-18 10:02:00台灣一堆老頭又大和你喪，限速拉高全都變活動路障XDDD
作者: supersonics 2017-09-18 10:49:00
有些路段比較彎，還有上下坡，１１０安全許多
作者: matlab1106 (牛) 2017-09-18 12:49:00
美國大部分都65mile 台灣這種密度還想提高？
作者:
relio (瑞哩歐)
2017-09-18 13:41:00速度每提高10公里，車禍發生率增加28%
遇到龜車就會很想加速超過去，全線沒車反而乖乖開速限