理性討論
計程車固然不對
但前後車安全距離不就是 前方車輛突然急煞
你還能來得及煞車不會碰到嗎
假如今天不是計程車因為載人而急煞
是有個老婦人走路闖紅燈 計程車急煞
這樣就沒錯了
但你的車被後方車撞到 不管上述兩個情況
都是後方車的錯
是他沒保持安全距離
所以找他求償才是正解,畢竟你本來就不能預估前車前面的情況
如果你有行車記錄器,找到人 現在去警局報案
丟給保險出險修吧
你後面的人貼你太近 在我看來 錯得比計程車更大

跟56談邏輯？？

沒變換車道 是沒有肇因沒錯之前有一篇 有個白目過路口都過停止線了 還急煞後面撞上去 白目歸白目 也是沒肇責啊

有計程車喜歡慢慢開突然急停 這根本是計程車問題 車是這樣開的嗎？要停就停 要轉就轉 後方撞我就是你不對

實務上是這樣沒錯，但應該沒人可以保證遇到前車急煞，每次都不會撞上去吧特別是台灣車多擁擠，給太多前車空間反而會被後車趕

後面要是拖車 就去見上帝

環環相扣的 CX9離計程車越近 後車能煞的距離就更短而且看起來小黃亮燈的時候 CX9都沒反應看CX9跟機車距離那麼近 本身開車習慣也是很差啦

真的 我去日本自駕發現每台車都離好遠 開車變好順~~

後面貼人的其實很糟糕 就賭不會急煞他今天就賭輸了難道不用認賠？還好只小賠

很意外嗎？ 馬自達專出爛車

請樓上解惑，這跟馬車爛有什麼關係?

這種人一堆，明明沒保持安全距離又自以為技術很好，出事又在那邊該自己有保持安全距離，都別人的錯。

很多台灣人甚至板友的安全距離觀念還是很薄弱，不保持安全距離的人都是在賭前車不會急煞 (好啦，正常狀況是不會沒錯)，但萬一有突發狀況呢，那當然就是親下去了，常常見到的連環車禍就是這樣來的。但是又有人會說「保持安全距離會被插隊，所以寧願貼近一點」，其實這是錯誤的觀念，百分之百錯誤！保持安全距離是防禦駕駛中最基本也最重要的概念，也是安全的第一道防線。除非你要棄守第一道防線，然後順便想測試一下氣囊到底會不會正常作用，那麼歡迎跟車跟近一點。

這很明顯為該車自動煞車系統沒演算前後車距離而急煞車 這不是爛車系統難道是什麼？很明顯就是馬自達車廠尚未研發完全、考慮周全就先銷售嘛……這不是爛車什麼是爛車？

就煞住了啊 算後車距離 你以為是特斯拉喔

這可能要霹靂車才辦的到~哈哈哈

好奇無故急煞 後車撞上 比例怎麼分

除非可以舉證惡意急煞，不然後方全責

對 我已經建立在惡意急煞的情況下了是惡意急煞比較重 還是 未保持安全車距重

笑死 有人在秀下限 拜託講一下哪一家車廠自動煞車系統會算候車距離的讓大家長知識一下

說煞車還要演算後車距離算不算誤導呢

奇葩腦

l95566那廢推跟四缸封一缸根本相同水準

你又知道煞車系統電腦算不出來？是車商偷懶不研發吧 廠廠

前侯車距離?某人下系下井 說的自己很懂 講不出什麼東西 以為科技是跳躍式 要什麼有什麼

195566整天廢文怎麼不用桶一桶ㄚ

這麼富有建設性的言論在這裡被說成廢文 真是廠廠

這麼有建設性趕快舉例一下哪一家車廠有做偵測後車距離的煞車系統來讓大家長知識啊

這舉例沒任何代表性意義 謝謝 純簡單的常理與趨勢法則推演而已罷了

事實上特斯拉有做但是你前後左右都有車被包圍了話 特斯拉也逃不掉這影片很明顯左邊有車 右邊人行道 後面撞上根本躲不掉

很有建設阿，阿做不到吼。後車距離即便1KM，他煞車狀態前車怎麼知道他要多少距離才足夠反應？

扯半天還要靠其他板友幫你舉例 如果是常理應該每家車廠早就做出來搞不好還標配了 沒料就承認 硬凹下去很難看

應該研發跳躍功能，前車距離夠，後車距離不夠左右又無法閃避，自動加速跳過前車

純噓某w想法太簡單 呵呵多學點邏輯再來討論吧

你的邏輯不就是逢馬必反嗎？XDD

酸馬自達是一種榮耀 懂？