搭規厚~
先感謝car板的諸位前輩，當初小弟靠板上的文章買到了2016年的新馬三
如今一年四個月過去已經跑了33000公里，在此分享一下保養工單以及小小統計整個花費
一萬

兩萬

三萬

電瓶

簡單計算，以下機油自備Mobile 1 的5W30 綠蓋
一瓶290元
三次保養下來共12瓶，所以總費用為3480元
第一次保養費用為1148元
第二次保養費用為2370元
第三次保養費用為5048元
最後是最近一條大條的....
才開了1年4個月，完全不關i-stop，電瓶在上禮拜掛掉了
外廠報價國際牌Q90換到好6100元，想了想原廠雖然是用Q85，但好歹是原廠，並且報價只
要4900元
所以最後還是選擇原廠更換
故目前跑了33000公里總花費為
3480+1148+2370+5048+4900=16946元
以上分享
※補充分享
我是業務用車，所以市區基本上一天走走停停超多次...
不知道是不是這樣電池一下就掰了
檢測電阻已經到9，原廠說3是正常值

電瓶好貴@@

電瓶鑲金的喔 我不信比千元的多撐4倍的時間~

7月初去保養，開2年半，雖然電瓶沒壞，但想說壽命也差不多也就跟著換，價錢跟你一樣都4900。有istop就是貴

貴

可以被一千多的裝在start&stop車上面再來留言嗎把

好像很多人不知道有istop的車電瓶跟一般的不一樣

上各大電池網站網拍查就知道ISTOP電瓶行情在哪~

Passat原廠電瓶換一個7000元倒是想知道可不可以不開啟istop功能然後使用一般電瓶

頭又大油電車也停車熄火，電瓶壽命卻比一般車還長，造車技術有強這麼多?!

又一個來亂...hybrid啟動不用啟動馬達用mg2謝謝

原廠換電池很盤..

可是我看別人馬三換1500左右 他們都沒起動ISTOP?

所以自備機油工資已經算在保養工資內了嗎？

樓上沒人知道AGM電瓶一顆快10000嗎…

尊榮沒istop比較便宜？感謝分享，我也是同期尊榮才17000

Volvo AGM 1顆就1萬

我是cx5,開了二年電瓶也下課了，在原廠換記得花了5800

剛去查一下還真的暴貴 看來以後買車不能買自動啟閉的

保養便宜 零件稍貴

馬3最頂的才有配istop

AGM跟EFB東西不一樣，價格當然有差 原廠那顆不是韓國的?沒i-stop就配一般鉛酸電池，價格自然更便宜

電瓶五六千根本不貴

請車友換AGM一顆Banner的不用8000 XD

1萬的電瓶換5次=油電大電池 只為了自動啟閉 有錢人真難理解~

所以istop其實只是環保但沒省到coco

我開三萬多 上次回原廠保養電瓶還很健康 也是業務市區走走停停 每天都會用車上次去電池行問有一款韓國GLOBAL 報價三千初頭也是有充電制御功能

我從不開I-STOP..一上車就關

在原廠換電瓶當肥羊宰

若要省錢 韓廠也是不錯

也是不到兩年車，上個月四萬保 都還正常 不過高速佔70%左右 不常開istop

我馬三電瓶撐到五萬才換，從此怒把istop關掉不過我在原廠換的電池 他說是mazda牌的 不是Panasonic

樓上下次叫他把mazda牌輪胎生出來

mazda牌電瓶只是掛牌而已

我剛做3萬7保養，單子上寫電瓶100%但是更新了軟體，原本3棵樹沒了

56：爛車一台還要保養

好在我的鋁罐車沒有這高科技

I-stop一發動就按掉了

車友推，月底也要3萬保養了，再看一下電瓶

不用istop還是要用專用電瓶的 充電機制有差

不用怠速熄火的話 一般電瓶有人用過 開起來也沒問題

有啟停功能的跟一般電池比？AGM一顆要破萬雙B大顆一點的五六千，不懂不用秀下限東西不一樣怎麼比韓廠GlOBAL我覺得不差，用起來比湯淺耐用

我也是一發動就把i-stop關掉

貴~~~朋友開fabia 目前53000公里，總保養=0，沒換過任何東西

封肛又來秀下限了

油道清洗必要嗎

他換機油不是都會換4.5升 4瓶這這樣夠嗎?