[情報] 商業模式才是自動駕駛車的未來

作者: zxcvxx (zxcvxx)   2017-08-31 16:36:20
[情報] 商業模式才是自動駕駛車的未來
http://bit.ly/2glbbS4
這幾年許多科技與傳統汽車廠商紛紛宣布進軍自動駕駛車領域,其也紛紛在專利佈局、策
略聯盟、技術研發與商業模式下了許多功夫。隨著技術逐步到位,法規也正在重新審視的
過程中,到底自動駕駛車市場是否擁有無限的未來,有專家表示關鍵在於商業模式。
蘋果iPhone的成功,有大部分的功勞在於其軟硬體整合以及垂直整合的商業模式,因為這
是建立iOS生態體系的基礎。因此,從商業模式來看,第一個要抓緊的關鍵在於作業系統
,或者軟體生態體系。在一個產業鏈中,控制作業系統相當重要。從PC時代的Windows,
到行動裝置時代的iOS與安卓(Android)即可看出端倪。
現在在汽車產業,許多公司正在積極抓住軟體生態體系的建立。例如:特斯拉的電動車幾
乎完全仿造蘋果商業模式,正從內部的軟硬體整合至最終的零售商;百度與Udacity這類
公司正在建立一個開源的自動駕駛車軟體,期望能夠建立強大軟體生態體系;而Mobileye
與優步(Uber)想成為汽車製造商的軟體供應商。
第二重要的是跨界應用。許多汽車公司都認為自動駕駛車的初期應用市場是在自動計程車
,或與交通運輸有關。簡單來說,汽車公司可以持續販售私家轎車,以及以運輸即是服務
(Transportation as a Service)的概念,用租賃、共享結合自動駕駛車隊來達成獲利

第三是數據。未來自動駕駛車勢必產生龐大數據。如何應用這數據,將成為廠商成功的關
鍵之一。因為自動駕駛車一旦上路,其可以透過蒐集到的數據進行深度學習,或者強化地
圖與導航。此外,監管數據則可以了解行車速限與停車法規。乘客數據則可以創造個人化
旅行經驗。簡單來說,未來哪一家公司擁有龐大的自動駕駛車數據,且能夠有效的應用分
析進而找到最佳的服務,將是這個時代的最大贏家之一。
然而,這個自動駕駛車產業還正在起步階段。從Delphi這樣的汽車供應商到傳統汽車廠商
,再到Alphabet這樣的純科技公司,或者共享汽車公司,每一家公司人都想確保在未來的
運輸價值鏈中獲得最佳價值。雖然每一種方式都有可能在未來出現。
心得:
真正能夠在自動駕駛車時代獲利的廠商不可能太多,因為未來汽車市場再也不像現在一樣
只要單純販售汽車即可,其還要擁有創造價值與最佳用戶體驗的商業模式,這是一個不可
逃避的趨勢與命運,就看哪幾家公司能夠做到!
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2017-08-31 16:45:00
有講跟沒講一樣 哪一個東西的未來不是商業模式?
作者: centaurjr (QQ)   2017-08-31 16:54:00
apple當機不會怎樣,自駕當機我覺得賠不完...先把風險完全轉嫁到保險公司再來談商業模式吧
作者: bitlife (BIT一生)   2017-08-31 16:55:00
當機一般用容錯系統來解決.甚至可以用3獨立主機投票
作者: henryliao (henry)   2017-08-31 17:50:00
所以我推薦自駕要用台灣非福祿仔的國產車 有潰縮式設計
作者: capitalofz   2017-08-31 18:01:00
想的太遠了 都還沒開始爬
作者: sdiaa (桂綸鎂)   2017-08-31 18:31:00
主機投票好像F-16 XD
作者: snownow (雪紋)   2017-08-31 18:31:00
月費汽車/DLC汽車/抽轉蛋汽車這樣的模式?
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2017-08-31 18:47:00
我覺得最該先自駕化的是長途運輸,要先建立起公路列車的系統,確保長途貨物運輸的效率與安全
作者: BlacKlonely (black)   2017-08-31 19:03:00
鹽懂:發展困難請再施捨1000億將做出圓形輪子
作者: jason001007 (邱比特)   2017-09-01 09:33:00
只有全部都是自駕車我才覺得安全點不然路上三寶的駕車習慣可能會讓自駕出錯
作者: lotusea (lotus)   2017-09-03 00:09:00
是要收保護費了!!

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