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本屆台灣汽車科技發展創新高峰會以Luxgen S3 EV+進行無人自駕智慧電動車實車展演，
包含無人自動駕駛、一鍵無人自動停車、全球首創AR View全方位可視智慧化影像、創新
可調式regen(電力回充)等技術，其背後集合台灣具優勢的車輛、ICT廠商與產學研組成團
隊，整合技術包含運算能力可符合的控制器、感測器，車聯網系統、影像演算法、高清圖
資等，展現台灣自主技術在此平台上驗證、量產，使台灣車輛技術發展趨勢與國際併駕齊
驅，帶動台灣廠商有機會打入國際供應鏈。
展演一:台灣自造智慧電動車秀未來 呼叫夥計!S3 EV+自動駕駛入場
近年自動駕駛成為車輛產業發展顯學，台灣車輛研發也正朝此趨勢發展。在高峰會的開始
，華創車電李俊忠總經理首先透過手機以車聯網啟動智慧電動車自己開上舞台，展現台灣
第一部自製無人自駕智慧電動車！這台無人智慧電動車展示新能源、車聯網、ADAS三種技
術趨勢，搭載自動駕駛車的技術架構，彙集ADAS(先進駕駛輔助系統，Advanced-Driver
Assistance Systems)、車聯網資通訊、馬達與電池控制等多項環節共同運作，體現零汙
染、零事故、零距離目標。
展演二、智慧行車到車行智慧 APA自動停車系統進階展演 手機遙控一鍵停車!
車聯網世代來臨，啟動人類的生活邁向「智慧城市」的理想，汽車做為智慧城市中的創新
行動載具，車廠在發展自動駕駛技術同時，更在意車子中的人與生活及外部世界環境的溝
通，科技研發由智慧行車推進到車行智慧，串連智慧車輛與智慧城市的新生活形態關係。
輝創電子林俊男副總經理以手機聯網技術秀出國人自主設計APA(Auto Park Assist自動停
車輔助系統)技術，運用由台灣廠商輝創電子應用ARTC(車測中心)所發展的自動停車技術
系統架構，更進一步研發出量產軟硬體應用在國人自主研發的智慧電動車平台上，在華創
車電開放平台上進行底盤控制系統與車聯網整合，並結合安泰電業的先進智能車載整合系
統，與資策會提供雲端車輛資安與應用系統技術，整體帶動聯盟廠商提升技術能量進階作
到無人自助停車技術實力，展現台灣汽車自主品牌技術硬實力，實現”零距離”目標!
展演三、全方位可視智慧化影像技術 世界首創AR 底盤透視影像，幫你看到看不到的地
方!
智慧化行車安全影像技術一直是華創車電研發主導影像安全科技創新全球的技術優勢，成
為納智捷自主品牌獨特的產品競爭優勢，車用鏡頭技術從第一代單純影像拼接、視角有限
之影像技術，一路進化到結合active EVS與超音波雷達結合的可偵測、可辨識影像技術，
做到最廣視角之全方位可視智慧化影像技術，以預先為車主預知危險。這次高峰會上，歐
特明電子總經理吳錫慶展演了國人自主設計、世界首創的AR view技術，此技術成熟搭載
在即將上市U5車型上，是全球首發 AR View系統，AR View藉由裝於車身四周的6個攝影機
取得車周遭影像，進行即時影像處理，並加入虛擬技術來實現擴增實境(Augmented
Reality)，提供全方位可視智慧影像，讓駕駛可以360度無死角看清周遭環境，大大提升
行車安全，達到”零事故”目標!
演四、台灣自主研發電動車關鍵技術 創新回充發明創造節能、都會駕駛樂趣
未來汽車朝向零排碳目標，在此趨勢下，台灣汽車在電動車研發的自主技術也沒有缺席!
致茂電子總經理曾一士介紹本次展出的台灣智慧電動車S3 EV+，是國人第一台100%自主研
發生產電動車，在華創車電建構的電動車自主平台上，透過致茂、台達電、東元、富田…
等廠商，與工研院、台灣大學等產學研的合作，建構起實力堅強的聯盟團隊，自主掌握馬
達、驅控器、電池管理、動力控制系統等關鍵技術，建立起台灣自主電動車動力系統產業
鏈。致茂在其中專注馬達驅控器的開發，積極與華創合作開發專屬於「台灣智慧電動車」
的驅控器，致茂的馬達驅控器通過國際車規測試規範，可靠度與安全
展演五、傳承與未來，台灣汽車的夢想續航 打造汽車科技創新平台，一起台灣車客松!
裕隆集團長期耕耘於台灣汽車自主研發領域，而嚴慶齡工業基金會由裕隆集團紀念創辦人
創設，以孵育台灣汽車工業人才為目的。為了台灣汽車整體產業共同發展，打造更貼近與
符合台灣人用車習慣與道路環境的汽車，裕隆集團與嚴慶齡工業基金會將透過台灣最大科
普知識平台泛知識結盟，建立一個開放整合汽車創新創客平台！期望集眾人之智慧，解決
台灣車輛交通的共同議題，將於10月23日展開第一屆車客松競賽。首屆台灣車客松活動參
考黑客松（hackathon）活動形式，是台灣黑客松活動中首次以汽車為主題，由華創車電
提供車輛資訊API的試驗發展平台提供新創團隊進入發想創意點子，同時規劃相關汽車技
術發展講座工作坊、產業導師協作、現場競賽等活動，讓年輕團隊在汽車領域上發揮創意
與想像力，發掘更多的可行性，實現台灣自造車的精神！