https://youtu.be/Mn1pTLG_-dw
陳震外號二環十三郎，早期是業餘賽車手兼北京飆仔 (好孩子不要學)
近期轉型成汽車視頻主持人
有在看對岸汽車視頻的人多少應該都知道這號人物
在這段影片中講了很多他今年初剛買的二手Model S P90D(第一代車型)的使用心得
特別是講了很多使用AutoPilot該注意的地方以及AP可以改進的缺點
不過因為是第一代車型
有些地方跟現在新一代車型不同就只能看看，像是中央置物就有很大改變
還有新一代車型的感應器也更多更好，電腦運算速度也更快
除去一些小地方有誤外
整體上還是蠻值得參考的

新版ap目前就降速問題很慘啊 更新後超後悔 不敢用了

樓上車主兼苦主 幫QQ...咦？

車主都在靠杯了非車主還喜孜孜

特斯拉讚讚讚!車主都出來了,某沒車教迷還在更多更好...

一代AP目前應該比較強，二代還封印住

降速是發生甚麼事? 有想預訂Model 3求內情

ios也是有更新變慘的狀況阿不意外 以後大概也要先觀望再更新

再送你一噓啦。到底誰沒知識大家看得很清楚。數學系的理科相目多補一點再出來好嗎？啊哈哈哈哈哈，數學系的跟我討論軟硬體？你先回去練練再說。你有沒想過為什麼人家會噓你？運算速度更快，結果被你最自豪的ota搞掛了。不是車主也不知道你是在自豪什麼的啊哈哈哈哈哈，嘴你數學系博班的，可是一點基本邏輯都沒硬體再好碰到爛軟題一樣爆啊還是特斯拉現在學蘋果用ota逼車主換車？

可是瑞凡 當你硬體出問題撞死人的時候也是推給製造商耶...

啊哈哈哈哈哈，所以我才說爛軟體遇到再好硬體也一樣沒用。也有可能是硬體沒想像中好用，軟體寫進去就爆了更多更好遇到ota一樣爆，有差嗎？說別人選擇性記憶結果自己XX

祝成功買特斯拉，相信已經訂車了...今天換ID應該不會被噓整篇看起來像農場文

hi 純軟人來嘴兩句不大會有"硬體太爛軟體寫進去就爆了"這種事任何軟體開發和商用 都是依情境而定尤其和網路掛鉤的 一定會去估算和測試"我這樣寫需要跑多久吃多少資源 最大承載能力在哪"車用系統就更別說了 會跟初期的APP開發一樣 嚴重限制環境而軟體在這部分的調整和除錯 時間成本遠遠大於硬體簡單說 特斯拉的軟體開發流程並沒有很嚴謹的標準程序時間上則肯定絕對不夠 連訂個標準規則都有麻煩像上次e大試駕X的嗶嗶聲 還有這次AP問題 早該在QA被擋下

依我的經驗,是不應該會有有硬體沒想像中好用,軟體寫進去就爆的問題.但事實上這種事並不是沒發生過.而以現在出現

特斯拉步調就是個3C公司

的bug來說,很明顯QA是有問題.其他階段有沒問題就難說了.而你所謂估算,也不是永遠都準..也有大爆炸的時候.我以前是幫設備上on board電腦寫軟體.也遇過不小心高估硬體,結果軟體更新後大爆炸...還有你先講說不大會有的狀況,到你後來說QA的問題,事實上還是沒排除硬體跟不上軟體的可能...

你那別說QA了 連自測都沒有就上版了吧...不會有哪個掛牌上市的公司這樣搞啦 RD早被炒了如果你是要說演算能力的話 軟體永遠領先硬體啊但嗶嗶聲和OTA？一個幾乎沒loading 一個loading在server s-ide AP降速則完全不是個"演算不及"的現象怎麼看責任都在AP這端 而且責無旁貸啊再退一萬步說 假設今天任何一個已知問題真的卡在某項元件的throughput好了目前已知的大問題全是日常使用很常爆出來的那你QA的測項是怎麼回事？還有開發時的情境設定呢？

AP降速問題我找不到細節...你知道是怎麼了嗎?

軟工的問題遠大於效不效能了

就是上硬體fielding前送去客戶實際測試就大爆炸.

降速是說這個問題吧 #1PeYPNnf (car)特斯拉在年初有一項安全性更新 是針對速限和non-divided highway做更嚴格的控管 但因此惹怒一票人 導致該版本被rollback...這是我找到最相近的問題了 但台灣腿了8個月？non-divided highway該怎麼翻？沒有分隔島的高速公路？

樓上可以回文

針對sun版友的問題大幅超出車的範疇了吧 專問專回就好

就無分隔島公路。不過台灣普遍能用ap的地方應該是沒這

Sca葛格又在7pupu了

降速問題是AP的地圖會抓速限，但是高架上偶爾會抓到高架下的速限以至於突然降速（降得很猛 有急煞的味道）其實我覺得這個是個問題沒錯，但是我的普通車導航最近也是常常莫名其妙跳到旁邊的側車道(比方說國5/191甲)走一走又跳回來，所以我懷疑這不是單單tesla的問題以前我導航不太會這樣的 這一兩個月突然特別嚴重其實定位這很難免 要靠軟體避免猜錯（比方說怎麼可能在沒有匝道的地方突然切到側車道以至於突然降速？）這點就真的是Tesla的問題了

並不是感應器多就是好，第一代AP效果目前還是最好的

其實我不覺得是感應器問題 因為這看起來跟感應器無關只是一代AP的軟體這方面可能處理得比二代好(?

某些宗教本身是好的，整天上門強迫推銷的教眾才是問題

高架路段問題而已吧 就會讀到下面的慢速路或是下方不能開啟ap的路AP就罷工了啊

以色列的mobileye目前還是屌打TeslaVision, 軟體是關鍵，猶太人真是最聰明的民族啊

最近台灣GPS訊號不穩?還是gps高度忘了讀?

不可能跨廠商沒讀到吧 再說立體車道不是一兩天了大家都有的話訊號不穩可能性最大 掛在這個蠻糟的

但是同車道亂跳 軟體應該要能避免的 這要算在T頭上導航亂跳車道就算了 AP沒修正真的很不應該

掛在這個很慘...難道特斯拉只能在美國大荒野開？

假如之前沒這問題現在有，就twitter給莫神反應一下啊

莫神說不定立馬射一顆GPS衛星上去改善訊號XD

反正火箭他家多的是..... XD

現在人家接商用射衛星一次6500萬啦QQ

是啊！所以趕快認真許願,慕神很有機會真的射一發

車主跟鍵盤支持者，我相信車主

如果要買M3 個人傾向先不花錢在AP

他的視頻我後來都不看了除了越野路書自從上次他做山寨Macan測評還講好話 難怪對岸叫充值震