Re: [情報] 2017豐田Corolla搭載全新1.2T引擎

作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2017-08-19 12:02:46
※ 引述《addog74 ()》之銘言:
: http://www.7car.tw/articles/read/37953
: 導入 1.2 T 渦輪增壓引擎、全系 8速 CVT+VSC,一汽豐田全新 2017 年式 Corolla 卡

: 拉車型於中國發表!
http://m.autohome.com.cn/526/?from=pc
https://www.lian-car.com/articles/read/23414.html
中國豐田卡羅拉1.2升渦輪,不但比1.8升便宜
動力又強過1.6升,已成為中國主力車型 。
而原有的1.8升,因上有1.8油電,下有1.2渦輪
在中國遭到上下夾殺,已經快要停產......
1.2t動力和1.6差不多,並沒有達到1.8的水準
但省油省稅金,又有低轉大扭力
這破壞力簡直等同大改款
真不愧是為賺錢而生的豐田@@
: 本次 2017 年式 Corolla 卡羅拉車型也導入了糍oyota 新開發的 DOHC 1.2直噴渦輪增

: 「9NR-FTS」D4-T 引擎,可發揮最大馬力 85kW(116PS)/5200-5600rpm、最大扭力 18
5N
: m(18.9kgm)/1500-4000rpm ,搭配模擬八速的 S-CVT 無段變速箱。加上原有1.6L 1Z
R-
: FE 、1.8L 2ZR-FE鹼 1.8L 2ZR-FXE?3種組合,使得 CorollaēN擁有四缸自然進氣,四
: 缸渦輪增壓及Hybrid 混合動力三種系列可選,面對競爭激烈的中國市場,Corolla 的
50
: 歲生日多了更多籌碼與對手相抗衡。
: 對岸神A打算用這顆代號D-4T的1.2渦輪引擎當做主銷車款,以GL-i S-CVT來說,開價13

: 人民幣差不多臺幣61萬,真的很有吸引力,反觀台灣神A這次所謂大改款…人家大改款
叫1
: 1.5代,我們大改款是11.05代嗎?
作者: asdf3164 (小安)   2017-08-19 12:16:00
台灣會有1.2的Altis嗎
作者: keney963817 (兔子)   2017-08-19 12:18:00
回樓上,鬼島比較落後,再等5年
作者: flexin ((喘))   2017-08-19 12:19:00
台灣還是期待被對岸統一比較快
作者: HD0621 (HD0621)   2017-08-19 12:20:00
台灣 各品牌 改款或配備大概都落後對岸3~5年
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-08-19 12:30:00
一樣價位 比較推Civic 1.0T
作者: kadolong (kadolong)   2017-08-19 12:32:00
來台灣會打的省稅金的名義賣的貴
作者: FlashMan (央行是現代丁添廖)   2017-08-19 12:39:00
1.8停產的庫存貨引擎等鬼島幫忙銷完應該有機會換1.2T
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2017-08-19 12:42:00
1.2T配1.8油電,羨慕這種編成
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-08-19 13:04:00
聽說豐田渦輪不吃機油是真的嗎?
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2017-08-19 13:08:00
當然是假的
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2017-08-19 13:12:00
設定這麼保守 壽命一定很長
作者: babk ((⊙o⊙) 彥號:)   2017-08-19 13:16:00
鬼島如果也換網1.2T,那銷量一定會比現在更好,因為1.2T比1.比1.8NA好開,稅金應該又能省一級,換裝無敵
作者: knml (法師)   2017-08-19 13:20:00
長輩:1.2沒力好嗎!什麼是神A!超有力的快去下單
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2017-08-19 13:28:00
1.2t 並沒贏1.8 只要性能1.8還是具有優勢1.2來了 破五千台小事一樁
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2017-08-19 13:55:00
有渦輪就一定贏?
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2017-08-19 13:57:00
1.2tk有稅金優勢啊,動力輸1.8一些還ok
作者: agpc (...)   2017-08-19 13:59:00
有蝸牛就是要上晶片啊,讚!
作者: reallocust (心機寶貝)   2017-08-19 14:35:00
豐田這顆1.8其實性能不差,所以才會顯得1.2T無感,福特就是汽油NA弱到哭才讓自家封缸渦輪有價值
作者: YAHAMA (山寨機車)   2017-08-19 14:45:00
福特汽油NA弱到哭可以舉個例嗎?
作者: ak77889 (Ball)   2017-08-19 15:41:00
其實油電1.8跟1.2T 我選油電1.2有起步頓挫 市區很麻煩
作者: poco0960 (poco)   2017-08-19 15:43:00
台灣先等等國際版的發佈吧
作者: reallocust (心機寶貝)   2017-08-19 17:13:00
福特剛發表封缸渦輪時,大概當時停留在mondeo的2.0和focus 1.8NA的時代,福特當時的1.8和2.0NA真的沒什麼好說嘴的
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2017-08-19 17:16:00
Focus 1.6真的很慘啊,是我開過數一數二慢的車,可能只比囚3好而已
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2017-08-19 19:04:00
MK2.5 1.8才是真的慢 1.6配PS我覺得還可以
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2017-08-19 19:25:00
福特duratec引擎扭力感很差馬5的扭力一樣悲劇
作者: Inar (Inar)   2017-08-19 19:36:00
前陣子豐田說要推高效率NA,有人很稱讚還把渦輪說的不怎樣XD
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2017-08-19 19:39:00
T牌就給你很保守的渦輪 的確沒有比na好
作者: piyopiyolee (John Lee)   2017-08-19 19:49:00
1.6在中國稅金高一階當然吃屎,你沒看大家都在出1.5
作者: sdiaa (桂綸鎂)   2017-08-19 20:01:00
台灣過幾年的新油耗標準 1.2T+1.8油電搞不好可以一戰
作者: iamspy (寧)   2017-08-19 21:28:00
福特剛推三缸渦時,當時旗下的NA幾乎都馬自達的引擎不是嗎?
作者: YAHAMA (山寨機車)   2017-08-19 23:29:00
那個duratec ti-vct從不知道2004還2003用到現在,要也是拿差不多年代的來比阿...以台灣來說,1.0T是13年底發表的樣子,那時FOCUS已經有現在的2.0NA了,170馬的數據,配那顆跟屎一樣的PS變速箱,一堆原廠車0-100還跑8秒多,不錯啦福特的問題從來不在引擎上,而是平價車沒有好的自動變速箱至於FOCUS1.6,引擎輸出跟可靠度都還OK的,慢是其他原因阿
作者: waterdesign (水●設計)   2017-08-20 00:17:00
會覺得1.2t有起步頓挫 很明顯就沒開過
作者: stevely (stevely)   2017-08-20 02:28:00
FOCUSMK3 2.0那顆引擎 表現不差 跟現在的MAZDA3 很像
作者: sleep123 (sleep123)   2017-08-20 13:33:00
Toyota這顆1.2T 配CVT起步除了吵(靠轉速)之外,還算有力

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