怎麼一口價？
當然首先定價訂偏高，是車商的問題
但是現在市場是怎樣？
先不論定價多少
假設公司制度如下：
100塊的車
業務賣一台賺10元
業績達成（假設10台）10元獎金
市場競爭、業務為了業績
業務A:我賣95
業務B:不用，我賣90
缺業績的C: 我賣89就好了
買95的被說盤子，買成本的被說行情，買89的是神單
這就是市場，賣的人越賣越低，買的人比到見骨，賺一塊兩塊就被說黑心，孰不知原本就
算不是賺10元，至少維持5元才是維持市場機制的利潤
反正不只賣車的這樣，搞到最後，為了跟著破壞市場的人走，其他正常的人也跟著比照辦
理，然後大家為了賺那原本一台、兩台的利潤，然後變成要賣10、20台才能打平
大家有沒有發現？
工作多（業績高）
工時長（衝業績）
薪水少（亂砍價）
這種東西不只反應在車市，這就是台灣現在的生活，很多制度、福利短缺，大家自己也是
幫手之一
大公司不怕削價，因為他有品牌、有愛好者
沒名氣的製造商，就是跟同樣做同樣東西、沒名氣的製造商在互相削價搶市場，壓到後來
就是找次級品、不然就是人力成本、加班
很多事是環環相扣的，當然特例（沒品、沒良的），就不在這討論範圍了