作者:
xakg (夤)
2017-08-14 11:37:00小弟我一直很喜歡P4這台車，
但是口袋沒有錢也沒有理由買XDD (鍵盤賞車家)
也不是沒有想過換RAV 4 換 P4 ，但這決策根本智障呀，根本浪費錢。
現在狂說服家人把家裡的GOLF+ (7年車)賣掉換P4，但一定不成功的啦(眼神死)
====
是想問一下，目前「台灣」市場上，
最好的油電動力車應該是PRIUS 4吧？
先撇除PHV版本。
以安全性、油電技術而言，最好的應該是牛頭牌的P4吧？還有比他更好一點的嗎？
如果說資源共享，LEXUS應該也擁有P4的油電科技(技術吧)
因為若沒記錯，P4是近年來比較新的技術。
應該很多人都沒有想到P4竟然比預期的還要好很多。
嗯，好很多 (可惡！想買)
不知道目前LEXUS有哪一部油電車是跟P4並肩的(呃 我是指技術啦XD)
包含安全性、配備等~ 或是市場上有哪台車也是不輸P4呢？
作者:
MrMpower (活在1/4英里下)
2017-08-14 11:40:004
作者:
Scape (non)
2017-08-14 11:40:00其實我覺得Honda Accord不會比Prius差，只是有點貴
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 11:41:00
P4是所有系統整車開發,其他都是部分移植,沒有比P4好的
作者:
han3rd (一身汗)
2017-08-14 11:42:00賓士也有油電啊孩子
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2017-08-14 11:43:00懂車和本質也都有啊
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2017-08-14 11:43:00賓士油電算了吧...電池壞掉就好笑了
作者:
edgard (錢德勒)
2017-08-14 11:45:00PA的油電系統是上一代的，不過是鋰電池
作者:
QCANCER (琉璃螃蟹)
2017-08-14 11:45:00懂車的油耗不太像油電 XD
作者:
edgard (錢德勒)
2017-08-14 11:46:00考慮CP值的話，P4的確是首選
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 11:48:00
P alfa目前還不是TNGA底盤,其他就不細究了...
你覺得Accord Hybrid 和 NSX 的技術會輸 Prius嗎？
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 11:53:00
P4是各系統完美協調的好車,且都用最新的技術...
作者: WenliYang (羊蹄嘟) 2017-08-14 11:54:00
是
作者:
Einsatz (Exec_Einsatz)
2017-08-14 11:57:00缸妹表示認同
以安全性和技術，Accord Hybrid 完全不會輸 Prius，安全部分 Honda SENSING 是完整的美規版，不像 TSS 是閹割版
作者: kklin123 (天策真龍) 2017-08-14 11:58:00
ioniq
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-08-14 12:00:00人家講的是各方面均衡表現，不要拿特例來比啦，不過雅歌油電如果把價錢壓到Camry油電的水準，各方面均衡表現的確過P4而無不及
Prius只能說是目前臺灣市面上CP值最高的油電車
作者:
Kowdan (尻蛋)
2017-08-14 12:02:004
作者:
flexin ((喘))
2017-08-14 12:06:00LC500H屌打
作者: oiolo (浜森守) 2017-08-14 12:09:00
理想層面或許不是 但實際層面應該是
作者: pzevm (阿耶) 2017-08-14 12:12:00
LC500H
作者:
QCANCER (琉璃螃蟹)
2017-08-14 12:14:00請定義 「好」
作者:
CB34 (新竹~鐵人三項~讚啦)
2017-08-14 12:20:00至少cp比ct200h好..
作者:
dastinc ( )
2017-08-14 12:23:00樓上 要看哪方面 如果是要汁妹 p4的cp未必比ct200h好
作者: YJM1106 (YM) 2017-08-14 12:23:00
P1
作者:
asuna (雅斯娜)
2017-08-14 12:24:00LaFerrari
作者:
gk1329 2017-08-14 12:25:00好的定義內文有阿 以安全性、油電技術而言安全性難說 油電技術確實比較好 安全性休旅會安全些
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2017-08-14 12:34:00你要怎麼定義"好"這件事啊 這問得好籠統油電技術的好 是指油耗呢 出力呢 安全性則跟車體關聯吧
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2017-08-14 12:37:00還有CHR可以選阿
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2017-08-14 12:37:00價位和用途也是呀 總不能談最好的柴油車 結果是坦克吧
作者:
CaymanS (No Mercy)
2017-08-14 12:42:00Rav4油電的安全性跟Prius4比較，誰較佳呢？
最好的當然不會是P4,但是這個價位來說，他算不錯的了
如果雅歌100萬 那雅歌好 問題就是100萬我也想開歐系油電啊啊啊 買不起
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-08-14 13:01:00mondeo hybrid也不錯啊
作者:
JerroLi (銀刃)
2017-08-14 13:02:00Ioniq 看規格很好，現在就等時間驗證
作者:
skyalso (見習時冒險者‧天亦)
2017-08-14 13:09:00應該這麼說，P4不是最好的油電車，可是比他好的都貴得多目前看起來唯一有可能威脅到他的只有IONIQ
作者:
a72737363 (CatRonnie)
2017-08-14 13:10:00買車你只在意油電技術？有預算當然lexus啊，xx比雞腿
作者:
skyalso (見習時冒險者‧天亦)
2017-08-14 13:12:00不能這麼說，買Lexus結果裡面的技術落後一個世代，更嘔
重點是你現在也買不到Accord Hybrid....而且一個是C-Segmant，一個是D-Segment拿來比怪怪的吧？
作者:
iamspy (寧)
2017-08-14 13:17:00P4或許不是最好~ 但應該是最值得買的油電車價格開得不錯~ 系統又是新的
作者:
daae (南極熊貓)
2017-08-14 13:23:00油電雅歌最後聽說150成交應該不輸P4
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 13:28:00
成人乘客安全性--> Prius(92%) 比 rav4(89%)
作者:
accin (acc)
2017-08-14 13:29:00根本東方不敗 不過我不喜歡油電就是
作者: daniel1105 2017-08-14 13:30:00
應該是P1吧......
作者:
accin (acc)
2017-08-14 13:30:00像問馬力誰大簡單 馬力大又省油耐用平價 就超級難
作者:
jorden (William)
2017-08-14 13:31:00P4就是目前油電車最成熟的作品 但最好就見仁見智.....
作者:
accin (acc)
2017-08-14 13:31:00T廠可能做不出油電超跑 超跑常可能也做不出平價油電
有聽說過幻象戰機要封存嗎？因為市場小銷量小，維護升級費用超高。還是選擇有一定市場規模的產品吧！
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2017-08-14 13:36:00
連日本都賣很好
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 13:37:00
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 13:44:00
P4是原汁的,RAV4與日本本土的比有沒偷料就不知道了...
作者: jay91385 2017-08-14 13:45:00
ct200h聽說改款會移植P4的油電系統過來
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-08-14 13:48:00P4就那個尾巴真的醜到炸其他真的沒什麼好嫌的
作者:
ciswww (Farewell)
2017-08-14 13:49:00樓上有可參考的新聞嗎？(移植)
作者:
ciswww (Farewell)
2017-08-14 13:53:00Accord Hybrid是架構較單純的series-parallel hybrid，Prius比較細膩
我看m01有人的phev prius 後保桿翹起來 說是來台灣才裝車美仕的倒車雷達 p4有沒有這樣我就不太清楚了
作者: jay91385 2017-08-14 13:55:00
作者: color529 (color) 2017-08-14 13:59:00
沒必要把原本開的好好的車換掉吧，科技日新月異技術只會越來越好！ 下一代小改款會不會又想換了？ 身家這麽雄厚
作者:
sagat666 (只是個ID)
2017-08-14 14:03:00原po一定有把價格算進去考量，不然搬P1出來不就好了。P4價格帶的確綜合最好
作者:
dai26 (dai)
2017-08-14 14:07:00油電蟒好
說真的P4這樣的外觀也夠吸睛的 至少特別而不爛大街
作者:
biomagic (biomagic)
2017-08-14 14:39:00我覺得P4超帥的
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 14:43:00
P4已經觀念先進到去考量行人安全性了,降低肇事責任...操控,懸吊,車身焊點,車體結構,風阻,行車噪音,主被動...這些方面也都是非常優異...豪華,空間,和加速性,表現就OK,不是這台車注重的面向...
作者:
F5 2017-08-14 14:52:00是台好車 可是為什麼要做的這麼醜那個車頭活像個蛇頭
作者:
zack (サヨナラアリガトウ)
2017-08-14 14:59:00我覺得你的問題最好給個價錢範圍 因為看你想的應該就是在百萬價格帶呀
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-08-14 15:04:00P4用 最成熟 最均衡 應該比較能形容成熟代表良好的後勤與妥善率均衡 代表他的價位相對應的配備與駕馭感受大莽油電 跟阿扣油電沒有試駕過 但價錢看他的超跑級銷量 應該是定太高了
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 15:07:00
車頭設計是為了降低風阻和撞擊時保護行人頭部安全...外觀跟現行車看起來不太一樣,習慣就還好,有種科技感...
作者:
garbo (阿勃勒垂淚)
2017-08-14 15:12:004
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 15:16:00
CT200h也就贏在豪華度,和那個mark,其他輸慘...
p4 / pp 的雷達是來台後才加裝的國外 p4 低階款是沒雷達的
高階有 12 眼 (前六後六，含 IPA 輔助停車雷達)沒意外應該是
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 15:20:00
RAV4 hybrid贏在空間和加速,其他輸慘...
作者: ckpeter (開車去旅行~築夢) 2017-08-14 15:24:00
2009~2012的P3
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 15:29:00
accord hybrid贏在豪華,空間,和加速,其他方面一樣輸慘..
Accord Hybrid 其他方面慘輸 Prius 是不是誤會了什麼？
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 15:36:00
換句話說,P4在豪華,空間,和加速與accord h比是輸慘啊...
作者:
warren0972 (ritorno al passato)
2017-08-14 15:54:00918
作者:
cychung (paulpiercemvp)
2017-08-14 16:45:00Prius4 3萬保養700而已XD（自備機油）很好開，但如果有盲點偵測+後座出風就完美
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2017-08-14 16:52:00Toyota油電技術就是從Priud車系開始的 其他車系都是後來才移植的 所以目前來說最新一代就是Prius4 其他車系都還是三代的
作者: color529 (color) 2017-08-14 17:17:00
Prius4折價完100左右，說很盤價格的可以推薦一台來看看
我特地再去看一下試駕影片，Accord Hybrid 純電行駛可容許到80km/h，Prius則是60km/h以下，看不出來除了豪華、空間和加速之外，其他慘輸 Prius 的跡象啊XD真正慘輸的是價位～雖然是不同級距的車，這樣比較不太合適，但兩者皆是雙田油電技術的代表作，所以單純以油電技術來看，這款 i-MMD 也是有一定實力的
目前最新的油電技術是 TOYOTA CAMRY 大改上面那套P4已經不算是最新的了
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 17:36:00
P4是為了節能而不是性能,所以馬達輸出小,主要目的為動力輔助和回收動能之用...純電行駛非常不節能,也沒必要拉到80km/h
作者:
hy0106 (???)
2017-08-14 17:47:00拿Accord比的是在搞笑嗎？
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 17:49:00
而且P4講操控和懸吊,大車和休旅車就不用和P4比了...
作者:
ziron (亂舞)
2017-08-14 18:07:00accord真的是好車 可惜沒訂110跟P4打
Accord Hybrid的問題是 賣這種價 料還要端不端
Accord 的 Honda SENSING 跟美規版一樣啊～
作者:
sagat666 (只是個ID)
2017-08-14 18:52:00Acoord 9.5台本停進了，所以不符合原po「在台灣販售」的前提，所以不用爭的面紅耳赤
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-08-14 20:41:00麥拉拉P1表示：
作者:
hy0106 (???)
2017-08-14 20:53:00Prius是為了省油 P1是為了性能 價格也差了至少70倍
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2017-08-14 22:02:00
Accord Hybrid 在HONDA官網都看不到了 可憐
作者:
xakg (夤)
2017-08-14 22:52:00有點感動大家那麼熱烈回覆，也真的長了很多知識~Accord那台真的太貴了，如果真要比我的確會選p4
作者:
gruenherz (DOREMIFA噗噗噗～～)
2017-08-14 22:57:00Q50油電啊
作者:
SRJ (A_A)
2017-08-14 23:01:00目前看來是那個價位的cp值神車啦...純技術面上來說,應該是牛頭黑科技大成,L牌遲了兩年還沒跟上
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-08-14 23:07:00
那個是搶低價市場的 L牌跟進就low掉了
作者:
gruenherz (DOREMIFA噗噗噗～～)
2017-08-14 23:33:00歐廠也想跟日本玩油電？
accord配鋰電，p4配鎳氫 高里程數的要考慮大電池更換Toyota鎳氫更換就算camry也不會超過10萬，accord大電池一組沒個20萬應該出不了廠
作者: moumoumou (倒楣透頂了 衰到爆) 2017-08-15 04:01:00
P4跟golf+我都有，底盤還是golf好，不過P4也是很有優勢 省油+科技感 保養輕鬆+可接受的底盤+安全
想請問p4保養很多人都沒用t35套餐的單純換機油 是t35項目不重要 還是自己保養？
作者:
sqr (發查它)
2017-08-15 13:03:00P4屁股醜? 坐在駕駛座看不到啊XD
作者: direxiv (撒旦) 2017-08-15 14:48:00
在日本工作公司車就accord hybrid 真的是很棒的車 但是台灣那個價根本不可能賣得動
作者:
ziron (亂舞)
2017-08-15 16:04:00所以accord hybrid車好 但死在台本手上...
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2017-08-15 20:46:00看某人id就知道立場啦 這兩台價差這麼多 科科
作者:
jackgn (jk)
2017-08-15 21:48:00不知在講甚麼?P4嫌貴,還討論高級TOYOTA?而且GOLF比P4好開