一點轉述我朋友心得分享 目前各地警分局 派出所服役中警車(有警車塗裝)
大多是三菱FORTIS 日產TEANA 少數ALTIS 三菱OUTLANDER MPV車型納智傑M7(實用)
WISH 納智傑S5(少數)
如果是一般偵防車沒有塗裝 以房車較多(重心低好追歹徒) 大概是2-3台房車
搭配1台休旅(比較好載運人犯 器具)的比例編制 比較多是偵查隊使用
常見是三菱grunder 日產teana 及前述警車沒有塗裝
如果是警局分局主管座車 比較常見是黑色CAMRY 3500cc 不會被排進日常使用輪替
又如果是國道警察部分 沒有接觸就不太瞭解 但他們值勤車輛多是BMW 跟一般警分局不同
又如果是其他友軍單位 或是地檢署刑事勘驗車 因為他們不需要警車塗裝
所以跟一般警察偵防車輛也差不多 TEANA滿常見 或是依他們任務需要特規採購車輛
目前警車大概都是這類國產車 但這些還是比較好的車子 屬運氣好有預算汰換舊車的單位
較小的縣市警分局或偏鄉派出所 多的是服役8+年偵防車 最多就是2安 沒有ESP
有些更老年份的車搞不好連ABS都沒有 而且這些都還好 早期採購的台塑
才是真的幹訐到沒力問題一堆 還有早上開完會要出任務車輛分工完成
結果一上車才發現發不動不能出勤狀況 實在很頭痛
而且警用車輛因為日常勤務多 常短程駕駛 怠速 加上車上裝載無線電
對電系耗損很大 車用配備超過2年常常出現莫名問題
再將上常載運一些奇奇怪怪 情緒激動(?)乘客 車上內裝常有腳印 髒污永遠清不乾淨
有車潔癖的人一定會受不了 塑膠內飾板刮痕 破損 皮椅裂開等等狀況也很常見
至於為什麼警車或是公家車輛都是這幾款車子呢 實在也是沒辦法這是制度問題
員警怎麼不想開安全的車(不需要好車 只要安全的車就好)呢 當然很想但問題是
1.辦理採購的通常不是第一線用車人 他們可能對車輛特性也不是很熟悉
也沒有常看PTT CARS版 所以辦理採購都是以方便 保守選擇為主 而且講真的
國家財政緊縮下 有預算讓警分局汰換車輛就要偷笑了 基層警分局及員警哪敢多要求
所以一般鄉民對車輛安全的要求與標準 對基層員警是不太適用的
2.最根本問題 是公務車輛採購 大多是依照台灣銀行的共同供應契約進行
有這個契約車輛採購方便很多 故也不能怪承辦人 如果是我辦理採購 在有限預算下
從共同供應契約裡的車商挑車 是最划算的選擇 業務流程也是最簡單
目前常用公務車 是依照「轎式客車五人座1800cc」採購規範
2000cc採購規範 或1900cc~2400cc休旅車 裝備運補車六人座1950cc~2500cc等
預算金額65萬上下(!?) 所以基層公務機關車輛同質性很高 都是NISSAN 三菱
納智傑車款 再加上少數國產豐田 福特
而採購標準就是一些車輛型錄裡的東西
如1800cc轎車 就要求四汽缸（含）以上，排氣量1700C.C.（含）以上~1850C.C.以下
最大馬力122PS（HP)以上，最大扭力16kg-m以上 要求有ABS 安全帶
對氣囊數量 ESP反而沒有特別敘明 大方向就是比照市面上車輛
所以若台灣強制6氣囊及ESP 以後的偵防車就會統一標配安全配備
否則市面上一堆2安無ESP車款 車商才不會佛心到提供給公務機關基本安全配備
這反映出一個現實狀況 就是為國家做事 依法令執行公務
屬於駕駛高風險性 具備特殊身分的員警
國家對他性命安全重視程度是略遜於一般民眾 當然
一定會有人覺得台灣還是很多人開2安無ESP車輛 警察又不用自己出錢買車
何須給他們這麼好的車輛 或他們的偵防車都是我們的納稅錢 怎麼可給他們這麼好的車
但據我朋友說法 認為是基層員警也不需要好車 只要能配給安全的車輛就好了
一般民眾作作小生意 開公司賺錢可能還可以節稅避稅
警察 公務人員卻是每一分收入都如實報稅 講真的繳稅 公務人員群體才是繳稅大戶
公務人員更是為國家服務 領取國家國家薪水 並非領特定納稅人薪水
國家提供合適裝備給公務人員也是理所當然 不需要進口車 國產車也很好呀 維修便宜
只要把安全配備加上去 讓基層員警至少在執行勤務
抓大家避之惟恐不及的「壞人」時 不需要顧念車輛狀況
否則有時候國道追逐時 對象開W204 C300(貼成C63) 時速160+狂飆鑽車縫
一般偵防車究竟要不要跟上去(?) 究竟追上去是盡忠職守還是不追上去 實在很兩難
3.只有65萬的預算 要如何買中型房車? 因為公務採購車輛 不需要繳納貨物稅
所以車價相對一般民眾買車比較便宜 但警車採購有沒有特規呢 就我所見是沒有
比如說就是FORTIS比較初階的車款 再加上一些警示燈 喇叭的配備
這點也是共同供應契約的好處 從契約裡面挑的車輛都是相對低價的 車商降價搶市場
薄利多銷才能買到這些車輛 否則每採購一台車要招標一次 實在太麻煩曠日廢時
另外除這個65萬左右預算 應該還有比較好大約80多萬車輛的預算 但我沒遇過
還有中央單位的車也比較高級 可能是預算編制的關係 我有看過infiniti 或是BMW
但還是少數 感覺有機會開那些車出勤 滿帥心情應該不錯 但有一個大缺點
4.缺點就是進口車維修保養零件很貴 一般而言一台偵防車編制在某單位
該單位就必須負擔這台車的維修保養輪胎維修費用
而這些費用不是隨便拿錢出來就可以支付 如果是專用在車輛 必須要載明項目先編預算
再拿發票核銷決算 一般國產車日常保養還好解決 進口車可能就要多花一倍金額
但以上都還好 偵防車平時勤務多 用車彈性 遇到萬一就很很麻煩
比如今天偵防車出勤 因為駕駛不慎把保險桿A破一個大洞
這筆費用怎麼處理 通常 通常比較有概念的駕駛者要自掏腰包
或是用單位行政費用 大家同仁相挺支援都有 看各單位處理情形 不過都是麻煩事
同樣狀況車輛保險 絕對不會有閒錢保丙式以上車體險 頂多第三責任險
所以出勤時駕駛警用車輛 其實就是一個風險了 今天A到TEANA保險桿一回事
如果是A到infiniti保險桿 這.........有點難以想像怎麼處理
也常聽過基層派出所為了避免輪胎耗損 避免油料支出 或是車輛有小毛病不修了
單位主管盡量不要大家開公務車 節省支出 (不過偏遠地方也沒甚麼事)
另外幫NISSAN 三菱的車說個好話 他們的車子真的不會出大問題
其他單位一台TEANA 3500cc看起來已經8年以上 但那顆VQ引擎還是很有力
油門太大起步還會暈車
5.另外有版友提到有單位採購一台新LANCER 真心覺得羨慕 換新車就是很難得的事了
不過日行燈貼起來是個好作法 否則出勤務實在太突兀 尤其在漆黑的郊區道路
只有兩台車一下就被看出來了
6.題外話 如果版友在路上看到警車閃燈追逐 如果方便盡量讓個路或內線道 減速靠邊之類
讓警察好加速去抓「壞人」 美國如果路上看到警車鳴笛
民眾是要停在路邊讓警車先通過 否則有罰則
台灣民眾則比較覺得我就走我自己的路 警車有需要自己超車
這對警察執行勤務比較不方便 道路安全風險也相對增加
以上轉述我朋友說法