特斯拉動輒幾百萬，
但是只要有人嫌貴，就會有人拉超跑、雙B以上豪華車來護航，品牌定位超級高；
然而如果有人嫌內裝，就有人說特斯拉本來就不重視內裝，整個謙虛到不行；
講到銷售量，又變成超級豪華車啦！說什麼高端市場本來就不能跟普通車比；
最好笑的是，之前有消息說 model 3原車超陽春，很多都要加價才有，
同時有人說，「這種高級車本來就流行選配很多」「就平價車要求什麼」，
兩種完全相反的護航，真是讓人摸不著頭緒啊…
到底特斯拉的品牌定位在哪呢？

潮牌阿

品牌定位就是無缸車阿沒缸就不用討論封不封缸 討論電就好

四缸全封的車？

基本上算是汽車界的潮牌，你可以參考蘋果手機，說詞都是類似的

潮到出水

樓下封缸

干你屁事

就是iphone 的概念 內裝要改善相對簡單 可能下一代內裝就是真正豪華車等級了

潮牌無誤

但是核心技術現在領先業界不少

黑粉只敢提內裝 加速性能一點也不敢提

潮跑車阿 比加速 封缸的破神A連車尾燈都看不到

超跑級的動力 普通跑車還會被放 這價位有什麼不對

老神A 1.6J的定位在哪? 當計程車嗎

其實老實講你管它定位在哪...有人買單就是好車神A也是有人買單所以一定有過人之處 糾結這個沒意義

市場決定一切 幾百萬賣得掉就代表它值那個價錢雙B不也是賣那個Mark嗎?你看雙B入門車 要配備沒配備 要性能沒性能 要空間沒空間但開價100多萬還賣得掉再加上它的加速度是超跑等級的 賣幾百萬不為過吧

沒半缸也想要戰喔??

說實話，豐田以外的品牌其品牌定位對你來說重要嗎？你不就是豐田全強和泰最強？

是個宗教

矽谷出品的三朝牌你敢嘴？看吧果然被戰，幫推

內裝和彎道操控確實還要再加強，亮點只有電動車先驅

定位在於封缸

model 3的存在確實矛盾

若是要平價的電動車就只能選BYD了~

封一肛的沒資格評論

環保的智慧節能電網業者，車子只是其中的一環而已。

重新定義

XDD

就封缸車 全封的那種

四缸封四缸

沒有缸讓你封,很失望對吧~~

環保，加速快，外型帥。有錢，你買不買？