根據Electrek的消息，Model X基礎價格下降且調整了一些選配
https://goo.gl/ssAzkG
而最高階的性能版本也增加了更多選項變成標配
在Model X還沒推出之前，Tesla的目標是讓Model X只比Model S貴5000美元
但一直未能實現
而這次的降價之後，Model 75D入門版為74500，剛好只比S 75D入門版69500貴5000美元
(75再過不久就會消失不能訂購了)
算是實現了當初的承諾
這次能降價的主因，根據Tesla的說法是因為初期X的毛利率很低
只好以較高的價格售出
而隨著效率的提升，現在終於能降低價格，為客戶帶來更多的價值
台灣的售價似乎也一併調整了，列在下面：
Model S 4/16前 4/16後 5/20後 8/4後
75 368 286.7 250.4 250.4
75D 394 349.79 292.5 292.5
100D 460.3 460.3 410.76 410.76
P100D 674.9 674.9 600.46 600.46
Model X
75D 404.3 389.3 344.6 335
100D 469.5 469.5 422.7 422.7
P100D 658.52 658.52 625.6 625.65
*S/X 目前皆有必選的舒適性套件選配：38.4萬
可以看到X入門版的75D降了9.6萬，其餘價格沒有變化
Tesla不僅是因為效率變好成本下降就降價回饋
而且還是全球同步調整，對照目前台灣其他進口品牌超佛心~~~

太好了，可是我還是買不起...

....明明在虧錢還在一直降價！可以跟台灣學一下怎麼當慣老闆嗎！

還是貴 等麻豆y

後進者賠本搶市佔是很常見的手段,再加上特斯拉真正的目標其實不是賣車,所以車降價與仍賠錢的關係不會明顯

資本支出表示對後市的看法

model 3 給我便宜一點就好

等超級工廠蓋好三座就知道，特斯拉會一舉統一全世界車

真的 我也好期待樓上講的那一天

╭(⊙-⊙)╮佛心公司╰(⊙-⊙)╯

7萬5美金只賣335萬台幣 這CP值吊爆了

潮車還是cp值低

一直降價是有病歐，不會學別家改款漲10萬歐

有些車廠連沒改款也能年年漲價 特斯拉來台灣之後讓大家將這些車廠的嘴臉看得更清楚

幹嘛降，這樣怎麼買的起賓利

電動車算是汽車市場上的新產品 一開始價格高 後來成本越低價格也越低 這不算奇怪吧 哪樣產品不是這樣的 倒是燃油車發展很成熟 價格當然也不會像新產品 成本能持續下降而降價了電動車若不能持續降價 是要如何跟燃油車競爭 不可能一直靠補助跟政策就要取代燃油車的