[情報] 10代Civic日本熱烈預購。

作者: OHGURO (大黑)   2017-07-31 23:47:03
http://mobile.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b7070671170731
原廠表示,截至目前為止接到了約 6,300 張訂單,是月銷目標的3 倍之多。其中 Hatchback 掀背車本佔了約五成,在掀背車款中。6 速手排車款占了四成;剩下的五成則是 Sedan 房車與 Type R 性能車。
雖然很多人不看好10代Civic會進來台灣,
但似乎也有些人士有消息篤定台本會進,
包括Type R。
沒有中型房車的產品可以銷售實在莫名奇妙,
長久下來對於品牌無疑將造成傷害。
而Type R在世界各地似乎也是相當熱賣……
各家都有引進其性能係產品,台本也應該趁
此次本田的全球戰略充實台灣的產品選擇性,
引進Type R,與sedan或hatchback相伴產生
話題性,佔據媒體版面,對於長期的品牌宣傳
與銷售肯定有相當好的效果。
作者: tyrande (泰蘭德)   2017-07-31 23:49:00
日規type r好看
作者: ASKA (The 羊男)   2017-07-31 23:49:00
變飆仔車傷害更深... QQ...
作者: tamander (請給我食物)   2017-07-31 23:50:00
不是每個人都有SUV的需求
作者: Mulsanne   2017-07-31 23:51:00
房車在日本已經沒市場了 這樣銷售算不錯
作者: callmedance (NightFury)   2017-07-31 23:51:00
city的大小不就是中型房車嗎
作者: OHGURO (大黑)   2017-07-31 23:51:00
這是一種歧視……一堆牛馬在飆你羨慕,喜美飆你鄙視……City尺寸較小,同類型的是Vios
作者: Tr3vyy   2017-07-31 23:55:00
作者: OHGURO (大黑)   2017-08-01 00:01:00
總之引進10代Civic各車型百利無一害,實在找不到台本不引進的理由;除非短視近利訂出錯誤的售價,否則市場的餅就在台本嘴邊 ,吃不到的話只能說是他們白痴了……吃飯小口小口吃才能夠吃得多,一次想吃太大口的話很容易噎到,搞不好還全部吐出來!
作者: jason89514 (節省福克斯)   2017-08-01 00:04:00
日本前一個月銷量都會很大,要看連續三四個月才能得知實際上銷售量為何,再觀察看看吧
作者: OHGURO (大黑)   2017-08-01 00:06:00
聽說type r北美熱賣無車可交?
作者: TinWay (Tin)   2017-08-01 00:07:00
拜託延續crv5的模式…
作者: jason89514 (節省福克斯)   2017-08-01 00:10:00
有些經銷商採用加價方式賣...
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-08-01 00:16:00
所以手排車占了五成
作者: OHGURO (大黑)   2017-08-01 00:17:00
這代type r實在是太全面了,興奮,速度,舒適,空間,全部都有,是部可以自己玩也可以載家人的猛車,跟以往的type r不太一樣,很多人不相信……晚點貼影片上來。https://goo.gl/FDynNg從10分22秒看
作者: yutete (駱駝)   2017-08-01 00:19:00
City算中型??這認知是不是怪怪的
作者: OHGURO (大黑)   2017-08-01 00:23:00
Comfort模式可以在凹凸不平的石板路上喝杯八分滿不加蓋的水不會溢出來,說以往的type r是沒辦法的。+R模式又跑超快!
作者: capirex (′・ω・`)   2017-08-01 00:48:00
感覺進的機會越來越大 UCAR不會沒事做個調查
作者: azureashin (Freedom Taiwan)   2017-08-01 00:48:00
進口能壓在九十萬左右絕對大賣!
作者: dayjay (The last of us)   2017-08-01 00:59:00
中型房車的大小是多少有定義嗎
作者: moneypack3 (錢包三號)   2017-08-01 01:20:00
除了雙B以外的進口房車都很難賣
作者: b642897 (bowa)   2017-08-01 01:53:00
city civic accord = vios altis camry
作者: aggcf2266 (SEROW)   2017-08-01 04:24:00
台苯 不期待 看看阿扣
作者: JBourne (回到備戰狀態)   2017-08-01 05:06:00
我以為BMW的大5尺寸 才算中型房車
作者: jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)   2017-08-01 05:39:00
米漿1er=小中型 3/4er=中型 5er=大中型
作者: crisis7287 (寧靜致遠)   2017-08-01 05:49:00
手排四成欸
作者: wondtty (好冷)   2017-08-01 06:27:00
鋼材呢?
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-08-01 06:50:00
中型房車是阿扣台灣什麼都小,所以把Civic當中型房車就算了連City都跑出來是...?
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2017-08-01 06:58:00
本田進口車啥時給你誠意了阿,兩輪到四輪有誠意過?台本大概開個兩百萬來薛盤子
作者: skthree (I will be with you.)   2017-08-01 07:10:00
台本:TypeR賣個220萬我小虧
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2017-08-01 07:51:00
台苯不是87啦 CRV5賣佛心價因為他是國產 看看台苯進口車款賣什麼盤子價就知道了
作者: sandyfanss (單一麥芽威士忌N )   2017-08-01 07:55:00
台本沒有70-80萬級距的產品也很怪阿...
作者: volcom726 (要開始仇女了麻?)   2017-08-01 08:18:00
作者: cjo7938 (CJO)   2017-08-01 08:27:00
台本進口價 真的不用期待 從來就不是要搶市場
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2017-08-01 08:28:00
我一直覺得台苯比雙B總代理還會薛人XDDDD重點是台苯就是知道有人會給他薛 所以開價沒在怕的
作者: atlaswhz (王仔)   2017-08-01 08:34:00
怎麼會有人認為civic會賣70-80??台本只會敲盤
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2017-08-01 08:36:00
台苯不care啥級距阿 他目標又不是搶總體市占率 他目標是只想搶SUV市佔率最大 剩下就想辦法拉高利潤而已說真的啦 進口車賣比較佛心的除了Mazda以外就Ford了和泰之前也算佛 不過近年也拔東拔西的XD喔 其實獅子VW在台灣也真的不算太貴
作者: egban (Neo)   2017-08-01 08:56:00
看奧德賽兩邊價差也知道....不用對台苯有什麼期待啦
作者: luckysmallsu (B.J.T)   2017-08-01 09:00:00
進口價壓在100內還有競爭力
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2017-08-01 09:05:00
入門款訂在90都嫌貴了 不過以台苯訂價策略 也不會意外就是了
作者: ryu057 (Joe)   2017-08-01 09:12:00
期待台本進口車便宜是不是搞錯了什麼
作者: aa01081008tw   2017-08-01 09:34:00
簡單說就有群人超哈Civic...然後又幻想本田會進價錢又會降低..根本想太多了吧XD
作者: ctx1000 (時を刻む唄)   2017-08-01 09:42:00
人家是商人 很難lo
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2017-08-01 09:44:00
牛馬飆羨慕是羨慕有錢人
作者: OHGURO (大黑)   2017-08-01 10:12:00
整體來說台本和台馬誰比較賺錢?
作者: takay (One day on the moon)   2017-08-01 10:13:00
City的內部空間尤其後座的確接近中型房車,但就這部份接近
作者: aftermathx (cj)   2017-08-01 10:13:00
台本賣一台可以抵台馬賣三台的利潤吧
作者: lcy0323   2017-08-01 10:16:00
Golf R賣18x就沒啥人買了,type R會有人買?
作者: chewie (北極熊)   2017-08-01 10:24:00
會啊 有人接單進口九代啊
作者: Rocker5566 (搖滾56)   2017-08-01 10:24:00
Golf貼個mark就R了 盤子才會買
作者: Ekmund (是一隻小叔)   2017-08-01 10:30:00
好歹前紐柏靈最速前驅車 而且每次水貨進那十幾二十台都被掃光 市場多少是有的
作者: OHGURO (大黑)   2017-08-01 10:31:00
看台馬展示間新成立的狀況,好像比台本賺錢?
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2017-08-01 11:00:00
台苯懶得投資台灣阿 錢賺了就賺了不加碼 反正穩穩賺就
作者: hito80686 (frank0516)   2017-08-01 11:03:00
台本跟台馬重視台灣市場的程度不太一樣
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2017-08-01 11:04:00
簡單來說 台灣對傳統大車廠就像是雞肋 不過對於馬自達這種二線車廠其實就是機會
作者: chewie (北極熊)   2017-08-01 11:07:00
台本在City現任董事長上任後有點回魂 再觀察吧
作者: oldnike (楓)   2017-08-01 11:55:00
台灣市場這麼小,引進的誘因在哪?
作者: Leika (裁作短歌行)   2017-08-01 12:16:00
台馬很重視台灣
作者: yongx13 (Fenix)   2017-08-01 12:36:00
快來一台掀背車啦...
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2017-08-01 12:41:00
台本現在的牛肉都在休旅,轎車真的不期不待...
作者: coedlin   2017-08-01 13:08:00
感覺不會進來放謠言多久了
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2017-08-01 13:13:00
台本如果願意進口,售價比馬川貴2-3萬,馬川應該會蠻慘的
作者: hondasho (本田)   2017-08-01 13:26:00
希望 Sedan, Hatchback 和 TYPE R 通通來
作者: OHGURO (大黑)   2017-08-01 13:49:00
不把車系車種搞大,原廠保養廠不想成長了?
作者: berryc (so)   2017-08-01 14:15:00
比馬3貴2-3萬??開玩笑嗎... 喔你是說陽春版
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2017-08-01 15:12:00
台苯在台灣市場根本沒想要成長阿XD
作者: qazwsx6107 (Green.pn)   2017-08-01 19:24:00
台笨:做白日夢,台灣本粉盤子們。銹銹
作者: Inar (Inar)   2017-08-01 20:52:00
其實當初停掉Civic產線換HR-V,就銷售量而言是絕對正確的...而台本也確實一直沒有打算要擴大產線的規劃~
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-08-01 20:56:00
日本72.7的車,進口台灣絕對破百,光稅金加上去就爆了
作者: m50blue (大摳呆)   2017-08-03 13:47:00
Hatchback + sensing 不知道要多少... 很心動!

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