Re: [新聞] 神車改搭渦輪有無搞頭?豐田Corolla宣告2

作者: eddisontw (沙丘)   2017-07-21 22:58:37
toyota的車
共同的特徵就是
油門踩下去
轉數特高 聲音超大
但是加速感不到位
台灣人超愛
誰叫你去搞渦輪車啦
保證滯銷
台灣人就是喜歡這高轉沒扭力的感覺
還去搞渦輪車
一定死的
※ 引述《TaiwanNeko (台灣小小貓)》之銘言:
: 原文連結:
: http://speed.ettoday.net/news/969685
: 原文內容:
: 神車改搭渦輪有無搞頭?豐田Corolla宣告2018大改款
: 記者游鎧丞/綜合報導
: Toyota旗下長青車款「Corolla」,日前也傳出將在2018年推出大改款車型;當中不僅將
: 採「全球統一規格」編成之外,同時也將首度增列渦輪增壓引擎車型,藉此強化Toyota搶
: 佔車廠龍頭地位的競爭力。
: 值得注意的是,大改款Corolla預計將採用與第八代Camry相似的設計語彙,並成為最新一
: 款採用TNGA模組化底盤的Toyota作品;當中,也將順應原廠佈局,採用全球統一規格的銷
: 售策略。
: 就連歐洲版獨家販售的Corolla五門掀背車型「Auris」,本次也將因應大改款動作,全數
: 更名為「Corolla Hatchback」,建構出陣容堅強的「花冠大軍」。
: 至於最為重要的動力規格,大改款Corolla將會導入全新的1.5L三缸引擎(116匹、27.5公
: 斤米)、以及與C-HR同一顆的1.2L四缸渦輪增壓引擎(116匹、18.8公斤米)兩大引擎核
: 心,並額外衍生Hybrid油電混合版本。
: 回到國內,由於現行Corolla在台灣市場,是以「Corolla Altis」之名並採國產方式銷售
: ;因此將在2018年所發起的「全球統一戰線」之舉,就不知道總代理和泰汽車,有沒有這
: 個意願軋上一腳了…。
: 心得/說明:
: 1.全球統一規格應該是引擎、變速箱、底盤等,不包含鋼材與安全配備吧?
: 2.1.5L三缸引擎沒有寫渦輪或汽柴油,但看馬力/扭力應該是柴渦?
: 3.Auris更名應該是要推廣全世界,又說要全球統一規格,來台機會大增(?)
: 4.Camry改進口後空出的產能來國產Corolla Hatchback?
作者: blackwheel09 (黑輪兔)   2017-07-22 07:48:00
唬爛吧 9代神A順順開根本不會超過3000轉
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2017-07-22 07:05:00
原po沒開過新的Toyota 2AR高轉頗為飄逸
作者: mdk3500 (馬拉灣岸黑鳥)   2017-07-21 23:02:00
4
作者: koenigsegg (包子超人)   2017-07-21 23:05:00
Toyota起步蠻噴的啊 加速不差
作者: bpwolf (小灰狼)   2017-07-21 23:13:00
有開過神A就知道真的蠻快的
作者: deepred914 (deepred)   2017-07-21 23:14:00
揪4i鋁罐 頭又大好棒棒
作者: hune (無)   2017-07-21 23:14:00
講的好像TOYOTA只在台灣賣得好一樣
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2017-07-21 23:18:00
VIOS的確踩深一點就很吵
作者: randy01 (蘭地)   2017-07-21 23:19:00
神A 1.8的加速性真的不慢,不知道怎麼辦到的
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-07-21 23:19:00
#1OrKvpFU 黑也要黑的有點根據好唄 隨口亂黑實在是...
作者: vatog (...)   2017-07-21 23:19:00
胡扯
作者: sdg235 (魯宅)   2017-07-21 23:22:00
怎麼講得好像只有台灣人喜歡買頭又大??
作者: demo68 (打爆章魚哥)   2017-07-21 23:28:00
XD
作者: isohera (土城加藤鷹)   2017-07-21 23:34:00
變速箱調的好
作者: reallocust (心機寶貝)   2017-07-21 23:36:00
就犧牲高速領域的加速去換起步加速而已
作者: loveisdie (認真就輸了)   2017-07-22 00:16:00
很簡單啊,輕踩油門20%就有全部80%的扭力
作者: lisbon (可遇不可求)   2017-07-22 00:17:00
別騙自己了 肯定熱銷
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2017-07-22 00:18:00
toyota的調性就是這樣啊...低速時加速性不錯,高速就軟掉
作者: tofukingkion (豆腐)   2017-07-22 01:02:00
喔樓上m檔位很好用的
作者: JeanSijhih ((渡餘))   2017-07-22 01:12:00
輕輕一踩就 “暴衝” 欸…怕怕…我的車是不是壞掉啦?
作者: alskdj (一起跳舞)   2017-07-22 01:26:00
又一個鍵盤,TOYOTA為人詬病的是軟趴趴的底盤跟車殼論低速加速性從4AT開始就不輸給一般市售車種只是在100多以上要再加速 1.8 2.0就是那樣2.5還可以扒掉大部分國產車 3.0跟3.5的加速就看你敢不敢踩altis 10.5代敢踩的基本上起步加速就夠快了當然如果你要拿那些0-100 3秒的車種就另當別論了
作者: n911012 (HankYeh)   2017-07-22 02:00:00
1275KG
作者: cataphrast (KDT)   2017-07-22 02:11:00
TOYATA是時速50-100這段很鳥 起步很猛的 傻孩子
作者: stevely (stevely)   2017-07-22 02:31:00
以1.8NA來說 TOYOTA的起中真的算快 但是後段真的超軟
作者: guardian93 (恬淡生活)   2017-07-22 08:09:00
以數據跟實際駕駛經驗來說,頭又大1.8NA起步真的是輕快但中高速軟跟飄也是事實
作者: wijj (Ray)   2017-07-22 08:21:00
不用九代,13年的神A,在紅燈起步就不會輸人了
作者: sammueltw (sam-tw)   2017-07-22 10:40:00
1.8級距下跑贏神a不多
作者: vcx530 (vcx530)   2017-07-22 11:17:00
Sport (ETC)鑑按下去,打趴一堆車50-100慢,是不會退檔喔…嚇嚇叫
作者: chungj (msck)   2017-07-22 11:46:00
這樣講TOYOTA拓海會哭泣
作者: ekin0824 (減重中,請勿餵食)   2017-07-22 12:09:00
按照原po的說法,我的10.5代原廠altis應該有問題了
作者: sagat666 (只是個ID)   2017-07-22 18:18:00
之前m01測過國產中型NA房車,神A是最快的0-100
作者: stabber111 (怪胎)   2017-07-23 12:11:00
神A是換擋超車快,起步跟烏龜一樣紅燈起步不輸人是對方根本不屑跟你跑
作者: iem2000 (愛一遍 2000年 )   2017-07-23 14:29:00
2016年款的明明很輕快...
作者: yoyo850707 (Mio)   2017-07-23 22:35:00
不知道原po開什麼車?

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